1. 车损险保额变低怎么回事
车损险投保额足额即可，车损险比车价低的原因是保险公司应该是按系列中价格最低的投保的，这样保费低，相应保险金额会打点折，这样普通出险理赔问题不大。
2. 车损险怎么越来越低
车损险保额会一年比一年少的，之所以保额会下降，最主要是因为随着时间的改变，汽车会被折旧，价值会逐渐下降，尤其是汽车有出现某些损伤的情况下，价值明显会变得更低。
被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
3. 车辆损失险保额高了好还是低了好
购买车损险保额需要根据车辆本身的价值来决定，不一定投保金额越高就越有保障，我们在投保车损险的时候要按照自己汽车的价值进行投保。
（一）.车损险保额确定方式按新车的购买价格来确定保额，这种投保方式可以看作足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
（二）.车损险的保险范围，一是发生碰撞造成的车辆损失可以由车损险来赔付，为了减少事故发生带来的损失，车损险适合所有的车主，尤其是新手。
（三）.购买车损险的注意事项：根据自己车辆的实际状况选择车损险，如果是新车，应该买车损险的，但对于车龄较大的且较破旧的汽车，就不适合买车损险了，不仅保费高，理赔起来也比较麻烦了。
4. 车险定损金额低怎么办?
方案一、和保险公司协商，找一家保险公司认可的修理厂，修理费用由保险公司承担。一般来说保险公司和部分修理厂之间有一定的默契和协议，他们之间的维修费用比其他修理厂要便宜一些。
方案二、找物价部门或者第三方评估机构定损，第三方评估机构评估往往要支付一定的评估费用，但这样也避免了保险公司在理赔中过低评估车辆损失的不合理现象，第三方机构评估的修理费用多数是一个中位数略偏低的修理费，就是这样吴小姐也能找到一家有资质的修理厂修理。
方案三、因为车价比较贵，车损也比较严重，修理费用较高，可以考虑先交付给修理厂修理，事后如果保险公司不愿意赔付的，可以起诉要求保险公司支付修理费用。
5. 车损险保额低怎么办
可以
车损的保额可以增加，但是意义不大。
1.
车损保额是根据车型和车龄计算出来的。在保险公司的系统里面，会有绝大部分车型，以及它们的指导价格。这些指导价格根据对应的折旧系数就计算出了保单上面的保额。这个价格更实际会有一定的偏差，通常会略微高于你在二手车市场上能卖出的价格。我们在办理车辆保险的时候，只要输入对应的车型和客户的注册日期，车损险的保额就会自动跳出来。
2.
可以手动调整，上下幅度不能超过30%。如果客户对于这个保额不满意，觉得高了，或者低了，又或者觉得数字不吉利，都可以调整。比如，有个客户的车子保额44万。
6. 新车车损险保额被做低了
在机动车辆损失保险中，保险金额的确定如果选择投保时按保险车辆的实际价值确定，那投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。举例：以某财产保险公司的家庭自用汽车条款为例，按月折旧率0.6%计算，不足1个月的不计折旧，最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
所以：投保车损险时，会出现保额降保费一样的情况。
7. 车损险保额低了保费却高了
汽车车损险保额明显高于购车价格:车险是按车身价来投保,车越贵车损保额高,盗抢险的保额也比较高,费用相对应会贵。 车损险的价格与车价有关联,车损险一般要看车辆的实际价值,而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。
所以车价越贵的话,车损险的价格是有可能越高。 其计算公式是:车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价×费率)×优惠系数。
其中优惠系数由保险公司来决定,而不同的保险公司,设置的优惠系数都可能会有所不同。
一般保险公司会根据承保政策及车辆上年度的理赔情况来制定优惠系数。
车损险一般会按照新车购置价来投保,很多保险公司都会算上车辆购置税,并不会只按裸车价来算。
8. 车损险保额变低怎么回事啊
车损保额不是每年下降，而是逐年下降的。
1、在使用过程中车辆受损等因素，由新车变为旧车，都会影响车损险的保额的；
2、保险公司会根据车辆的自然折旧率有一个折旧系数，一般折旧系数为9%到10%。第二年的车损险保额自然也会比第一年的车损险保额更低；
3、具体折旧计算是按月计算，不足一个月的部分不计折旧。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。