车烧机油冒烟严重怎么解决？

一、车烧机油冒烟严重怎么解决？

1、机油的选择，机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；

2、老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况；

3、机滤的选择，机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大；

4、加高品质的汽油，汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。

二、丰田皇冠烧机油冒烟？

汽车烧机油冒烟的解决方法：

1、机油的选择，机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；

2、老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况；

3、机滤的选择，机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大；

4、加高品质的汽油，汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。

三、卡宴严重烧机油，换废气阀了还是烧?

废气阀坏了是会导致烧机油现象，废气阀相当于一个油气分离器，在正常工作时，废气阀是只吸收废气，不吸入油。一旦废气阀出现故障失去了分离气体和油的能力时，就会将废气同油一起吸入管内，进入燃烧室，产生了烧机油的现象，所以由于废气阀故障而导致烧机油时，将其进行更换后就不烧机油了。

判断废气阀烧机油

1、检查废气管是否通畅，如果不通畅，则需进行清洗或更换，观察一段时间的机油消耗量是否下降了，还有排气管是否冒蓝烟。

2、测量气缸压力，如压力正常，那有可能是因为气门油封磨损老化而导致烧机油现象，这时需要进行更换油封，建议更换全部气门油封。

3、打开机油盖，并加速发动机，查看机油加注口是否冒烟，如果有冒烟，则活塞环或活塞与缸壁间隙可能存在问题，需要进行检查；如果不冒烟，可能是气门油封的问题。

4、汽车怠速抖动、汽车熄火等问题是废气阀损坏引起烧机油时会出现的问题。

车主们可以通过以上的方法或现象对其进行判断，如果不懂的话，最好到4S店或者维修店进行更加专业性的排查。

四、车子出现烧机油了，怎么办？

要么就在车后备箱放1L机油以防万一. 然后去汽修店看看烧机油的程度. 修与不修

要么趁不是特严重卖了.

五、汽车严重烧机油？

车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的

故障出现。

出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这3个部件。

六、汽车烧机油严重？

汽车烧油特别严重,原因如下:

1.气门油封:气门实际上是用来防止机油漏入燃烧室的。但是随着时间的拖延,或多或少会磨损或老化。严重的话会影响阀门的密封性,这样容易烧油。 解决方法:定期清洗阀门,如果阀门磨损或老化,请更换。

2.活塞间隙过大:汽车使用时间长了,活塞环上肯定或多或少会有积碳附着。但如果长时间不清洗,活塞环与气缸体的间隙可能会变大,导致机油流入燃烧室,造成机油燃烧,严重时甚至会出现发动机“爆缸”。 解决方法:定期清理活塞环上的积碳。

3.驾驶习惯:如果我们频繁快速加速,长时间高速行驶(发动机高速运转),容易导致润滑油膜的损坏,导致发动机润滑不良,部分零件磨损,也有一定的烧油概率。 解决方法:建议保持良好的驾驶习惯。

4.油量:如果油量过多(超过最大刻度线),多余的油容易进入燃烧室(内压过高)产生胶质积碳。

七、力魔机油烧机油严重？

力魔5w30和5w40我都用过，感觉烧机油确实挺厉害，不过5w40比5w30烧机油情况要好一点，可以试下换成5W40的 ，我现在用GT魔力红机油40的，这个是PAO基础油，比力魔的基础油要高端些，高温保护性更好。

八、烧机油严重机油灯不亮？

原因如下

首先，机油灯是机油压力传感器给的信号，是车启动着以后，机油泵泵油后产生机油压力使机油压力传感器关闭，这时，机油等不亮。所以，你打开车钥匙时，机油灯是亮的，启动着后熄灭。机油加多了，会淹没曲轴，会影响曲轴转动，增加油耗，还有可能导致烧机油，漏油的毛病。

润滑油是通过油位传感器或油压传感器来检测机油的位置或压力来进行监测的，当油位过低或因油量不足造成油压过低时机油指示灯就会点亮，油位或油压只要高于最低值那么机油指示灯就不会点亮，也就是说机油加多了也不会导致机油指示灯点亮 。

九、烧机油严重用哪种机油？

应该说如果车辆已经严重烧机油了，无论使用哪种机油都不会改变烧机油现象。

因为烧机油主要是发动机气缸组件（活塞环和气缸套等）磨损所致，与机油牌号基本无关。

因此，烧机油严重时，用哪种机油都不会改变烧机油现象。

十、丰田凯美瑞烧机油非常严重而且还不冒烟怎么回事？

烧机油并非一定要冒狼烟，要判断是不是真的冒烟，要给脚油门才知道。而且烧机油不一定就要冒烟。只有机油参与到了燃烧室燃烧才会冒烟。

一般机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

所以，以冒烟不冒烟来验证烧机油的办法是不完整的，需要综合考虑。

遇到烧机油的情况别慌，我的经验是先使用一次司友普的抗烧机油添加品，可以很快知道是不是减缓和修复，之后在做常规的清洗保养，以保持车况。避免日后加剧烧机油和完全不烧机油的目的。