一、马六原装火花塞型号
建议更换火花塞。；普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。；当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：；火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。
；
2. 及时更换新火花塞后，能使车辆减少动力的损失，使发动机输出原有功率，根据当地的环境、油品情况。；
3. 火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重，内部老化是不可逆的。
二、马6原厂火花塞什么材质
可以使用铂金火花塞。
因为铂金火花塞的点火量足，使用寿命长，而且性价比也不错。
铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。因此在其他部件没有做任何改动的情况下，更换铂金火花塞，一般只能起到延迟更换火花塞周期的作用，而对于性能的提升则非常有限。
目前，铂金火花塞已经比较普及，而铱金火花塞已经有厂家开始在装车时使用。铱金火花塞有更好的点火性能，导电能力、硬度都高于铂金火花塞，但价格也超过铂金火花塞，寿命一般只有两至三万公里，使用铱合金火花塞的发动机运转更顺畅、提速更快。
三、马6火花塞多少钱
NGK铱铂火花塞，型号为ILTR5A13G3811和ITR6F13。
一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。
四、马六火花塞是短头还是长头
发动机突突突突的响的原因：有可能是车子发动机缺缸或敲缸所导致的，建议检查下车子的火花塞及点火缸线能否正常工作。
发动机怠速抖动，发出“突突”声，提高转速后响声消失，运转平稳。主要原因是：
1、个别气门密封不良或烧伤。
2、个别气门密封不良漏气严重。
3、气门座与气门间有积碳。
4、个别气门间隙过小无间隙。
5、特例个别带助力的车真空管掉落。
发动机在各种转速下都有节奏的突突声，且发动机抖动严重，加速困难。主要原因如下：
1、混合气过浓。
2、点火系断火，分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏污，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小。
3、机械部分引起，个别水套与气缸穿通，个别进气门进水，活塞环密封不良，环对口抱死，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，锁片脱落，调整丝脱落。
发动机低速运转良好，中速时有不规则的突突声，汽车行驶无力。主要原因如下：
1、分电器断电器触点过软。
2、触点铆钉松动，固定支架松动。
3、气门间隙过大或过小。
4、容电器不良或接线不良。
5、分电器轴松旷f点火线圈工作不良，火花塞间隙过大或绝缘不良F点火过迟。
6、气门弹簧弹力不足。
7、气门间隙过小。
发动机在低高中速都有无节奏的突突声并冒黑烟急加速时如有好转，则为混合气过浓，如无好转反而突突声加重则按高压火花弱诊断，在低速中速发出有节奏的突突声，则按少数缸不工作排除。中低速良好高速发出无节奏的突突声，按点火系高速不良排除。
五、马6火花塞和什么车通用
不需要。只需要你在更换的时候更换的新的火花塞和原本的划再的型号必须一致，不能大也不能小不能长也不能短必须刚刚好。
新换火花塞不需要适应，但是为了火花塞更好地工作，延长其使用寿命，在刚更换火花塞后尽量避免暴力驾驶汽车。作为发动机必须的消耗品，火花塞的质量在很大程度上影响着动力输出以及积碳的多少。
六、马六火花塞型号
10款马自达6火花塞是NGK铱铂金火花塞型号是ILTR5A13G3811和ITR6F13这两种,因为配置不同而有所差别。
七、马六火花塞用多大套筒
答，马六后排座椅掀起的方法如下
（1）先把后备箱打开，可以看到靠背两边有两个拉杆，拉下拉杆后靠背会自动倒向车前方。
（2）然后从倒下的靠背下面可以看到靠背有4个螺丝，扶手有两个螺丝，用14号的套筒拆下螺丝后就可以拿下靠背了。；
（3）注意：安装座套只要靠背倒下来。；后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。