一、长安逸动火花塞间隙是多少
4万公里更换一次火花塞，逸动使用的火花塞品牌为辉门。
由于L4发动机火花塞更换过程与V6的发动机相似，结构上四缸机也更加精简，因此就以V6发动机作为示范。
①倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型这一步可以略过）
③把它们拆掉以后，点火线圈要记得拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④新旧火花塞进行对比，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
二、逸动火花塞点火间隙多大
离地高度是160mm。
最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
三、18款二代逸动火花塞
逸动dt使用的火花塞型号为：HU10B80P。厂家规定逸动dt火花塞每十万公里需要检查。火花塞积碳时，无法产生强大的火花，应用专用清洁剂清除积碳，若火花塞长期使用后间隙变大，应用相同规格的新品进行更换，火花塞的安装力矩为20—25N·m。
逸动dt厂家规定每二十万公里更换一次火花塞。逸动dt更换火花塞的方法为：
1、拆除发动机饰盖。
2、拆除高压线圈。拔掉四个高压线圈的插头，然后用工具拆除固定高压线圈的螺丝。拔出高压线圈。
3、拆除火花塞。使用工具将火花塞拧松，然后用磁棒吸出火花塞。注意拆除火花塞后避免有异物掉进气缸内。
4、更换新的火花塞。用手指或磁棒将火花塞缓缓放入，千万不能直接丢进去，否则会使火花塞间隙变小影响点火。
5、使用工具按规定力矩上紧火花塞。
6、装回高压线圈，插上线圈插头，按规定力矩上紧固定螺丝。
7、着车检验发动机是否存在缺缸等问题。若发动机运转顺畅，没有明显的抖动则完成。
注意逸动dt更换火花塞时要在冷车的情况下进行，避免烫伤。
四、逸动换火花塞
先拆火花塞，缸线的胶帽比较紧，是比较难拔下来的，所以，要将缸线帽沿底边拨一拨，弄松缸线帽后，往上垂直用力一拔，缸线就下来了。拆火花塞一定要用专用的火花塞扳手，拆卸的时候是逆时针使劲，火花塞拆松后，一般不会随扳手出来，这个时候用缸线重新插回去，缸线的胶皮套会将火花塞带出来，很容易。
装火花塞同样用缸线的胶套会装，注意不要随意往里放，容易将放电头碰弯，这样会影响点火效果的。
上紧火花塞后，沿顺时针的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力过猛。依次将火花塞线插回，到位的时候可以感觉到有“卡”的一声。就好了
五、逸动原装火花塞型号
K7RTIP。
长安逸动火花塞是铱制的,火花塞型号是K7RTIP,火花塞更换周期正常保养情况下行驶4至6万公里就需要更换了。
六、长安逸动的火花塞
1. 根据我的查询，逸动汽车于2015年推出了1.6l、1.8l和1.8t三种不同的发动机型号。
2. 对于1.6l和1.8l发动机，逸动汽车使用的是ngk品牌的ilkar7b11型号火花塞。而对于1.8t发动机，则是使用denso品牌的vkh16或ikh20型号火花塞。
3. 请注意，虽然这些型号是适用于逸动汽车的标准规格，但在更换火花塞时，最好先查看您的汽车手册以确保选择正确的规格和型号。同时，如需更换火花塞，请到正规的维修站或4s店进行更换，以免带来安全隐患和损耗。
七、逸动火花塞点火间隙多少
每个火花塞厂家的字母所代表的含义是不同的，CR8E为例C表示的安装尺寸，R代表这个火花塞带电阻，8指的是热值（热值是指火花塞散热快慢的指标），火花塞主要考虑以上三个指标还有一个间隙就ok了，其他就是材质的代码了。
八、逸动dt火花塞
逸动plus旗舰是铱金火花塞。
逸动plus原厂火花塞用的是K7RTIP型号
长安逸动的火花塞的材质是铱金。
忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。汽车火花塞在使用中的七个大忌蓝鸟排气侧火花塞不打火花的故障
九、二代逸动火花塞更换里程
长安逸动首次保养里程是2500公里，之后每5000公里进行一次保养。新车买回来后首保都是在4S店里进行保养的，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。之后的保养周期根据机油的实际情况，也是可以进行调整的。一些高端的机油像进口的GT机油等等PAO基础油的，也可以一万公里保养一次，机滤配合着也选择的耐用的就可以了。