一、火花塞很黑是因为什么引起的
有多种情况，具体看是何工况之下形成： 1、较常见的燃油品质不行。
2、火花塞本身质量不行或热值标准不一，燃烧不守全。3、氧传感器故障。混合气过浓。4、火花塞已经到更换“年龄”而未换，工况不良。5、发动机内部故障：缸压、积碳增多等。6、维护保养不当，如逾期、超期维护与保养甚至没有。更换劣质机油或是不达标准的油品等。7、点火不良，如点火线圈导通不良、分火线质量（看排放标准）、老化漏电等。8、其他电器部分或传感器部分数值异常，ECU采集结果不正确错误指令造成的点火异常或喷油异常等。9、燃油供给受阻或断续、油压不行，长期断续或停止或压力不够等原因造成；此外还有喷油嘴部分故障均可以造成火花塞此类故障。10、具体故障结果，以实车检测结果为准。建议：及时维护，按“使用手册”当中相关标准和要求，对车辆进行及时维护保养，确保车辆正常工况和平安出行！二、火花塞颜色变黑怎么回事
火花塞发黑大概率说明需要更换新的火花塞了。把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，代表着火花塞是正常的。
如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路。
如果是火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。
随着火花塞的使用烧蚀，跳火间隙会变大，一但火花塞跳火间隙过大就会影响发动机的点火和动力性，所以当我们发现火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙变大了就需要更换火花塞了。
当火花塞的寿命到了之后，它的放电间隙就会过大，或者头部被烧蚀掉一部分。
此时如果你拆下火花塞，这个头部灼伤的现象用肉眼都是可以看到的。虽然说你继续使用下去可能感觉不出什么异常，但是此时的火花塞点火能力已经大大下降，甚至会出现燃烧不完全，此时发动机的油耗会有所增加。
若是再严重的话，就会出现发动机怠速抖动，低速行驶时抖动，加速无力，凉车不好打火等故障现象，这时就必须要更换火花塞了，因为出现此种故障后，表示燃烧不好，会大量形成积碳的，进而导致故障变大。
三、火花塞颜色变黑还能用吗
火花塞发黑以及电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。 拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏，需要更换。
四、火花塞变色了
火花塞发黑的原因有很多，如果火花塞出现电极干黑，那就是混合气体的浓度偏高所导致的。解决方法为定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。火花塞的热值选择不正确，点火过弱，也是火花塞发黑的原因之一。不同类型的火花塞，热值存在明显的区别，低了，会出现汽油燃烧不充分的现象，导致油耗升高，动力也不足。高了，也不行，产生的热量过多超出负荷标志，自然也会出现火花塞发黑的现象。解决方案，根据车主的日常使用，选择热值适合的火花塞。
如果是出现火花塞表面湿黑的情况，很大可能是出现烧机油的现象，机油进入发动机后，与混合气体一起燃烧，会很大程度地损坏车辆氧传感器，损坏引擎。解决方法：定时检查机油是否足够，不够时要适当增加，避免出现机油不足的情况。一般来说，导致火花塞发黑的主要原因都是积碳，此时可以对火花塞进行清洗或者直接更换。因为积碳的产生是一个恶性循环，所以必要时还可以对节气门以及燃烧室进行深度积碳清洗，这样能在一定程度上减少积碳的生成。
积碳产生的主要原理是混合气的燃烧不充分，而导致混合气燃烧不充分的因素有很多，其中堵车长时间怠速运行是积碳产生的一大原因。发动机处于怠速状态时转速比较低，对于空气的吸力也会比较低，这就使得吸入气缸的空气无法很好地与汽油混合，导致燃烧不充分从而产生积碳。
五、火花塞变黑是怎么回事
火花塞燃烧发黑可能是由以下原因引起的：
1. 空气滤清器污染：空气滤清器污染会导致空气流量不足，影响燃烧，从而导致火花塞燃烧发黑。这时需要清洗或更换空气滤清器。
2. 油品问题：如果使用的机油不合适或者机油污染严重，会导致火花塞积碳，从而影响燃烧效果。这时需要更换合适的机油，或者进行机油清洗。
3. 点火系统问题：点火系统出现问题也会导致火花塞燃烧发黑，主要是由于点火线路故障或点火时间不正确导致。这时需要检查并修复点火系统。
4. 正时调整问题：如果正时调整不正确，会导致火花塞燃烧不充分，从而发生积碳现象。这时需要重新调整正时。
5. 行驶方式不当：行驶方式不当也会导致火花塞燃烧发黑，主要是由于长时间低速行驶或急加速导致。这时需要注意合理驾驶，避免行驶方式不当。
总之，火花塞燃烧发黑可能是由多种原因引起的，需要根据具体情况进行检查和维修。如果遇到这种情况，可以到汽车维修站进行检查和维修。
六、火花塞颜色变黑了
火花塞发黑是混合气偏浓，可能的原因有几个原因；检查一下发动机点火线圈和火花塞、检查相关传感器的工作性能状况。氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等。
检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓。建议你到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。
七、火花塞很黑要换吗
冒黑烟原因很多，首先是不是油品有问题，再就是混合器过浓，混合器过浓的原因有空燃比不正常，传感器失效，空燃比不能自动调节，喷油量增加，造成发动机怠速不稳，导致加速时冒黑烟；还有就是喷油嘴雾化及密封不好、点火正时错位、火花塞间隙过小等也会导致冒黑烟。
再有就是汽车油路不畅，积碳堵塞，节气门、进气道、进气门和发动机内部的积碳过多，还有火花塞和喷油嘴的积碳过多都会导致油耗高。
空气滤芯脏，空气不畅，致使油气比不对，需更换滤芯解决。