高速施救费标准？

一、高速施救费标准？

1.高速公路救援收费标准按车型收费，救援拖车费用。小型车起步价10km 380元（查成交价|参配|优惠政策）。超过10km的，从实行拖车开始计算公里数，每增加1km收取18元。中大型车辆拖车启动费用达到450元/次和560元/次。

2.一等车及拖车服务基本价格为400元/趟，包含10km以内的行驶费和拖车费。超过10km 空的行驶费按每公里5元收取，重量超过30t的按基础费率的50%收取。超限车辆，超限认定标准内的重量部分，按基本费率的3倍收费。

二、清障费和施救费区别？

清障费是清理障碍费用，施救费是实施救援费用。

三、施救费属于什么费用？

施救费属于费用类的一种，是指企业在进行生产的过程中可能遇到的意外事件所支出的费用，它主要约束在设备、原材料、人力、外包服务等方面。

施救费主要划分为：设备费、人员费、货物费用、运费以及其他费用。举例来说，设备费是指在设备发生意外或故障时，为解决问题而支出的费用；人员费是指为解决意外事件而支出的人力工资支出费用；货物费用是指因发生意外事件而支出的物流费用；运费是指在解决意外事件时而支出的运输费用；其他费用是指在解决突发事件时而支出的其他费用，例如聘用技术顾问的费用。

施救费是企业在经营管理过程中难免会遇到意外情况，比如机器故障、物资不足等，此时就需要投入施救费用以改善事态，越及时施救费用的投入及时间越短，企业赢得的时间也就越多，有利于企业发展，提高经济效益。

拓展知识：施救费不仅可以提高企业的效益，还可以消除突发事件带来的消极影响，进而改善营商环境，促进企业发展。另外，企业在进行投资时也应该考虑施救费的投入，因为施救费不仅能应对突发事件，还能提高企业的效益和抗风险能力

四、人保施救费怎么计算？

施救费用包括：动用50吨吊机6000，事故车牵引费600，现场清理费600，电瓶车牵引费20，共7220。

关于这笔费用保险公司认为，其并非是对第三者财产的施救费用，不应属于商业三责险的赔偿范围。从这一角度理解，现场清理费也应属于被保险人就其侵害行为向受害人承担的侵权赔偿责任，故也应由被告在商业三责险范围内负担。

五、半挂车施救费标准？

具体的标准可能会因地区、时间和具体情况而有所不同。一般来说，半挂车施救费用包括以下几个方面：

1. 拖车费：根据车辆故障的程度和距离确定拖车费用，一般按照每公里计费。

2. 施救人员费用：包括施救人员的工资、津贴和加班费等。

3. 设备使用费：如果使用了特殊设备或工具进行施救，可能会收取相应的设备使用费。

4. 现场清理费：如果在施救过程中需要进行现场清理，如清除道路上的碎片、泄漏物等，可能会收取相应的清理费用。

需要注意的是，具体的半挂车施救费用标准可能会因地区和具体情况而有所不同，建议您在遇到半挂车故障时，及时联系当地交通管理部门或相关救援机构，了解具体的费用标准和程序。

六、吉利施救费怎么收？

施救费取决与您施救所需要使用的车辆种类，如吊机吨位不同收费也不同，拖车费一般情况是起步价固定里程，超出部分再按照N元/公里加收的。正规施救单位一般固定价格并公开，如果不是专业施救的就需要协商价格了。另外施救的时间不同，地点不同，价格也会存在很大的差距。

七、施救费计算标准公式？

施救费用一般没有收费标准，因为是交警部门委托施救吊装公司工作的，价格一般是吊装公司说了算，就算交警部门有标准，他们也不会照章执行的，应该报了保险公司后喊理赔员找交警协商施救价格，这样的费用保险公司会全部认，像你这样已经给了钱了，保险公司会认一部分。

路面污染费用路政有相关收费标准，反正很贵就是了，我们这边找得到关系的5、6十每平方，没有关系的最高我见过200多一平方的，反正乱套得很，高速路上出了事故，就等着执法部门来狠狠的宰你了。

八、车辆施救费怎么计算？

有地区差异吧，我在石家庄，拖车的话市内150-200，市外150起步每公里6-8块，高速就另说了，要多少就得给多少，其他的按小时计费，施救车辆吨位越大费用越高。

九、施救费发票什么样？

　　普通发票就可以，但要写明是施救费，且需要加盖施救单位公章，如果是定额发票，只要提供发票就可以了。　　交通事故施救费用和停车费用，法律没有明确的界定标准。只要出具正规的施救所产生费用的发票，以及停车会用收据就可以了。

十、2021施救费的赔偿规则？

施救费用是指当被保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故，被保险人或其代理人、雇佣人员为了减少事故损失而采取适当措施抢救保险标的时支出的额外费用。施救费用是用一个相对较小的费用支出来控制损失的扩大。但是并非所有的施救费用或相关的费用都会赔偿，保险公司赔偿施救费用的前提是施救费用必须是“必要的、合理的”。笔者总结了十条施救费用的赔偿原则，希望能对广大车主或保险理赔从业人员有所帮助。

　　1.保险车辆发生火灾时，应当赔偿被保险人或其允许的驾驶员使用他人非专业消防单位的消防设备、施救保险车辆所消耗的合理费用及设备损失。

　　2.保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，被保险人雇佣吊车及其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆托运到修理厂的运输费用，保险人应按当地物价部门核准的收费标准予以负责。

　　3.在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人赔偿的，可予以赔偿。但在抢救时，抢救人员个人物品的丢失，不予赔偿。

　　4.抢救车辆在托运受损保险车辆途中，发生意外事故造成保险车辆的损失扩大部分和费用支出增加部分，如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，应予赔偿；如果该抢救车辆是受雇的，则不予赔偿。

　　5.保险车辆出险后，被保险人或其允许的驾驶员，或其代表奔赴肇事现场处理所支出的费用，不予负责。

　　6.保险人只对保险车辆的施救保护费用负责。保险车辆发生保险事故后，需要施救的受损财产可能不仅局限于保险标的，但是，保险公司只对保险标的施救费用负责。所以，在这种情况下，施救费用应按照获救价值进行分摊。如果施救对象为受损保险车辆及其装载货物，且施救费用无法区分，则应按保险车辆与货物的获救价值进行比例分摊，机动车辆保险人仅负责保险车辆应分摊的部分。

　　7.保险车辆为进口车或特种车，发生保险事故后，当地确实不能修理，经保险人同意后去外地修理的移送费，可予以适当负责。但是，应当明确的是，这种费用属于修理费用的一部分，而不是施救费用。另外，护送保险车辆者的工资和差旅费，不予负责。

　　8.施救、保护费用与修理费用应分别理算。但施救前，如果施救、保护费用与修理费用相加，估计已达到或超过保险金额时，则可推定全损予以赔偿。

　　9.保险车辆发生保险事故后，对其停车费、保管费、扣车费及各种罚款，保险人不予负责。

　　10.车辆损失险的施救费用是一个单独的保险金额，而第三者责任险的施救费用不是一个单独的赔偿限额，第三者责任险的施救费用与第三者损失金额相加不得超过第三者责任险的保险赔偿限额