丰田5A发动机用什么机油好？

一、丰田5A发动机用什么机油好？

8A是1.3夏利和1.3威姿那台，5A是1.5威乐等NBC平台的车上用到，1FZ-FE是陆地巡洋舰80和100上有用到，都是很老的发动机了，材料、设计和制造、装配工艺，和现在的发动机还是有差距的，用太稀的机油可能会导致在特定工况下润滑不良或机油消耗量过大。

二、丰田涡轮增压发动机烧机油？

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1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；

2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；

3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油 烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题

三、丰田2.4发动机烧机油？

一般情况下，烧机油的表现是行车时排气管排除蓝色的尾气，这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。

在正常情况下，发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体，活塞和气门润滑用的机油，不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。

进入燃烧室的既有一般来说有两个来源：一部分来自缸体，一部分来自缸盖。

缸体机油参与燃烧分两种情况：一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室，一种是活塞体磨损太大或活塞环失效；缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室或汽油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室

四、丰田2.7发动机烧机油？

烧机油。

说到烧机油,很多人首先想到德系车和美系车。但其实并不是只有它们。相反很多车都存在烧机油的问题,只是有的比较严重,比如： 1000公里烧一升机油，在行驶中发现排气管有大量白色烟雾冒出，同时发动机抖动，怠速不稳，机油消耗过快，甚至高速上还要带着机油出门这些都是我们能感知的;而有的比较轻微,比如：正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了，但这些是我们感知不到。

五、丰田5a发动机油环有什么作用？

丰田5a发动机油环是在活塞往复运动的时候，给活塞及环相对气缸壁的接触提供润滑的用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上铺涂一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。

此外，油环也起到封气的辅助作用。通常每个活塞1-2道油环。

六、丰田2.0t发动机烧机油？

头几年还可以，后面多少有点吃机油

七、丰田2.4t发动机烧机油？

丰田凯美瑞烧“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

这款车型发动机需要注意平衡轴要对正确，要对好，不然车子会出现共振的现像。

八、丰田锐志发动机烧机油该咋办？

烧机油故障常见的故障点有：

1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。

2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。

3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。

九、丰田凯美瑞发动机烧机油正常吗？

当然不正常啊，已经磨损了，要去维修。。看看是不是活塞环需要更换了

十、丰田带t发动机烧机油吗？

丰田车是不烧机油的，大众烧机油是大家普遍知道的。

其实，引起烧机油的原因有很多：比如机油使用不当、保养欠缺、汽缸的密封性差、气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞等原因都可能造成烧机油。