摩托车前碟刹失灵应该先排下空气，检查下刹车片和刹车盘是否完好，如果磨损厉害就更换新碟刹。如果不是碟刹磨损问题，就有可能是刹车泵或刹车油管内堵塞了，可以先把刹车上泵拆下来，分解后仔细检查清理，然后重新加入刹车油，再反复捏住和放开刹车手柄，直到刹车上泵底部冒出气泡，然后再不停的捏、放刹车，直到刹车恢复正常。必要时，拆下整个刹车泵进行彻底清理。
碟刹优劣对比
优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。
缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。
加满刹车油，排尽空气就可以了。打开分泵上的排油嘴等油自己流出一些，两个人配合，抓紧刹车手柄不要松手，然后拧紧 ，松手。注意别缺刹车油。反复几次就OK了。不更换泵，他们不赚钱，都不愿意费工做不赚钱的事情。上泵不怎么下油，不是不下油，是下的慢。
摩托车碟刹线容易坏吗？
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摩托车碟刹线容易坏吗？摩托车碟刹没有线。摩托车的碟刹系统是通过刹车油传递力量进行制动的，所以它是没有刹车线的，因此也就没有什么所谓的坏与不坏了。
摩托车的碟刹系统主要由上油泵，刹车卡钳，刹车盘，刹车片，输油管等组成。它简单的工作原理是骑手捏动刹车手柄，迫使上油泵产生压力，推动刹车油，传递力量给刹车卡钳，刹车卡钳再推动内部活塞，在活塞的驱动力下左右刹车片开始和刹车盘接触，并产生摩擦力达到降速的目的。
这个过程中刹车油管内的刹车油只是起了一个传递压力的作用，它只是一类比较特殊的液体，所以通常情况下它是不会坏的，但刹车油会变质，这种状态下如果继续使用，因为刹车系统工作过程中会有热量，所以刹车油中的水分一旦超过标准值，就会影响刹车的力度和持久力，因此刹车油是需要定期检查和更换的。
从以上的介绍中我们可以看到，摩托车的碟刹系统中是没有钢丝拉线的，我们所看到的位于刹车卡钳附近的那一根线，通常情况下是摩托车ABS信号线，而这根信号线只起一个传递信号的作用，只要人为不去碰它，车辆报废，它也是不会坏的。
应该不容易坏、是钢线、焊接住的、