一、更换火花塞后动力变弱
因为更换完火花塞后发动机燃烧效果更充分了，动力更充沛，显然车辆起步会感觉更有力了。实际上，火花塞失效是一个缓慢的变化过程，需要经常进行检查，及时发现。也可以按照经验定时预防性检修更换，不过这样做费用会大一些，但却能保证车辆燃烧效率和经济性。
二、更换完火花塞后加速抖动
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。
动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。
三、更换火花塞后动力不足
火花塞高低速稳定，发出的电火花强，混合气体可以充分燃烧，产生的动力就强，相对的就省油。
反之，产生的火化弱，混合气体不能充分然手，产生的动力就弱，就需要加大供油，相对的就费油。
火花塞都需要定期清理积碳，调整间隙，使其处于最佳状态，有利于节油。最好再找那家保养车的店检查下
四、换火花塞后感觉提速慢了
换火花塞后提速慢的原因是:火花塞没有拧紧。
换的火花塞型号不对。
点火线圈出现问题。
火花塞的作用是:把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机工作。
火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件,也是一个需要定期更换的易损件,如果火花塞长时间不换,电极间隙会变大并影响火花塞的点火能量,电极上也会出现积碳影响火花塞的正常点火。
五、更换火花塞后加油门无力
要么你换的机油和波箱油有问题，粘度太大；要么与换的油无关，是其他地方有故障
六、换了火花塞没劲
换了火花塞感觉提速无力可能是火花塞质量问题或者是火花塞热值和原车不匹配。
火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。
七、火花塞更换完为什么感觉动力不如以前
一、原因分析： 主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
八、火花塞更换后加速无力
燃油供给系的原因：
由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。
点火系的原因：
点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
气缸的压缩压力：
活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。
发动机过热：
由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。
润滑油问题：
曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。