一、东洋轮胎测评
轮胎是日本的，日本在发动机和汽车上面的技术一直比较领先，这款轮胎的公司也是1945年就成立的，主要是使用日本独有的技术，然后发展到现在的全球化。这款轮胎销售到一百多个地区和国家，有很多的销售点，在国内也有很多人知道。而且口碑还不错，后来改名为 “通伊欧轮胎”。但其实技术还是没有变化。
人们选择轮胎的时候一般会选择噪音小的，但是米其林又太贵了，上面说的东洋轮胎就不错，噪音比较低，当然和米其林还有差距。
1、比较耐磨，质量比较可靠。
2、经济实惠，跟大品牌相比价格比价低。
3、排名国际前十名的轮胎品牌，档次跟米其林一样，分很多档，轮胎档次应该在马牌、普利司通之上。
4、在国外知名度高。
网友评价：
1、东洋轮胎的雪地胎不错，抓地力和耐磨性都很好。
2、我用的就是东洋胎，买胎的时候也在网上看了一大圈，东洋的抓地力，超控目前的。
3、性能比较好，有点噪音但不是特别大。
4、东洋轮胎质量，舒适度，抓地力，转弯平稳，静音的声音我在这里告诉你们它绝对超过邓禄普，韩泰，横滨，普利司通。
5、东洋轮胎操控性超好，君威245/45 18 用的东洋C1S花纹，抓地力很不错，胎噪也比原车配的普利司通要小很多。
二、东洋轮胎好吗？
东洋轮胎好
TOYO东洋轮胎品质非常靠谱，耐磨性能强，级别归属于中高档。
尽管在我国的名气不高，但在改裝界却占据一席之地，许多的改装汽车都用这一品牌的轮胎，包含一些跑车。
许多人去挑选轮胎的过程中都是挑选噪声小的，会非常舒服。
殊不知，以舒服静音模式而出名的米其林价格较为高，跟这种知名品牌对比，东洋轮胎看起来就较为经济实惠，但耐磨损，抓地力比较好、风噪也低。
自然，跟米其林轮胎对比或是有一定差别的，但也归属于性价比高较高的一款轮胎。
三、东洋轮胎质量好吗？
还可以
东洋轮胎是一种汽车轮胎品牌。东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑。
四、东洋pxsp轮胎评测？
东洋PROXES SPORT〈国内简称PXSP〉，它的定位是源自TOYO TIRES旗下最知名的PROXES系列，又再经过演进的运动型胎款。
PROXES SPORT新胎的耐磨耗系数〈TreadWear 240〉，其前身胎款为PROXES T1 Sport系列。TOYO TIRES运用自家T-MODE最新科技透过电脑模拟优化测试设计出全新胎条与非对称花纹，可有效降低偏磨耗与提高干溼地抓地力，并实现高速性能操控提升。
胎质复合橡胶配方採用自家独有的奈米平衡技术开发〈Nano Balance Technology〉与无接缝技术(ATOM)，胎面则採用了低发热的高刚性橡胶，可确保胎面均衡接地，实现理想均匀的磨耗耐用度。
路试第一个感受就是这条胎的宁静度与舒适性表现相当不错，尤其是HYBRID车款低速仅靠电力行进时，在少了引擎运转噪音的情况下，轮胎的磙动噪音大小便无所遁形！再刻意让车辆行经几处施工路段，当车辆行经坑洞与跳动路面时，从底盘传到车内的磙动噪音与悬吊、轮胎间的整体舒适度，均让人十分满意。
TOYO PROXES SPORT采用中央两粗+外侧两细主沟槽的非对称胎纹，胎面外侧具强化高硬度胎质，内半部花纹则强调雨天排水性与低滚动噪音。
来到一段空旷的直缐，远处可见路面有几处明显积水，将车速提升至100km/h驶过水滩，这条胎理想的排水效能，让它完全不会拉扯方向盘，给驾驶者十足的安定感，可说是相当迎合近来国内愈来愈夸张的暴雨型天候行车路况需求；拍完照雨势稍缓路面稍干，可以感受到它在中高速操控的杰出稳定度，方向盘的转向反应也很稳定，进而增加了弯道中的驾驶乐趣。
五、东洋轮胎pxsp评测？
PROXES SPORT〈国内简称PXSP〉全新胎款日前先于日本国内上市，由此可见国内总代理崇云轮胎与日本东洋轮胎对于国内市场的重视，在第一时间就将新品导入国内造福消费者。
从该产品命名方式即可知道，它的定位是源自TOYO TIRES旗下最知名的PROXES系列，又再经过演进的运动型胎款。
PROXES SPORT新胎的耐磨耗系数〈TreadWear 240〉，其前身胎款为PROXES T1 Sport系列。TOYO TIRES运用自家T-MODE最新科技透过电脑模拟优化测试设计出全新胎条与非对称花纹，可有效降低偏磨耗与提高干溼地抓地力，并实现高速性能操控提升。胎质复合橡胶配方採用自家独有的奈米平衡技术开发〈Nano Balance Technology〉与无接缝技术(ATOM)，胎面则採用了低发热的高刚性橡胶，可确保胎面均衡接地，实现理想均匀的磨耗耐用度。
TOYO TIRES原厂针对PROXES SPORT新胎与前代胎款T1 SPORT，在干地操控/刹车、湿地操控/抓地力/刹车、舒适性、磨耗寿命与低滚动阻力等各项表现均有所成长，尤其是湿地操控性能与抓地力、低滚动阻力〈改善23%〉的进化最为巨幅！
TOYO PROXES SPORT採用中央两粗+外侧两细主沟槽的非对称胎纹，胎面外侧具强化高硬度胎质，内半部花纹则强调雨天排水性与低滚动噪音。
目前总代理导入国内贩售的PROXES SPORT纯日本制新胎，从17~20寸、胎宽205~275mm共计40多款规格，建议售价人民币5,300元起，若您最近正打算替爱车换组新胎，拥有杰出干湿地抓地力性能，同时又可兼顾舒适性与磨耗耐用度的PROXES SPORT，建议你也试试。
六、东洋rt轮胎测评？
东洋rt轮胎的胎面的大胎块和胎侧凸出的花纹很大程度上的增强了视觉冲击力，胎面花纹相对细碎，每个花纹块上还带有不规则横向刀槽，能降低铺装公路行驶噪音和震动。
七、东洋psxp轮胎评测？
东洋psxp轮胎非常好，它的定位是源自TOYO TIRES旗下最知名的PROXES系列，又再经过演进的运动型胎款。
东洋psxp轮胎的耐磨耗系数〈TreadWear 240〉，其前身胎款为PROXES T1 Sport系列。TOYO TIRES运用自家T-MODE最新科技透过电脑模拟优化测试设计出全新胎条与非对称花纹，可有效降低偏磨耗与提高干溼地抓地力，并实现高速性能操控提升。
八、东洋at轮胎优缺点？
东洋at轮胎优点，但，耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。车主平时把SUV当作上下班的交通工具，周末放假偶尔出去撒撒野，AT轮胎应该是最合适的选择了。
它既可以越野又可以用于平常的代步。
缺点在于它的轮胎 设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定
九、东洋轮胎和玲珑轮胎哪个好？
东洋轮胎好。质量比较可靠，耐磨性强，档次属于中高端。虽然在国内的知名度不高，但在改装界却占有一席之地，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。很多人在选择轮胎的时候都会选择噪音小的，会比较舒适。然而，以舒适静音著称的米其林价格比较高，跟这些大品牌相比，东洋轮胎显得就比较经济实惠，但耐磨，抓地力比较好、胎噪也低。当然，跟米其林相比还是有一定差距的，但也属于性价比较高的一款轮胎。
十、什么轮胎和东洋轮胎差不多？
华丰轮胎和东洋轮胎差不多。
华丰轮胎质量很好的，虽然比不了米其林、马牌等国际知名品牌，但是在质量方面和东洋轮胎相差无几，比正新、朝阳、玛吉斯、三角好多了。
华丰轮胎产自华丰橡胶工业股份有限公司（英语：Hwa Fong Rubber Ind. Co., Ltd.）为台湾的一家轮胎制造商，成立于1959年5月27日，专心从事设计、开发、生产、销售各种自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农工业用车轮胎、卡车客车内外胎，以及轿车、轻型卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎。