1. 车损险折旧率法律规定
5年车龄的车车损有限额，车损险的计算法则大原则是依据该车型当下新车购置价计算的，盗抢险和自燃险是依照旧车的折旧来计算的。旧车的折旧价值是根据该车的新车购置价，然后按年或按月折旧，私家车的月折旧率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一辆10万的车，5年后该车的实际价值就只有6万多元了。但旧车发生车损时，更换零件与维修的工时费与新车无异，这样车主就可以自行决定投保方式。
在投保的时候，车主可以选择按6万多的实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能按比例赔偿。而如果选择按照10万元的新车价投保，则保费支出自然更多，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司的全额赔偿不考虑免赔率。
2. 车险 车损每年折旧多少
二手车损险计算方法，是按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。
在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。试想，如果车主的二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。假如投保的车出险状况严重，需要更换较多的零件，有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件，换回来的是原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。
如果协商以实际购买价上保险，这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时，所换配件也会在原装价格的基础上打折扣，车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。
另外，我们最后还要提醒广大想要为自己的爱车购买的保险的朋友们，在计算二手车车险费用的时候，还要考虑所选择的保险公司是不是有自己的优惠政策。当然还有一个不能忽视的问题就是上一年度的出险记录，各家保险公司都会参照车主上一年度的出险记录计算保费价格，出险次数越多，保费价格越高，反之，就可以享受保费优惠。。
3. 车损险折旧率法律规定多少
一、车损险赔付的计算方法
按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分;(依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的车辆保险计算公式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%。
二、车损险的具体计算法
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按车辆保险计算公式出险当时的实际价值计算赔偿。即：
赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额
保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：
赔款=保险金额×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额
4. 车损险算折旧吗
车辆全损赔偿要扣除折旧费的
车损险折旧的方法主要就是根据车辆当前的价格，如新车的价格和旧车的价格自然不一样。通常来说保险公司会客户车辆的使用时间来折旧，如每月的折旧率是6%的话，那么一年就是7.2%，年数越多折旧率越高，那么客户获得的折旧费用也就越低。毕竟不可能开了5年的车和新车折旧费用一样，那么保险公司会血亏。
至于赔付方面，这其中又涉及到足额和不足额以及是否全损的问题，如果您是全额投保您获得的赔偿就高，如果说是不足额那么您获得的赔偿就相对低一些。如果说您的车辆不是全损，那么保险公司不会按照折旧处理，只给您承担修车费用。如果说判定为全损，那么会根据折旧标准来给您折旧费用。
5. 车损保额折旧
车损险磕磕碰碰的赔偿是没有折旧的，全车盗抢险赔偿时是按年限折旧的
6. 车辆损失险每年折旧比例
说的是车子折旧吧。在投保车辆损失险时其中一种保费计算方式，是按车辆实际价值确定，这个实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值是根据新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险车辆的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。
例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过车辆新车购置价的80%。
折旧金额=新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率；
这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。