一、汽车轮胎的拆装实训总结
1、清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。
2、检查轮胎气压，视必要充至规定值。（一般夏季2.40\冬季2.50kpa)
3、根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。
4、打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
5、用卡尺测量轮辋宽度 b、轮辋直径 d(也可由胎侧读出)，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d 值输入指示与控制装置中去。为了适应不同计量制式，平衡机上的所有标尺一般都同时标有英制和公制刻度。
6、放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。
7、车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。
8、抬起车轮防护罩，用手按箭头方向慢慢转动车轮。当指示装置出现两相对箭头时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟 12 点位置)加装指示装置显示的该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
9、安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量<5g(0.3oz)，指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。当不平衡量相差10 g左右时，如能沿轮辋边缘左右移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。平衡过程中，实践经验越丰富，平衡速度越快。
10、测试结束，关闭电源开关。
二、汽车轮胎的拆装实训报告
1、非对称花纹不是随便装上了事
非对称花纹都有标识，只要把“outside”安装在外面就可以了。
安装轮胎时，要注意几个要点，估计很多新手不知道
非对称花纹轮胎以胎面中心为界限，左右两侧完全不一致。如果内外装反了，必定会影响车辆驾驶的性能，平时低速行驶时，倒是没有什么大碍，如果高速行驶，遇到积水路面或者紧急刹车、紧急避让等，可能就会出现不平衡的情况。如果是对称花纹轮胎内外侧装反影响不大。
2、单向轮胎装反行车特别费劲
安装轮胎时，要注意几个要点，估计很多新手不知道
这种轮胎的花纹一般都是定制的。开起来道路的阻力要小很多，油耗也随之下降，所以如果装反了会非常难开，每个月的油钱随之增加。这种轮胎必须根据轮胎花纹的方向安装。
3、胎纹过低影响行车安全？
安装轮胎时，要注意几个要点，估计很多新手不知道
胎纹过低时，车辆的安全系数被降低到一个极低的范围。这时候千万不要抱着侥幸心，心里想着反正没破，没爆胎，继续开，安全隐患不能忽视。有人做过一个实验，当胎纹低于1.6毫米上高速，轮胎与地面接触面积仅2根筷子大小！轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，其重要性不言而喻。
三、汽车轮胎的拆装的实训工具有哪些
dpals是邓禄普轮胎，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
四、汽车轮胎的拆装过程
汽车轮胎拆卸方法：将轮胎的固定螺丝拧松，再用千斤顶把车辆局部举起来。然后将轮胎其他螺丝卸下来,用力向外搬轮胎同时拧松最后一颗螺丝，即可卸下。以下关于汽车轮胎拆卸的具体方法：
1.在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要一开始就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝依次拧松，之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。
2.拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。
3.逐个松开螺丝之后，使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。
4.千斤顶支起车身后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，便可以把轮胎整体拿下。
五、汽车轮胎的拆装步骤
逸乐途婴儿车轮子的拆卸方法可能会因具体的车型和轮子结构而有所不同。一般来说，拆卸轮子可以按照如下步骤进行：
1. 确保车体稳定，将车倒置或倾斜以便更方便操作。
2. 检查轮子上是否有螺丝或卡环等固定件，如有需要用相应的工具拆卸。
3. 拉开轮子和车架之间的卡扣或调节杆，放松轮子和车架之间的连接，使轮子松动。
4. 轻轻拉下轮子，注意不要弄坏轮子轴或轮子连接处的零部件。
需要注意的是，具体拆卸方法可能会因车型和轮子结构不同而有所变化，因此建议先查看相关说明书或向销售商咨询具体的拆卸方法。