机油正好加到油尺上限，要紧吗？

一、机油正好加到油尺上限，要紧吗？

机油正好加在油尺上限一般情况下没有问题。

发动机正常运转是必须要有机油的润滑才能保证的。一般情况下更换机油或者添加机油都是添加到机油尺的中间位置就可以了。如果万一不小心添加到上限了，也是没有问题的。机油过多，发动机发闷，动力不足。但是如果机油过少，则会严重埙坏发动机正常运转的。

二、换机油时，机油加到了机油尺上限了，有没有影响？

机油尺有没有超过上限是没有关系。

油尺刻度含义：

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。（侵删）

三、迈腾机油加到了机油尺上限？

如果只是超过标尺上限一点点，不用担心。发动机的润滑系统没有那么敏感，4至5升的总量里多了100至200毫升根本察觉不出区别，但是如果多了太多还是建议放掉点或者抽掉一些。

如果机油加到标尺超过了上限的话，也就是高于机油尺的max刻度，那会影响到发动机在运转时阻力添加，这样子会影响到发动机有动力降低油耗上升的现象。并且，如果高于油尺MAX刻度过多的话，车辆使用一段时间后，会损伤三元催化器，缩短三元催化器的使用寿命，保养的时候机油加注量要合适。

四、机油加到了机油尺上限,有危害吗？

机油尺没有超过上限是没有关系。

油尺刻度含义：

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

扩展资料：

油尺的正确使用：

机油尺在静止状态下检查最为正确 ：

（1）相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。

（2）在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。

五、汽车保养时将机油加到机油尺最上限好吗？

过犹不及！加注到上、下限之间就可以了！真要是加注到上限，只要没超过，也没啥！

恰到好处！

六、天籁机油尺超上限？

天籁的机油尺超上限也就是机油加多的影响如下：

1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。

2、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。因此影响还是比较大的，提请各位车友在加润滑油时要慎重，别加太多。

七、机油尺到上限行吗？

机油加到上限位置是可以的，只要不超过就没什么问题，但加多了会导致车辆压力大、阻力大。机油是发动机所使用的润滑油，是由基础油和添加剂组成。润滑油粘度冬季油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用于低气温。

润滑油粘度夏季油牌号分别为：20、30、40、50，其数字越大，粘度越大，适用于高气温。

八、迈腾机油尺上限？

汽车机油尺上限到下限一般为1.5L机油。

首先找到机油标尺的位置，机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认，拔出机油标尺。

注意，在查看汽车机油量时，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍，第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。

如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来，也就是我们所说的麻点区。

九、汽车保养时将机油加到机油尺最上限好吗?有坏处吗？

没问题的。

但是鉴于随着油温升高，机油的体积也会增大，其实不用加到最上限。如果你的车型会吃机油，也不是靠多加来解决。只能保持观察，及时添加，保证不低于最下限就行。

十、50装载机机油尺加到哪里正确？

50装载机机油加到机油尺上下刻度中间就可以了