机油浓度怎么看？

一、机油浓度怎么看？

机油在空气中的浓度可以通过气相色谱仪来检测。具体步骤如下：

1. 收集空气样本。使用气体采样器或空气泵将空气样本吸入空气采样管中，通常使用固相萃取管进行采样。

2. 提取机油。将机油样本加入萃取剂中，利用振荡器或超声波清洗器进行超声波清洗，萃取出机油中的化合物。

3. 热解。将提取出的机油样本加热至高温，使其中的化合物分解成分子，并转化为气态。

4. 检测。将样本注入气相色谱仪中，通过分离和检测机油中的化合物，分析出机油在空气中的浓度。

需要注意的是，气相色谱仪是一种非常精密的仪器，需要专业操作人员进行使用。同时，不同的机油成分不同，其检测方法也会有所不同。因此，如果需要检测机油在空气中的浓度，最好找专业机构或实验室进行检测。

二、为什么新车机油浓度高？

是为了更好的保护发动机，新车出厂后各部件还没有经过长时间的高温高负荷工作，零部件配合还不是很顺滑，提高机油的黏度可以使各零部件之间建立更厚的油膜从而使发动机拥有良好的散热和润滑环境，在磨合期过后，再更换低粘度机油可以提升发动机效率。

三、机油浓度高影响油耗吗？

机油会影响油耗的。机油可以使发动机得到良好的润滑作用,减少摩擦、还有清洁、缓冲和密封作用。

如果机油润滑不良,(提到的8000公里没换机油),会使发动机运动阻力增大,相应的油耗也会随之增高。

四、什么型号的机油浓度高？

摩托车的机油要看你在什么季节用，15W-40W的夏，秋天用好，天气热要用稀的，冬天冷了用20W-40W相对浓点的好，好车要用好机油，现在市面上没有30元钱以上的机油不怎好，物价贵了，什么东西也涨价，经济好的建议用40元以上的，用过几瓶贵机油，以后你换了便宜机油时你用车就能听得出机头声音是不一样的。

五、冬天机油浓度多少最好？

夏天一般使用5w-40型号的机油，这型号粘稠度较高，更有利于车辆的润滑保护作用。冬天则是用5w-30型号的机油，冬天就要用较稀点的机油，太稠的话怕车辆不好启动，但是也有四季通用型的机油，这样比较省心不用夏季和冬季来回换油，比较方便点。

说明下机油型号的含义：

5W-30,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。

所以W-30和10W-40的区别就是：机油的低温时流动性越强,耐寒的能力不同。100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力不同。

所以一般在南方地区可以使用机油抗冻性不是很高的机油，因为南方地区的环境最低气温不是很低。

在北方地区可以使用抗冻性高的机油，因为北方地区的最低气温会很低

六、机油浓度高好还是稀好？

都可以，机油稀还是稠，其实并没有好坏之分，需要根据车型和季节选用合适的机油型号。

在保证润滑的情况下，粘度越稀，其流动性更好，阻力就更小

七、为什么机油浓度高越耐？

机油浓度高越耐是因为

W之后的数字就是指机油的粘度，如果数字越高也就代表机油粘度越高，粘度越高运动性也是越强的。

但这并不代表机油粘度越高就越好。需要根据汽车本身适应度来匹配。

如果发动机内部间隙比较小，这时候加入粘度较高的机油可能会导致发动机运转迟滞，继而导致油耗上升，尤其是针对新车来说。

八、机油浓度200和300哪个好？

在机油的一半概念中，似乎没有浓度这个说法。

从机油的使用性能角度看，机油的标准标注方式只有粘度级别和质量级别。

发动机选用机油时，一是根据使用负荷状况选用机油的质量级别，而是根据环境温度情况选用机油得粘度级别。

所以，机油通常只有质量等级差别和粘度级别差别。

因为机油似乎没有浓度的说法，所以，机油浓度200和300的区别似乎不存在。

九、柴油车机油浓度多少合适？

柴油车机油的浓度应该控制在合适的范围内，一般来说，浓度过高会增加机油的黏度，影响发动机的运转效率，浓度过低则不足以提供足够的润滑和保护。

一般来说，柴油车机油的浓度应该在5%至10%之间，具体的浓度应该根据车辆的使用环境、行驶里程和机油的品质等因素来调整。因此，车主在更换机油时，应该选择适合自己车辆的机油，并按照厂家的建议来控制机油的浓度，以保证发动机的正常运转和寿命。

十、机油浓度高发动机异响？

机油浓度稍微有点高，一般情况下没有什么大的问题。但是过于浓了话，机油泵吸不上机油。发动机活动部分得不到机油的润滑和降温，那么发动机会拉缸，各种异响