宝马3系和沃尔沃S60汽车哪个好

一、宝马3系和沃尔沃S60汽车哪个好

宝马3系更好。

1、外观设计

车身尺寸上，沃尔沃S60介于宝马3系标轴和长轴之间，宝马3系依然采用了此前惯用的设计方式，除了在中国推出标准轴距版车型之外，还提供了长轴距版车型。

2、车辆配置

车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别以及定速巡航等功能是全新一代沃尔沃S60配备，宝马3系需要选装的配置。

倒车车侧预警系统、方向盘加热、后排座椅加热、可加热喷水嘴、车载空气净化器、是全新一代沃尔沃S60可以选装，但宝马3系没有的功能。

3、车辆功能

主动闭合式进气格栅、全液晶仪表盘、GPS导航系统、Type-C接口、转向头灯、车内氛围灯、后排独立空调等配置是宝马3系配备，全新一代沃尔沃S60没有的功能；自动泊车入位、PM2.5过滤装置是宝马3系配备，全新一代沃尔沃S60需要选装的功能。

电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入、远程启动功能、方向盘换挡、HUD抬头数字显示、前排手机充电功能、导航路况信息显示、手势控制、自适应远近光灯是宝马3系可以选装，但全新一代沃尔沃S60不提供的功能。

购车注意事项：

1、车的油耗，在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡。

2、车里的各种高配置，当为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，其实对于GPS上面的，自己买自己安装是最好的。

3、保险，在买车的时候还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。

4、保养，另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的。

参考资料来源：凤凰网-宝马3系虽好，但我还是选择了沃尔沃S60，为啥？

二、宝马valtranic是什么技术？

可变气门正时和可变气门升程技术

三、esp如何使用？有何作用

它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序。近几年来，丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就，从美国的权威J.D.POWER的测评结果来看，雷克萨斯主动安全技术方面的评价超过宝马和奔驰。其间，VSC系统功不可没。作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。

稳定控制系统是从其他技术上发展起来的，例如ABS和牵引力控制技术，这些系统工作时，都必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力。稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。控制单元不断的监测并处理从转向?统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。如果发现打滑，控制单元对需要制动的车轮进行微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。有些系统还可以进一步的调整发动机的输出功率。从而可以在不需要驾驶员干涉的情况下帮助其控制车辆汽车制造商花费了大量的资金开发车辆的稳定控制系统，他们完成了上百次的测试来优化该系统参与车辆控制的程度。从车辆本身来说，有一些车辆本身就具有很好地操控性，几乎不需要稳定控制系统的修正;而另外一些则需要系统较强的参与控制。从制造商的角度，有些制造商喜欢在出现轻微的不稳定时就让稳定控制系统参与控制，而另一些则希望只在必要时让系统参与控制，还有一些制造商选择利用开关来变换稳定控制系统参与控制的程度。

系统特点与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统拥有三大特点：

(1)实时监控：VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作(转向、制动和油门等)、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。

(2)主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。

(3)事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。

就目前而言，还不可能知道哪种系统对安全性的贡献最大。通过几个简单的测试也不能预测出在避免事故的问题上一辆车是否比另一辆车更优秀。因此，不应当使用稳定控制系统参与的早晚和参与控制的强弱来对比车辆的安全性。同样，交通事故统计数据也还不足以证明某个制造商或某个车型的稳定控制系统使其降低了事故率。但是稳定控制系统能有效的减少因车辆失控造成的交通事故，这一结论已经得到了证明。虽然如此，在车辆行驶中，起决定作用的仍然是物理规律。在极限环境下，稳定控制系统不能阻止车辆发生侧滑，但是可以降低侧滑的程度。

四、宝马320手自一体模式操纵技巧!

您好,这车我开过,是比较肉,其实实质上是变速器自动模式调试的问题,偏重于油耗的降低.而舍去了加速,如果一般情况下不建议急加速超车,这样会费油.但若要想在上坡超车或急加速超车的话,只要把挡位扳到半自动模式(手动模式)然后加油,退挡,您就会感受到久违的推背感,另外320这车的动力还事很不错的,只是变速器的调试为节油模式,只要一退档,加速就会很快