一、柴油皮卡用啥机油
风骏5（查成交价|参配|优惠政策）柴油版可以使用C3-5W-30机油。扩展信息如下。机油的作用：机油，也就是机油，可以润滑减少磨损，辅助降温降温，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。
2.机油介绍：机油是指专门用于内燃机的润滑油。除了润滑外，还具有清洗、防锈、冷却的功能。现在的机油基础油由碳氢化合物、聚-烯烃(PAO)和聚内烯烃(PIO)组成，都是仅由碳和氢组成的有机化合物。一些高级发动机油含有少于20%的酯。
二、柴油皮卡机油增多是什么原因
柴油皮卡冒白烟的原因如下：
1、发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟◇
2、喷油器故障，一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加了进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色；
三、柴油皮卡机油多久换一次
回答如下：柴油皮卡的机油更换周期视车型和使用情况而定，一般情况下建议每行驶5000-10000公里就要更换一次机油。如果经常在恶劣环境下行驶，如高温、高海拔、灰尘较多等，建议缩短更换周期。同时，建议定期检查机油的颜色和质量，如果发现变黑、变稠、异味等情况，应及时更换机油。
四、福迪皮卡用什么机油
你好，揽福1.9T柴油版建议加柴油专用机油，可选品牌：美孚黑霸王
五、柴油皮卡车烧机油怎么回事
1、缸套、活塞环磨损严重； 由于某些原因（这些原因包括： 磨合试验不足，空气滤芯质量低劣，长时间低速低温运转，机油质量不符合要求等），造成柴油机活塞环与缸套之间的早期磨损或非正常磨损，使气缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化。
这一方面使机油直接进入燃烧室燃烧；另一方面又由于缸套与活塞环密封不严，燃烧气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内废气压力增大，迫使机油通过呼吸器进入通气管，如果柴油机安装的闭式呼吸器，则将有大量的机油进入进气管并被吸入汽缸参与燃烧，柴油机作业时将严重冒蓝烟；如果柴油机安装的是开式呼吸器，通气口将冒机油。另外，如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟，则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。因此，如果发现柴油机作业时严重冒蓝烟，且启动困难或动力不足，一般应该认为是活塞环、缸套严重磨损造成的，柴油机至少应该中修。2、呼吸器故障； 对于闭式呼吸器，如果与大气平衡的通气口堵死，可能导致曲轴箱废气压力升高，迫使机油通过呼吸器大量进入进气管并进入燃烧室参与燃烧；柴油机作业时将严重冒黑烟。但启动性能和作业动力不受影响。因此，如果柴油机严重冒蓝烟且动力性能不变，应该认真检查呼吸器。3、机油油量太多； 如果机油机油加油量太多，机油油面太高，也将导致曲轴箱内废气压力增大，其结果与呼吸器故障一样将导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重冒蓝烟。曾经发生过一台外接机油箱的柴油机，严重冒蓝烟，且机油消耗量很大，开始认为活塞环与缸套严重磨损，但拆缸发现活塞环、缸套正常。然后逐步拆机分析，最后发现柴油机油底壳内的机油回油泵进油口堵死，大量机油不能回到外接机油箱，而是全部存在柴油机内，所以导致柴油机严重冒蓝烟。4、增压器故障； 对于增压柴油机，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。六、柴油皮卡机油加多了有什么影响
1、机油混进了汽油或水。车辆在行驶的过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当温度下降时，气体会液化成液体，并流回油底壳使机油油液增加，这是机油中混进了水分。
当燃油在气缸内燃烧不充分时，会流回油底壳，这也会造成机油量增多，这是机油中混进了汽油。
2、发动机组件机构。机油量增多跟发动机组件机构有关，比如气缸压力不足，气缸密封性不好，会使发动机功率下降，起动困难。
还有喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，不过像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。
3、温度条件。在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油，这也使得剩余的汽油回回流到油底壳内，一般机油增多的原因是喷油过多产生。