一、火花塞断了拆缸盖
那个丝掉到缸盖里边去了？？？
可以打着火有一定几率可以从排气管子排出去。。。也有可能把气门垫上。。。。。。
也可以直接抬缸盖【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
二、火花塞在气缸什么位置
1、看火花塞
汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。
2、看缸线
缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线了，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，所以几个火线圈就是几缸。
3、发动机配置
最简单的就是在车型说明上面看发动机配置。L字母表示直列发动机，数字代表缸数。V字母表示“V”型汽缸发动机。从车子外表很难看出来车子几缸，有些车型会在车前翼子板、车尾标注有。比如尼桑天籁、现代酷派就标有“V6”字样。这就表示这车是V6发动机的。
但是更多的车型是不标有的。那样就要从品牌的风格、配置理解。像大多数的A00级车，比如比亚迪F0、乐驰这些车型。就是装备直列4缸的发动机。一些中级车(B级)或中级以上车型往往喜欢装备V型发动机。但是有个例外，你可以记住。宝马的3系装备的是直列6缸发动机。
三、火花塞在缸体工作视频
火花塞可以自己更换，如果动手能力不强，建议到4s店里更换。
火花塞是汽车点火系统中重要的配件，是支持汽油发动机工作的重要配件。
火花塞根据制造材质的不同，可以分为很多类型，使用寿命也不一样。
花火塞的材质可以通过电极中间芯来判断，如果很粗就是普通型，比较细、颜色是白色的为铂金，比较细、颜色是黄色的为铱金。
现在最常见的火花类型是镍合火花塞，建议4到6万公里左右进行更换，铱金火花塞的使用寿命最长。
火花塞不是易损消耗件，很少出现自身损坏，只是在发动机启动后，才会出现自身消耗。
火花塞的结构比较简单，主要组成部分有：接线螺杆、中央电极、接地电极、金属壳体和绝缘体，最重要的部分是它的两个电极。
每个火花塞上面都会标有它的型号，这串字符里面的第二位英文字母，代表的是火花塞的尺寸，包括火花塞的直径和螺纹长度。
螺纹直径常见的有10mm、12mm和14mm三种，14mm居多，用字母v来表示。
四、火花塞粘在缸上怎么弄下来
第一次拆火花塞，缸线的胶帽比较紧，是比较难拔下来的，所以，要将缸线帽沿底边拨一拨，弄松缸线帽后，往上垂直用力一拔，缸线就下来了。拆火花塞一定要用专用的火花塞扳手，拆卸的时候是逆时针使劲，火花塞拆松后，一般不会随扳手出来，这个时候用缸线重新插回去，缸线的胶皮套会将火花塞带出来，很容易。
装火花塞同样用缸线的胶套会装，注意不要随意往里放，容易将放电头碰弯，这样会影响点火效果的。
上紧火花塞后，沿顺时针的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力过猛。依次将火花塞线插回，到位的时候可以感觉到有“卡”的一声。就好了。
五、火花塞安装在气缸体上
1、拆下凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放。请注意，在操作过程中，挺杆不可互换；用火花塞扳手拆下火花塞，将相应气缸的活塞调整到上止点，并将压力软管拧入火花塞的螺纹孔；
2、用螺栓将弹簧压缩工具安装到气缸盖上。将相关气门调节至正确位置，然后将压力软管连接至空气压缩机（空气压力至少为600千帕）用螺纹芯棒和止推片压下气门弹簧，然后拆下弹簧。轻敲气门弹簧座圈，拆下气门锁块。使用工具拔出气门杆油封；
3、把塑料套装到气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上涂一层薄薄的发动机机油；
4、将油封安装到工具上，并将其慢慢推到气门导管上。在安装进气门和排气门之前，给气门杆涂上一层油。