1. 牧马人复古套件
底盘升高换6寸长臂套件，双减震套件，轮胎使用38寸胎配17轮毂，然后因为牧马人在进行底盘举升，更换大尺寸轮胎后，原厂转向机在行驶颠簸路段时，操控精度降低，方向回转缓慢，无法满足更高强度的越野需求。
并且拉杆之间的夹角过大，胶套容易产生破损，造成安全隐患。所以需要对方向机进行加固。
如果改装升高后会去玩越野，并且玩得比较野的话(哈哈，感觉是废话，改了肯定要玩的啊)那么在极限攀岩和重度穿越中，受力最多的部分通常是底盘，牧马人整车最低的部分就是前后桥，所以下盘坚固是必须的，即需要前桥加固。
外观就看你自己喜好啦。嗯，可以去看看中国顶火车会出的改装案例，好像有很多6寸升高的案例可以参考。
我朋友就是在他们那改的，所以我才了解这么多，感觉他们改的外观和性能都不错。
2. 定制版牧马人
牧马人电池型号为55D26R，55D表示蓄电池电容量，26R是蓄电池自身内部电阻是26欧姆。定制牧马人双电瓶系统，增加T-max智能双电瓶离合器，定制副电瓶和原车电瓶同样规格，若在剧烈颠簸及沙漠越野中造成原车电瓶损坏可自行替换，无损安装于后排座椅下方，不影响其他功能。
3. 复古版牧马人多少钱
SUV车主平均油耗：9点9—13点22L/100km；排量：2点0T的工信部油耗：8点9-9点9L/100km。牧马人每公里的油耗大约是0.12升。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版车型也有四门版车型。新款牧马人全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。
4. 牧马人复古套件图片
需要
牧马人安装后绞盘需要割大梁，牧马人安装后绞盘需要割大梁,改装长臂套件只需切割大梁上的原车控制臂支座,而不是大梁,不要混为一谈。正规的话应该使用等离子切割机,温度低散热快,
5. 牧马人复古套件怎么样
公路可以汉兰达 公路可选的很多 越野牧马人 牧马人是最棒的越野车 没有之一 NO.1 不是所有吉普都叫JEEP
6. 牧马人复古套件多少钱
牧马人392的真实成交价大约47.4万元。新车于今年春季开始交付。整体外观保持家族式设计风格，前脸复古圆形大灯炯炯有神，经典垂直进气格栅得以保留，充满了极强的越野气息。
7. 牧马人原厂改装限量版本
限量版车型标配Sunrider的软顶敞篷，同时还有黑色的硬顶可选。车身颜色则有银色、白色以及铁青色。当然，10周年的徽标自然是纪念版车型必不可少的设计元素，发动机盖侧面的红色“Rubicon”标识同样显示了其独特的身份。此外该车配备有专属的侧面岩石防护杠以及高级运动轮圈。牧马人罗宾汉限量版具备6.5寸触摸屏和导航及豪华音响系统。
8. 牧马人套装
在中关村那里看到过一套达尔优牧马人审判游戏键鼠套装刚好两百块，不多不少。也算中高端的键鼠了，之前可能是做得不是很好，不过后面的键鼠越做越好了，我用了他们后来出的几款键鼠，还可以。
9. 牧马人复古套件改装
Jeep Wrangler Rubicon Jeep·牧马人·Rubicon是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。
牧马人车价值所在于内饰设计以及人性化配置等方面的革新，为消费者带来视觉与触觉的双重感官享受，使得平日公路驾乘更惬意舒适。全新的真皮座椅做工更为精致，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样，令座椅凸显质感和定制化的高档感。内饰照明的细节调整则体现了便利性，自动防炫目后视镜带地图灯功能，方便前排乘客使用；新增的内饰照明、搁脚箱照明等配置，让牧马人在硬朗复古的外形下，营造出舒适的车内氛围。
10. 牧马人套件改装
从宽泛来说，任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装，但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。目前，国内适合全方位改装的价格便宜、结构简单，而且改装套件比较多的越野车或SUV，主要包括自主品牌车型中的BJ2020/战旗、大小陆风、长城赛弗等，合资品牌车型中的小切诺基、Jeep2500、猎豹V6 3.0等。
它们结构简单，容易改造，本身在动力和悬挂方面也有很大的提升空间。
其次是丰田LC、日产途乐Y60、三菱帕杰罗V6等。这些车本身就拥有较强的越野能力，主要对它们进行零件更换或底盘升高，中期延寿或提高通过能力。
另外就是对丰田LC100、日产途乐Y61、三菱帕杰罗V73/V77、牧马人、大切诺基等进行改装了，这些车型本身动力强劲，通过能力也较强，仍可通过提高底盘、添加差速锁、加装绞盘等进一步提高通过性。
