2.4凯美瑞烧机油？

一、2.4凯美瑞烧机油？

2.4凯美瑞不烧机油。

2.4凯美瑞不烧机油，机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

二、凯美瑞烧机油很快？

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、如果发动机带涡轮增压器，涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。

4、一般判断每5000公里消耗1升机油（德系车除外）就可以视为烧机油，不知你的车机油消耗量是多少？

5、如果说发动机气门油封老化失去弹性，建议首先使用油封止漏剂进行保养，如果止漏剂不起作用，说明油封可能损坏了，这时就要维修更换油封了，其它部位可以先检查然后再修理！而涡轮增压器有问题则只能更换！发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟，那么就证明发动机存在烧机油的现象，烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的

三、凯美瑞2.0烧机油吗？

有点

凯美瑞有点烧机油的处理方法是：

1、将发动机缸盖拆下，更换气门油封；

2、将油底壳拆下，更换活塞环。

凯美瑞是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm。凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是131千瓦，最大扭矩是210牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。

四、凯美瑞 烧机油 修不好？

首先确认肯定是烧机油了，如果确实烧机油，先检查曲轴箱通风，曲轴箱通风没问题，如果机油消耗量过大，只能大修发动机了。希望能帮到你。

五、09凯美瑞烧机油怎办？

烧机油就意味着要么你机油加错了，要么发动机老了，要么你开车方法错了，一般第一第三原因排除了，那就是你车老了。

中国修车便宜，美国佬只能卖1000块的凯美瑞，加油站加20w50我是看着加的，已经不想再投钱可那就加机油续着。

那些还没出保就机油烧得哗啦啦的车，能看？

说到这里，你说一台车烧机油了那能代表什么吧。

六、12年凯美瑞烧机油？

丰田凯美瑞烧“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

七、几代凯美瑞不烧机油？

理论上所有发动机都有可能烧机油

应该养成及时检查车辆状况的习惯。上海大众的保养周期的制定是根据汽车的正常行驶情况制订的。对于使用条件比较恶劣的车辆，有些工作必须在两次保养周期之间进行。出租车相对普通车辆，怠速时间长、频繁停/起动、低速运转，更容易造成机油消耗的增加，所以应注意及时检查与添加。

八、2.4凯美瑞烧机油吗？

凯美瑞2.4L排量通病是发动机设计缺陷，回油环缺陷卡死造成烧机油，这类车采用丰田2AR发动机，丰田在美国销售的同款发动机产品也是该问题导致烧机油，丰田选择召回，厂家对我国采用这款2AR发动机的车辆没有召回，区别对待中国用户。综合出现同类问题的投诉用户，特意去查了相关资料，确实存在同款发动机存在烧机油问题。

九、丰田凯美瑞烧机油解决方案，凯美瑞烧机油要大修吗？

面对烧机油的情况，建议先不要大修，大修的结果是原厂质量一样的配件更换后很快会再次烧机油，要彻底解决烧机油造成的原因才能保证修复后不变再烧机油，对吧。

我本人综合测试20多辆烧机油的不同品牌汽车，十数种品牌测试得到的亲测结论。很多汽车均在一款产品无效的情况下，立刻更换机油进行下一款产品的测试，直到一款真正有效果的产品被验证为止。我们的测试结果就是司友普抗烧机油产品是目前我们所能测试到的产品中效果最佳的。因为是在北方测试没有进行南方测试，所以，希望南方车友能多提供效果反馈，以帮助大家认证一款真正有效的好产品。在修复无效的情况下，检测到配件的硬性问题，只能大修更换别无他法，在配件检测没问题的情况下，可以采用先修复的方式进行。

十、6代凯美瑞烧机油？

一、6代凯美瑞烧机油该怎么办

1、质保期内车辆直接联系4S店或厂家进行免费的检修，缓解或解决问题。2、检查更换气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等发动机零部件。3、如烧机油情况不严重，可直接拆下油底壳，更换活塞环即可。4、在后备厢准备一瓶1L装机油，以备不时之需。

二、六代凯美瑞烧机油解决办法：

1、机油的选择，机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧。

另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；

2、老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况；

3、机滤的选择，机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。