汽车保险机动车种类为什么是客车？

一、汽车保险机动车种类为什么是客车？

因为轿车注册登记时，车辆类型标记为小型客车，并不是小轿车，所以车辆保险保单，车辆类型也和车辆行驶证一样标记为小型客车。

二、客车行业分析，宇通客车？

1、 客车行业竞争非常激烈，各车企由于客户需求取消、付款方式变化、生产成本上升等多种原因，销售量都受相应影响。但从2022年整体的销售量来看，相对于2021年情况有所好转。客车行业可以说正经历寒冬，客车的客户群体主要由公交集团、客运集团、旅游公司等公有或私有集体组成。从客户群体角度考虑不论政府财政或是私人企业财政，经历特殊的几年，资金情况都出现紧张。购车资金的紧张会直接导致部分企业取消（延后）非紧急购买需求或降低相应预算，不论需求取消还是预算降低都会直接影响企业的利润率。

2、 客车行业的特点。从设计制造角度来讲，其技术门槛相对较低，全国客车制造厂预计超过50家，全国性销售有宇通、比亚迪、中通、福田、金龙、金旅、中车、东风、格力、申沃等，占整体销售约9成。从销售角度来看，客车行业最大的销售特点是客户点单制造，其中公交车点单相对较多，校车点单较少基本趋于标准化。

3、 行业周期。我的理解客车行业存在大的更换周期。

客车的销售受各地环保政策，补贴政策影响较大。新能源客车从2010年发放补贴至今，补贴金额在逐年减少，补贴要求却逐年提高。2023年将取消新能源补贴。

客车报废年限在10到15年之间。2015年以前的新能源客车，电池带电量普遍相对较低，续航里程少，经过多年使用衰减，如今很多车辆已经无法冬季行驶，面临更换。虽然客车行业面临寒冬，但离春暖之日亦不远。

4、宇通客车销量约占全国销量3层。其核心竞争力有以下几点。品牌效应好；工艺完善，制造工艺标准化高；可选车型多；质量可靠且售后完善。

三、新能源客车与传统客车构造对比？

写下我在知乎的第一个答复吧！追了两年的知乎大神，我也学答一波。客车比较偏门，因此相关资料的详尽程度以及范围广度，跟乘用车都不是一个层级的。再谈及新能源客车方向，更是微乎其乎了。虽然近年来新能源遍地开花，可是谁能笑傲江湖，还得通过漫长的市场去检验呢！

先说一下题目的细微出入…新能源客车不仅仅指纯电动客车（BEV），还包括HEV,FCEV等。我要讨论的，主要是BEV(Battery electrical vehicle)和传统燃油客车的区别。

先放结论，新能源客车与传统燃油客车相比，主要区别在于动力源,底盘以及车身结构结构。

首先是动力源方面，BEV通常采用LFP或是LTO提供动力，PACK主要是通过高压系统进行动力输出。通常结构是Battery Pack>PDU>MCU>Motor>Rear Axle>Wheel。从而可以看出，电池包通过串并联后，通过高压配电箱输出到电机控制器控制电机运行，电机输出动力给后桥（通常是后驱），通过减速器，差速器，将动力传给左右半轴带动后轮转动。而传统的燃油车详细传动结构不在赘述，通过对比便可知道，新能源车不需要离合器总成了，也没有了变速箱（可以有，但是一般只需要一级减速器就够了。变速比通常在6-10之间。不需要变速器的主要原因是电机输出特性不同于发动机输出特性，发动机在1000转以内以及6000转以上是没有工作意义的，而电机不存在这个问题。）空档跟倒档都可以通过MCU来实现。BEV分高压系统和低压系统，高压与低压都来自电池供电，通过DCDC实现。同时，还有空气压缩机与转向助理机也属于高压控制，因此会有集成控制器，俗称三合一。部分车型的除霜器和空调系统也是高压系统供电。

其次是底盘。前面提到，BEV不需要离合器总成，通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱，或是轮边四驱，这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间，电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端，通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式，也就是将电机继承在车桥两边车轮方向，电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是BEV彻底抛弃了燃油系统，因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了卓越的贡献！

车身方面，BEV首要考虑的，就是电池的放置。一般8m的客车，会有8个以上的电池包，12米以上的客车电池包多大18个（根据电池种类和厂家设计型号而决定，也可以很少）。电池包遍布全车（主要是车尾，车底和车顶。）为了达到一级地板要求，会综合考虑电池位置（公交车主要要求一级地板，长途客车则要求行李箱放置空间。）因此车身骨架为做适当调整！

另外电器方面也有一些不同，比如BEV还有SOC状态监控…

手机掉在脸上了，还有好多说得不准确的地方，先睡觉，有时间再来完善吧。

后续我会持续性更新该文章，有兴趣的朋友请移步！

新能源客车与传统燃客车的结构区别

四、郑州宇通客车？

宇通客车融资融券信息显示，2023年4月6日融资净买入126.07万元；融资余额2.86亿元，较前一日增加0.44%。

融资方面，当日融资买入2897.49万元，融资偿还2771.43万元，融资净买入126.07万元。融券方面，融券卖出37.14万股，融券偿还18.19万股，融券余量176.16万股，融券余额2087.52万元。融资融券余额合计3.06亿元。

五、客运大客车报价 客运客车品牌

客运大客车报价和选择一家可靠的客运客车品牌

客运大客车在现代社会扮演着至关重要的角色。无论是长途旅行，还是城市间的交通需求，客运大客车为人们提供了舒适、安全和经济高效的交通选择。但是，在选择适合自己的客运大客车时，我们需要考虑多个因素，包括报价和品牌。本文将为您介绍一些关于客运大客车报价和选择可靠的客运客车品牌的有用信息。

客运大客车报价

客运大客车的报价是购买的关键因素之一。在市场上有各种各样的大客车品牌和型号可供选择，其价格也有很大的差异。一般而言，报价受到多个因素的影响，例如品牌知名度、车型、配置、功能和市场竞争等。

首先，知名品牌通常会在报价上具有一定的优势。因为知名品牌在市场上的口碑和声誉，消费者对其产品的信任度更高。这可能导致价格相对较高，但也确保了质量和售后服务的可靠性。

其次，车型和配置也会对客运大客车的报价产生影响。不同的车型和配置可以满足不同的需求，并对价格进行调整。例如，一些具备先进科技和豪华设施的高端客运大客车价格更高，而一些基本配置的经济型客运大客车价格相对较低。

此外，市场竞争也是影响价格的重要因素。在竞争激烈的市场中，厂家会尽力降低成本，并提供更有竞争力的报价。因此，购买客运大客车时，可以比较不同厂家和型号的报价，选择性价比最高的产品。

选择可靠的客运客车品牌

选择一家可靠的客运客车品牌是保证安全和质量的关键。以下是一些选择可靠品牌的建议：

1. 研究品牌背景：在购买客运大客车之前，对品牌的背景进行充分的研究。了解品牌的历史、声誉和市场份额等信息，这可以帮助我们评估品牌的可靠性。
2. 了解客户反馈：浏览客户评价和反馈可以让我们了解别人对特定品牌和型号的体验。如果某个品牌的客户反馈多数积极，那么可以认为这是一个可靠的品牌。
3. 考虑售后服务：选择一家提供良好售后服务的品牌非常重要。在购买客运大客车后，售后服务和维修保养是不可忽视的。确保品牌能够及时提供技术支持、配件更换和维修保养等服务。
4. 关注质量认证：品牌的质量认证也是选择可靠品牌的重要指标。例如ISO9001认证可以证明品牌在质量管理方面有一定的标准和控制。

综上所述，购买客运大客车时，我们需要综合考虑报价和品牌等因素。报价受到品牌知名度、车型配置、市场竞争等因素的影响。选择可靠的客运大客车品牌是保证安全和质量的关键。通过研究品牌背景、了解客户反馈、考虑售后服务和关注质量认证等方法，我们可以更好地选择适合自己需求的客运大客车品牌。 祝您购车顺利！

六、捷克客车

在今天的汽车市场，我们常常听到德国的汽车品牌名字，比如奥迪、宝马和大众等等。然而，还有一个来自欧洲的国家，它也有一家自己的汽车制造公司，那就是捷克。

捷克是一个美丽的国家，它以其壮丽的城市风景和深厚的历史文化而闻名于世。除了这些令人神往的景点，捷克还以其多产的车辆制造业而闻名。捷克客车是捷克最有名的汽车品牌之一，被广泛地使用在公共交通系统中。

捷克客车的历史

捷克客车有着悠久的历史，可以追溯到19世纪初。最早的捷克客车公司成立于1834年，当时主要生产马车和马车组件。随着时间的推移，捷克客车公司逐渐转向汽车制造。它的客车在捷克国内外得到了广泛的认可和使用。

捷克客车在过去的几十年里不断创新和发展。它采用最新的技术和材料，不断提高汽车的质量和性能。捷克客车的设计简洁而实用，外观大气而时尚。

捷克客车的特点

作为一家高度专业化的汽车制造公司，捷克客车以其独特的特点而脱颖而出。

• 质量可靠：捷克客车注重产品的质量和可靠性。它使用优质的材料和先进的生产工艺，确保汽车的耐用性和稳定性。
• 节能环保：捷克客车注重环保，致力于开发和生产低排放的汽车。它的汽车采用先进的燃油技术，减少对环境的不良影响。
• 舒适安全：捷克客车注重乘客的舒适和安全。它设计舒适宽敞的座椅和车厢，同时配备先进的安全系统，确保乘客的安全。
• 多样选择：捷克客车提供广泛的产品选择，满足不同客户的需求。无论是城市巴士、旅游巴士还是长途客车，捷克客车都能够提供适合的解决方案。

捷克客车的市场份额

捷克客车在汽车市场上有着较大的市场份额。它的产品畅销于世界各地，尤其在欧洲市场占据重要地位。捷克客车的品牌形象得到广泛的认可和赞誉，成为消费者信赖的品牌。

捷克客车的成功与其不断努力追求卓越的品质和可靠性有着密切的关系。它通过不断改进和创新，不断提高产品的品质和技术水平。捷克客车还注重与客户的沟通和合作，根据客户的需求提供定制化的解决方案。

捷克客车的未来展望

捷克客车在汽车制造业的未来展望十分乐观。随着世界对环保和可持续发展的关注不断增加，捷克客车将继续致力于开发和生产更加环保和节能的汽车。

同时，捷克客车还将继续推出更多创新和多功能的产品，满足不同市场和客户的需求。它将继续强化与合作伙伴和客户的合作，共同开拓市场，实现共赢发展。

总的来说，捷克客车是一家值得信赖的汽车制造公司。它以其优质的产品和卓越的技术获得了广大消费者的认可和赞誉。捷克客车将继续坚持追求卓越，为客户和社会做出更大的贡献。

七、汽车保险品牌？

NO.1 人保车险

85.3

NO.2 平安车险

85.2

NO.3 太平洋车险

84.0

NO.4 国寿车险

83.0

NO.5 大地车险

82.8

NO.6 阳光车险

81.3

NO.7 太平车险

80.5

NO.8 安盛车险

79.7

NO.9 天安财险

79.3

NO.10 中华车险

78.4

八、汽车保险分类？

汽车保险种类

基本险包括第三者责任险(三者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。以下是九种基本的汽车保险种类的险种。

1、险种之一：车辆损失险(主险)

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。

2、险种之二：第三者责任险(主险)

第三者责任保险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。

3、险种之三：盗抢险(附加险)

盗抢险，全称机动车辆全车盗抢险。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

4、险种之四：车上座位责任险(附加险)

车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险主险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。

5、险种之五：玻璃单独破碎险(附加险)

玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。

6、险种之六：自燃损失险(附加险)

自燃损失险指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。本保险为车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。

7、险种之七：划痕险(附加险)

车身划痕险是车损险的附加险，保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，划痕险的保费并不高，一般在几百元左右。

8、险种之八：不计免赔特约险(附加险)

不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

九、汽车保险算法？

一 、车险计算方法：　　

(1)车损险：车价×0.9% 基础保费(342元)。　　

(2)第三者责任险：出险理赔20万元固定保费952元。　　

(3)车上座位人员险：为每座位10000元保额，10000×0.29×座位数。　

(4)全车盗抢险：车价×0.42%。　　

(5)玻璃破损险：车价×0.12%。　

(6)车损险不计免赔额：车损险保费×15%。　　

(7)第三者不计免赔额：第三者责任险保费×15%。　　

(8)交强险：950元。

十、汽车保险成本？

1、交强险这个作为国家必须投保的车险在第一年投保车险时价格是固定的，一般6座以下的私家车，第一年买交强险需要花费950元，但是第二年投保交强险的时候，有的人费用多了，有的人费用少了，是因为交强险第二年的保险费用直接联动第一年的有责任道路交通事故。

2、商业车险主要有：车损险，就是车辆出现事故损坏负责修理的车险，它是由机动车的价值决定的保险，保额就是机动车的价值，价值越高，保费越高。这一项一般要千元左右。