富士康驻厂售后累不累？

一、富士康驻厂售后累不累？

富士康驻厂售后不累，工作还蛮轻松，但也要看个人能力，这工作要考验个人的头脑灵活性和周围人的互动，也就是交际水平，还要自己的技术过关，有能力，有实力，别人才会信服，如果啥都不懂，人家一问三不知，还做啥售后呢，而且富士康几乎都是苹果的配件，长期的客户，肯定要提高自己的能力了。

二、驻厂售后是干什么的？

驻厂售后主要包括以下方面的工作：

1. 产品维修与保养：对出厂的产品进行维修和保养工作，包括故障排除、零部件更换、调试等，以确保产品的正常运行和使用。

2. 售后技术支持：向客户提供产品使用、安装、调试等方面的技术支持和咨询服务。解答客户对产品性能、操作方法等方面的疑问，提供技术指导和建议。

3. 售后培训与演示：为客户提供产品使用培训和演示服务，帮助客户更好地理解和掌握产品的操作方法和注意事项，确保客户能够正确使用产品。

4. 售后投诉处理：处理客户的售后投诉，及时解决客户遇到的问题，确保客户的满意度和信任度。

通过驻厂售后服务，客户可以获得更加专业和快速的售后支持，同时也能够增加与厂家的直接联系和沟通，提高售后服务的效率和质量。对于制造商来说，通过驻厂售后能够更好地了解客户需求和问题，并及时改进产品和服务，提升客户满意度和品牌形象。

三、做京东售后客服好还是驻厂文员好？

个人觉得售后客服比较好。首先相对来说售后客服的工资应该比文员要高一些，而且售后客服一般是可以移动办公的，就是可以支持在家里用电脑办公上班的，而文员的话就必须每天按时上下班，工资也比较固定，没什么提升的，而且文员的生活比较单调。

四、京东购汽车配件有售后吗？

有售后，汽车配件，不建议网购，因为换货比较麻烦。

但此类汽车零配件,不仅仅是换货问题,换货回来还需要再次安装,第一次安装费用，我自己已经承担,第二次安装费用

五、如何建立汽车配件售后渠道？

《品牌汽车配件供货联盟》（山东区）募集令

《品牌汽车配件供货联盟》是品牌汽车配件推广和营销的民间组织，简称《车盟》。由从事汽车配件的生产制造、贸易服务、仓储配送、广告传播、培训研究和ACU车盟网等企业组成，是一个集联合性、专业性和平台性于一体的非法人会员制联盟组织。

一、《品牌汽车配件供货联盟》业务

1发行《品牌汽车配件供货联盟.汽配商情报》主要刊登联盟会员通信名录，在山东省及周边地市汽配城10000多商户中发行。;

2让汽配电商和线下业务一体化运营；通过ACU车盟网让会员免费注册，库存共享，自助下单，询价报价，电话接单，异地分仓配送，退货和货款管理。与上下游客户，第三方仓库和员工之间实现线上和线下的互联互通，协同共享;

3让产品实现一小时送货上门；由通用件会员主导市级公共仓库对汽配城开展配送业务，由易损件会员主导县级公用仓库对当地汽修厂开展配送业务。以公共仓库为核心做好产品广告推广和1小时送货上门。为会员降低销售、人工，广告、物流和仓储配送费用，提升客户的满意度和忠诚度。

4为会员策划产品和商家的推广宣传活动；设立会员制度，建立会员社群，让汽配行业的生产、贸易和仓储配送实现资源共享高效协同;

二、招募对象

单项产品、厂家代理、通用产品、横向产品、汽车电器、油品、发动机配件、底盘件、塑件、钣金件、空调件、汽车用品、轮胎轮毂、易损易耗件等品牌产品供货商；

三、加入条件

1诚信经营，行业内口碑良好，有供货实力，有公司或个体营业执照的企业均可参加;

2自有品牌或厂家品牌授权的商家，假冒伪劣、三无产品和没有质保的产品谢绝加入。

3同一品牌适用车型和供货区域重叠的不重复加盟会员。

四、会员权利

1、享受联盟章程内规定的所有会员权益，通过联盟大会和理事会参与联盟的计划、实施和监督联盟的各项工作。

2、享受联盟客服中心服务，对客户进行电话回访、投诉处理、信息反馈、引荐客户服务和组织会员学习交流等。

3、对公共仓和配送系统的建设、加盟、投资、运营、产品投放有优先权，在《车盟报》免费刊登会员通信录广告。

五、会员义务

1、注册ACU车盟网的会员，完善会员资料，添加库存，运用库存分享和库存共享开展精准营销活动。

2、会员要遵守联盟公约，信守对客户的承诺，接受联盟客服部的管理，积极参与联盟的促销活动。

3、免费注册使用网站，需要库存分享的会员缴纳会员费100元/月（推广期间1元/月），参加配件质保和先行赔付服务的会员缴纳质保金3000元，使用异地公共仓的按内部成本价缴纳仓储配送费。

六、本招募启事长期有效，同时对地市和区县公共仓库和配送团队加盟、合作和投资长期招商。未尽事宜参阅《品牌配件供货联盟》章程。

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六、汽车配件品牌售后市场何去何从？

汽车配件品牌售后市场现在非常难做，难在哪里？

1.产品同质化严重

由于制造门槛低，大量的产品除了logo不一样，几乎没有质的区别。

2.供应过剩

现在稍微大一点连锁/经销商/后市场供应链创业公司 都做了自己的品牌，任何一个品类的配件都有上千种品牌，市场严重过剩。

3.劣币驱逐良币

大多数汽配产品的质量差别在没有设备的情况下都检测不出来，再加上供应过剩，客户往往追求低价，导致质量差的产品反而占领更大的市场份额。

在生产技术没有巨大突破的前提下，新品牌要想破局而出，必须有其独特的营销模式。

我们也一直在向这方面探索尝试，也有了一些小成绩，有兴趣的朋友可以私信交流。

七、汽车配件商不管售后怎么办？

答：汽车配件商不管售后处理方法：

消费者可以与商家进行协商，协商未果时可以请求消费者协会进行调解或向有关部门进行投诉来维护自己的权益。

八、重庆汽车配件公司有哪些？

重庆汽车配件公司有多家，其中一些知名的公司包括三全汽配、百诚汽配、龙品汽配等。三全汽配专业经营各类汽车零部件、车身配件和汽车维修设备，以优质的产品和服务闻名；百诚汽配致力于为客户提供全面的汽车配件解决方案，包括发动机零部件、制动系统等；龙品汽配则是专注于汽车轮胎、排气系统、传动系统等方面的销售和服务。这些公司在重庆地区拥有良好的口碑和业绩，为客户提供了全方位的汽车配件购买和服务支持。

九、重庆汽车配件最大的厂家？

长安汽车是汽车总厂及汽配件最大厂家，每年销售额在几百亿，在中国算排名前十吧！

十、重庆批发汽车配件的在哪里？

就是其修成那边的。

也就是老丁破那边就有很多批发汽车配件的。