合成油和全合成油哪个更费油？

一、合成油和全合成油哪个更费油？

合成油费油。全合成机油的润滑效果比合成机油好。全合成机油有更好的高低温性能；有更长的换油周期；适合更恶劣的车况。

全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

二、用矿物机油比全合成机油更耗油吗？

 用矿物机油不一定比全合成机油更好用，矿物质机油是比较便宜的，性价比比较高的一种机油，全合全合成机油是针对这个发动机进行人工合成比例添加特殊添加剂进行合成的效能，比这个矿物质价格应该比他贵的，在保护发动机是一种好的选择，使用周期也可以比这个矿物质机油要长，但这个耗油量是根据这个车的性能和排量，全合成机油和这个矿物质机油不是决定它耗油量大小的重要因素

三、使用全合成机油是否更容易渗油？

渗油是发动机故障，跟机油没有关系。

四、自行车链条润滑油可以用全合成机油代替吗?

并不适合。

机油原本的工作环境应该是密封的发动机里面，需要一定的粘度来让自己粘在各种零件上来维持润滑。但放在自行车上就不太好了，因为链条什么的是敞开的环境，时间一长什么灰尘泥沙都糊在上面了，然后他就从油变成了一张定制版的砂纸，只要你骑，他就给你磨链条。然后这链条看似没问题，实际就严重磨损了。

一条万年不保养的民间土豪金款链条，上饱链条油之后可能问题不大。但整条链子油乎乎的那种，10个链节就能因为轴承磨损框量多出来那么一两毫米，然后链节不标准之后会额外磨损飞轮和牙盘，到头来整套传动都换的差不多了。

还有，机油并没有考虑很多挥发以及进水的问题，所以在敞开的环境下持久性会特别差，所以三天两头上油才能维持润滑，而这个上油频率又会加速尘土堆积。

所以整体来看，几千块自行车都买了，10块钱买瓶链条油吧，可以用一年了。

五、昆仑机油是全合成油吗？

昆仑机油有半合成机油 也有全合成油。昆仑润滑油是中国石油旗下品牌，昆仑润强就是昆仑中的全合成机油，机油品质很好，国产机油当中的佼佼者，性价比也较高。购买时注意机油的级别和粘度等级要适合自己的车辆，具有超强抗磨性能，能够使发动机始终处于最佳润滑状态，避免城市驾驭中频繁启停、低速和短途行驶带来的发动机磨损，从而延长发动机寿命。

六、长城cf机油是全合成油吗？

长城的齿油机油叫尊龙，最好的叫t600，4升桶约280元，不是全合成。

七、全合成润滑油是机油吗？

是机油，只不过全合成机油是润滑油的一种。我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

八、sl级机油是全合成油吗？

SL机油是API质量等级中的一种，是汽油车的专用机油之一，在常用的质量等级机油中属于低等级别，现在SL机油基本上都是矿物油，如壳牌喜力HX3、美孚力霸。 机油的分类中有一参数指标为质量等级API，汽油车机油等级划分从SA~SP，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的性能、品质越高，目前为止，SP级别是最高的。 如果是“C”开头系列，代表的是柴油发动机用油，规格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。 当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。 由此可以看出SL机油是位于什么级别，SL是2001年的标准，目前市面上常见的SN、SM、SL级别当中，SL是最低等的。 在这三者中，SL机油的性能、油品等方面没有SM、SN这两种机油好，如在烧机油的时候SL产生的污染会比SM和SN更多。 不同技术的发动机对于机油级别的选择也有要求:

1.以丰田为首带有 VVT技术的发动机--起码选择SL级别的机油;

2.带有涡轮增压的发动机--至少SJ级别，并且必须是全合成机油。

九、雪佛龙全合成机油好用吗？

这个牌子的机油我没有用过。不过不用纠结机油的品牌，我用过道达尔，壳牌和鹏斯机油。只要品质好，渠道正，机油粘度符合车辆说明书的要求，就可以放心使用。

十、全合成润滑油是全合成发动机油吗？

是的。1. 全合成润滑油可以进一步区分为不同种类，其中包括全合成发动机油、全合成变速箱油和全合成润滑脂等等；2. 全合成发动机油属于全合成润滑油的其中一种，由于全合成发动机油的基础油和添加剂都是化学合成的，所以它的性能比较优异；3. 所以，全合成润滑油中的全合成发动机油就是指基础油和添加剂都是化学合成的发动机油。