一、2020款迈腾火花塞多少公里换
大众系列的车型一般都会要求两万到三万公里更换火花塞的，大众车基本都是采用缸内直喷的发动机，这种发动机的压力和温度都比较高，所以一般的火花塞很容易磨损，大众车原厂配套的都是一般的火花塞，是不怎么耐用的，所以两万公里就必须要更换掉，再换回铱金或铂金的火花塞
二、迈腾20000公里换火花塞
按照车辆正常行驶相关说明，迈腾车型两万公里，不应该更换火花塞，如果要换一是火花塞质量。
二是发动机启动困难。
三是车辆油耗增加等。
三、迈腾2万公里换火花塞
是
根据迈腾保养手册来看迈腾的火花塞是2万公里更换一次。 大众对迈腾的首保里程规定为5000公里,最长不要超过7500公里,整车则是享受两年或者6万公里质保。行驶10000公里后每隔10000公里进行一次常规保养。
四、大众迈腾20000公里要换火花塞
大众新迈腾火花塞更换周期为20000公里。
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，
此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。
接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。
由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。
五、迈腾2.0t火花塞多久换一次
1、5000公里。
2、迈腾的保养周期，因为是涡轮增压车型，采用的全部是全合成机油，所以保养周期可以延迟到1万公里保养。这样算下来的话，虽然他的保养费用较高，但一年的整体支出并不是很多。。
3、迈腾的保养间隔是首保5000公里，二保1万公里，之后是1万公里或者6个月的保养间隔。其中首保和二保都是机油机滤的更滑，2万公里以及四万公里都需要更换空滤以及火花塞。3万公里更换空调滤芯。。
4、迈腾车用的机油都是0w-40的高端全合成机油，厂家要求是一万公里保养一次，或者一年保养一次。不过我在这里建议大家还是不要开这么多多公里数，后期对发动机不好，因为它的润滑程度达不到要求了。。
5、迈腾的保养周期的话，根据不同的项目，而定，常规保养的话是5000公里左右进行一次保养，按照时间来讲的话，6个月左右，如果是说采用好一点的机油的话，那么保养时间大概在8000公里左右。