12年凯迪拉克2.0t发动机烧机油吗？

一、12年凯迪拉克2.0t发动机烧机油吗？

不烧机油，发动机烧机油的原因是，活塞和缸壁磨损严重，间隙过大所致。需要进行中修，请修理工帮助检查维修调整或更换活塞，活塞环和缸套。重点是要调整好间隙即可。平时行车要定时，定程更换空气滤网和机油，确保进入缸体内的空气干净，以减少磨損，延长其使用寿命。

二、皇冠2.0T发动机烧机油标准及原因分析

皇冠（Crown）是丰田（Toyota）旗下的一款豪华车型系列，而2.0T发动机则是皇冠系列车型中的一种常见配置。发动机烧机油是一种常见的问题，对于车主来说，了解皇冠2.0T发动机烧机油的标准和原因分析非常重要。

1. 机油标准

对于皇冠2.0T发动机的机油标准，丰田要求使用API SN级别的机油，并推荐粘度为5W-30或0W-20的全合成机油。这些机油具有较好的抗氧化和抗磨损性能，可保护发动机并减少机油燃尽。

2. 烧机油的原因分析

2.1 活塞环磨损：活塞环主要负责密封活塞与气缸之间的空隙，防止润滑油进入燃烧室，同时防止燃烧室内的高温气体进入发动机油底壳。如果活塞环磨损，就会导致机油进入燃烧室而烧机油。

2.2 气缸壁磨损：气缸壁与活塞直接接触，在燃烧过程中承受高温高压的冲击。如果气缸壁磨损过大，就会导致活塞与气缸之间的密封性减弱，机油随之进入燃烧室而被烧掉。

2.3 气门油封老化：气门油封负责防止发动机油从气缸头进入燃烧室。如果气门油封老化，会导致发动机油渗入燃烧室，进而烧机油。

3. 预防措施

为预防皇冠2.0T发动机烧机油问题，车主可以采取以下措施：

• 定期更换机油和机滤：按照丰田的保养手册要求定期更换机油和机滤，避免机油老化和污染。
• 定期检查活塞环和气缸壁：通过定期检查活塞环和气缸壁的磨损情况，及时发现并修复问题，减少机油进入燃烧室的可能性。
• 定期检查和更换气门油封：及时检查气门油封的状况，如果发现老化或损坏，及时更换。
• 驾驶习惯要科学：合理驾驶，避免频繁急加速和急刹车，减少发动机和零部件的磨损，降低烧机油风险。

总之，了解皇冠2.0T发动机烧机油的标准和原因分析对于保护车辆和延长发动机使用寿命至关重要。通过采取相应的预防措施，车主可以有效减少烧机油的风险。

感谢您阅读本文，希望对您了解皇冠2.0T发动机烧机油问题有所帮助。

三、福特2.0t发动机烧机油？

福特2.0t烧发动机油的原因和解决办法是下面这些：

1、气门油封。气门是出于避免发动机油渗漏到燃烧室内，随着使用工作年限越长，会发生磨损和老化状况，使气门密封性不良，发动机油容易进到燃烧室内；

2、活塞间隙。长期的转动，活塞地方位置会有积碳造成，于此同时也可能会有一定程度的磨损，时间长了，活塞间隙会变大，发动机油也就容易进到燃烧室，理所当然车辆使用久了，需要更换高一级的粘度发动机油；

3、发动机油粘度。使用发动机油粘度过小的话，同样会有烧发动机油现象，发动机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧；

4、发动机油量。发动机油量过多，发动机油压力过大，会将部分发动机油压入气缸内，也可能会出现烧发动机油；

5、解决办法：烧发动机油主要是还是对发动机实行修理，清除发动机里面的积碳、更换损坏的零部件、将发动机盖拆下，更换气门油封。烧发动机油比较紧要的话，需要对发动机实行大修。烧发动机油的问題不容忽视，必须立刻处理。

四、丰田2.0t发动机烧机油？

头几年还可以，后面多少有点吃机油

五、吉利2.0t发动机烧机油？

吉利星瑞2.0t不烧机油。值得购买。

吉利星瑞的颜值很高，配置很高，基本上可以看做是吉利版的沃尔沃S60，毕竟是沃尔沃S60的同款2.0T发动机。空间很棒，后排空间基本上能够满足3个成年人的乘坐，动力方面，虽然2.0T发动机是低功率版本的，但是最大马力190匹，轻轻一踩油门，起步的时候就会很快。

六、凯迪拉克atsl烧不烧机油？

不存在

凯迪拉克atsl基本上不存在烧机油现象,这个可以放心的。

这款车子综合来说，配置比较高。出现的故障率很低，市场的销售量情况还可以。

只有当发动机运行磨损到一定程度才会烧机油。烧机油是指运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升。那时，就需要对发动机进行修理恢复了。

如果严格按照“随机手册”的要求进行操作保养，就能有效延长发动机正常使用的期限，推迟修理。

七、2.0t发动机烧机油用哪个级别机油？

基本上所有的二代EA888发动机都存在烧机油的问题，烧机油是一代、二代EA888发动机的通病。因此我们在选择二手车的时候，尽量避免选择搭载一代、二代EA888发动机的车型。

目前EA888发动机已经发展到了第三代，第三代已经完全解决了烧机油问题。现在大众集团推出的2.0T新车都采用了三代EA888发动机，在可靠性和动力表现上EA888发动机值得称赞。

八、雷克萨斯2.0t发动机烧机油？

主要有以下几种情况

第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

九、奔驰2.0t发动机烧机油吗？

奔驰2.0t发动机不烧机油。

奔驰2.0t发动机偶尔会出现烧机油现象，德系车辆出现烧机油现象是普遍情况，一开始可以采用一些保护剂来进行养护，如果汽车使用年限比较长，烧机油现象已经非常严重，只能到4s店进行维修。

汽车的烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致发动机内的氧传感器损坏，使发动机的燃烧室内的积碳增加，导致汽车的油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏。如果排气管排出的是浓蓝色烟雾，说明就是出现了烧机油现象，在日常生活中使用优质的机油可以减缓烧机油现象。

十、别克2.0t发动机烧机油吗？

别克2.0T的发动机不烧机油，当然具体车型要具体对待，还有车主的驾驶习惯