嘉实多磁护机油有哪些级别？

一、嘉实多磁护机油有哪些级别？

嘉实多磁护属于半合成机油级别有 SM-5W30 SM-5W40 SM-10W30 SM-10W40 半合成常用的就5W30和5W40 级别相同 粘度不同 选择油品要根据的车况 车龄 什么车子 磁护与蓝壳差不多

二、bp机油跟磁护一个级别吗？

不是一个级别，嘉实多高端机油

BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成,是世界上最大的石油和石化集团公司之一，嘉实多是BP公司的一个子公司,其机油也是BP旗下的一个子品牌，BP润滑油和嘉实多润滑油是一个公司下的两个产品。嘉实多更多的是在做高端,其磁护品牌是顶级润滑油之一，BP更多的注重中小客户,优质低价是BP的主要特点,相同级别的润滑油,BP比壳牌,美孚等会更便宜。30万以下的车，用BP是最经济和实惠的，完全可以保护你的发动机，如果有高级车，可以用嘉实多或是美孚一号的全合成机油，就是贵，4L换油要500左右。

三、全护机油好还是磁护机油好？

全护机油好。磁护机油只是个半合成机油，对比矿物质机油肯定是比较好的，但是对比全合成机油，品质还是差了一些，机油建议还是可以买品质好的，不仅各方面性能好，驾驶体验也比较不错，更重要的是发动机得到更好的保护，延长发动机的使用寿命。

四、擎护机油和磁护机油的区别？

机油擎护与磁护的区别是：

1、性质不同：擎护是全合成的机油；磁护是半合成的机油。

2、性能特征不同：擎护能延长高性能发动机的寿命；磁护能显著减少磨损保护汽车。

使用机油的注意事项是：

1、不能用汽油机机油代替柴油机机油；2、机油粘度应尽可能小些；

3、单级机油和多级机油不要混用；

4、保持适当的油量，油量过小会引起机件烧坏并加速机油变质；油面过高会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积碳增多。

五、磁护机油能跑多少？

嘉实多磁护5W30机油，我很久没用了，因为这个机油太坑了，全合成机油的价格，半合成机油的性能，而且升级成全合成机油以后也只是换换包装，性能没有什么变化，保养里程也只有5千多公里，我现在用的是GT机油，德国进口机油品质嘎嘎好，PAO四类基础油含量也特别高，实际使用性能特别好，最主要是保养里程长，每次更换都能开15000公里左右，非常好！

六、护磁是什么机油？

磁护是

半合成机油

，其中有合成的成分，也有部门

矿物油

油基，相对经济实惠一些；而极护是

全合成机油

，全部由人工合成，性能更好，但价格也贵一些。

七、什么是机油磁护？

磁护是半合成机油，其中有合成的成分，也有部门矿物油油基，相对经济实惠一些；而极护是全合成机油，全部由人工合成，性能更好，但价格也贵一些。其实机油还是应该使用好一点的，短时间内可能看不出效果，时间长了对于车辆内容结构还是有一定帮助的。

八、磁护机油与宝马机油对比？

壳牌注重清洁，磁护注重防护，各有所长。不过壳牌润滑油产品是宝马集团选定为旗下品牌全球唯一推荐的指定售后用油，还是建议使用官方推荐的产品。

九、蓝壳和磁护机油是一个级别的机油吗？

新版的蓝壳机油已经是全合成的了，磁护启停保也是全合成的，这样来看蓝壳和磁护机油差不多是一个级别的机油。不过严格来说，和全合成机油还是有一定差距，肯定不如有PAO基础油的全合成机油更实在，PAO的GT魔力红我用着可以跑12000公里，但是磁护和蓝壳我 都按7000公里来保养。

再一个，这种后期提升成全合成的机油的，和本来就是全合成机油也是有差别的，蓝壳的全合成不如灰壳，磁护的全合成不如极护，他们更像是一种介于半合成和全合成中间的机油。

十、嘉护和磁护机油区别？

根据机油的组成成分和质量等级标准，嘉护机油与磁护机油的主要区别是：这两款机油的质量级别和机油的组成成分不同。

磁护是合成机油，常用的粘度等级有5w30和5w40等，作为全合成机油，磁护机油的换油周期大约是1万公里左右。

而嘉护机油属于矿物机油中质量级别较高的机油，粘度级别以10w40居多，在矿物机油中算是不错的机油，换油周期通常为5000公里左右。