斯柯达昊锐门板如何拆？

一、斯柯达昊锐门板如何拆？

1、撬动门板。首先，车主需要使用平口的螺丝刀，撬开车门拉手下面的门板，由中间向下撬动，向外拉开，再撬动前半部分。

2、拧下螺栓。拉开下面的门板，可以看到内部的六角螺栓，用六角扳手将其拧下。

3、拔掉插头。将车窗升降开关的插头拔掉，用手指从后面勾一下这个插头的卡子，才能将其拔掉。

4、撬动内门板。用平口螺丝刀伸进内门板，在内门板下方撬开一道缝隙。

5、撬下卡扣。内门板是用塑料卡扣卡在门板上的，因此车主在撬动的时候，需要稍微用点力气，将卡扣一个一个撬下来，全部撬完后，即可拆卸内门板。

二、斯柯达昊锐右边外拉手如何拆？

1、准备好工具：小号一字螺壹丝刀，t-20十字螺丝刀。

2、找到外拉手装饰盖下的小方孔。

3、撬开小方孔把锁芯装饰盖取下。

4、在车门外边缘找到胶皮垫后撬下来。

5、然后把橡皮垫下面的螺丝拆下来。

6、再把车门把手固定螺丝壹的金属圆盖撬下。

7、接着用左手拉住门把手。

8、把固定车门把手的螺丝拧壹松动，但不要拆下来。

9、然后沿着锁块与车门板的壹缝隙把锁块撬下来。

10、这样锁块就可以拆下来了。

11、接着把车门把手与车门板分开，注意要轻轻壹的拉，因为这里有一个线束插头。

12、拔掉线束插头取下车门把手。

13、最后将车门把手的护垫壹拆下整个过程结束了

三、斯柯达昊锐马鞍怎么拆？

斯柯达昊锐马鞍拆卸方法

1.

先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖,打开前盖了不能急着拆螺丝,一般车辆是要拆二颗大灯螺丝。

2.

在大灯下面还有三颗螺丝将马鞍固定在车的龙骨上,最后再拆龙骨上面的几颗螺丝就可安全取下马鞍了。

四、斯柯达昊锐锁头怎么拆？

把钥匙扭到打开档位，对齐锁心那个小孔，拿一根小铁线直的要硬一点，慢慢摇进去，即可以拆出来。点火锁又名点火开关，是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵，点火锁通常用于控制点火电路，仪表电路，电控系统(发动机)，起动电路及辅助电器电路(除防盗器和大部分汽车喇叭电路、警示灯、危险警报灯，部分车小灯)等。

五、斯柯达昊锐车标怎么拆？

1、准备工具：较大功率带加热功能的电吹风1把、PVC塑料薄片1片（银行卡也可以）、干抹布。

2、具体操作方式：将车子停在距离插座较近的地方，先用电吹风将车标背面的胶带吹热融解；然后用卡片将已经溶解的车标沿着一个角慢慢铲；铲开一个角后，一边用电吹风加热一边慢慢铲，一定要有耐心，切不可直接撕扯，不然会伤车漆的。最后拆下后用抹布将车漆上的胶水擦干净即可

六、斯柯达昊锐门板怎么拆？

1。准备好拆卸工具。

2.拆下两个塑料销。你需要先用工具把中间的点压进去，然后用剪刀把它撬出来。一定要按中点。

3.用准备好的工具直接松开剩余的两个螺钉并将其拆下。

4.拉下门。取下所有螺丝和插销后，用手抓住门使劲往边上拉，整个门就可以拉下来了。

5.保存好固定的零件。已拆下的固定部件必须妥善保管，以免重新组装。注意，安装时要先露出中间的小圆点，等其他零件装好后再压下中间的小圆点。

七、斯柯达昊锐音响怎么拆？

1、用手将电钻的孔隙拧大些，将6mm直径的钻头插入到电钻的孔隙中，然后再用手顺时针将电钻孔隙拧小，直到用手拧不动为止，取出电钻钥匙，用电钻钥匙将钻头加固，电钻头上一共有三个小孔，用电钻钥匙每个都进行一下加固处理，保证安全正常的使用。

2、找到车门喇叭的线束插头，这个插头两边有两个可以活动的塑料卡子，用手按住两边的塑料卡子，然后轻轻地拔下来。

3、两手稳稳地抓住电钻的手柄，然后垂直的对准固定车门喇叭的铆钉。

4、轻轻地将喇叭往上掰，这样喇叭就取下来了。

八、斯柯达昊锐遮阳板卡扣如何拆？

1、拆除汽车遮阳板，先准备好所需要得一字改锥和T-20花键；

2、将遮阳板的右边从卡扣取下，取不下可以用一字改锥撬；

3、取下后，将遮阳板顺时针转动90度，此时可以看到遮阳板固定处的左边有个小盖子；

4、用一字改锥将小盖子撬开；

5、用T-20花键，将里面的螺丝拧下， 即可将遮阳板分离；

6、遮阳板里面会有很多细小的线束，分离时将线束的插头拔下，即可将遮阳镜拆解。

九、斯柯达昊锐评价如何？

昊锐是斯柯达系列味道最正的三厢轿车，气质不俗但很可惜被大众汽车掌控造成了品质下滑。

昊锐的停产令很多斯柯达汽车的品牌爱好者感到惋惜，因为这台车停车之后斯柯达系列不再有一台气质稳重的三厢轿车，或者说没有一台在品质方面能高于同期大众汽车的斯柯达汽车。因为在斯柯达的“发育期”大众的优质资源是非常偏向这一品牌的，同平台的轿车在对比体验两个品牌后总会倾向于斯柯达，早期昊锐直观的驾驶体验是非常扎实，不论从动力传动还是操控感甚至包括对事故车的解刨都能得出这一结论。

昊锐、野帝两车可以说是早期斯柯达系列的巅峰之作，尤其是被当做使馆用车的昊锐更能吸引偏成熟一些的消费者；但是这个台车还是被大众毁了，因为在那一阶段大众汽车的问题几乎井喷式爆发。

1、昊锐同样有1.4T发动机，为这台发动机匹配的变速箱同样是DQ200干式七档双离合；但凡提到干式双离合即使包括车主群体也很难给出高评价，因为这种离合器没有润滑但是半联动频率奇高，所谓半联动指离合器的滑动摩擦传动，这种运行模式会让离合器快速的损坏，而更换的成本是相当高的。而且早期的DSGDQ200稳定性比目前还要差， 面对频繁的维修以及数度召回，斯柯达昊锐被非常沉重的打击了。

2、同期的大众EA888平台发动机烧机油过于严重了，一般行驶里程在5~7万公里左右会显现出比较明显的烧机油，公里数接近10万公里后问题几乎无法解决；平均标准约为0.5L/1000km损耗，严重情况会接近1L/1000km。烧机油达到这种程度影响的不仅是用车成本了，对于定义商务用途需要经常长途驾驶的车辆，毫不戏谑的评价是出远门真得带一些机油才能安心。

斯柯达昊锐确实非常有味道，但是斯柯达进入国内市场太晚所以品牌影响力很低，最终的结果是大众汽车出现这些问题仍然能热销，而斯柯达几乎被打击到一蹶不振，只能用换代换车型来转移消费者注意力。

于是气质稳重得体的昊锐成为了今天的速派，然而味道完全不同了；重点是斯柯达对于大众汽车的价值越来越低，所以这一品牌也不在有优质资源可以利用，斯柯达近几年汽车的品质下滑非常明显，这一品牌前景渺茫。

不过斯柯达还有一款很有潜力的车型：明锐旅行版，这台车有斯柯达汽车最经典的设计语言，整车气质也非常抢眼；但是很可惜新款只保留了1.2T和1.4T与干式双离合的组合，如果能升级DQ250六档湿式，明旅会是继昊锐之后的斯柯达颜值担当。

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十、斯柯达昊锐后挡玻璃饰板怎么拆？

1.

拆下行李厢盖、两侧后立柱装饰件、后窗台板。

2.

断开车窗天线连接器A和后窗除雾器连接器B。

3.

如果重新安装旧的后车窗,则越过车窗玻璃和车身用油性笔进行定位标记。

4.

松开卡扣,拉下顶篷内衬A的后部。