东风小康为什么超长质保？

一、东风小康为什么超长质保？

东风小康公司副总经理、质量中心总经理周慎昶坦承，7年15万公里超级质保并不是东风首创，它源自欧洲，2010年的时候，起亚在欧洲市场销售的车全面实施7年质保，凭借这一措施起亚这个相对弱势的品牌成功打入欧洲汽车市场——这很不容易，因为欧洲本土汽车工业强大，欧洲以外的汽车品牌很难立足。

“不过，我们的7年15万公里质保比起亚在欧洲的更实在。”周慎昶介绍说，“比如起亚在欧洲的车身质保是5年15万公里，我们的车身质保也是7年15万公里。国内一些企业也提出过15万公里质保，但只是针对发动机或某一具体部件，而我们的超级质保却覆盖了零部件、整车和发动机。”周慎昶说。

据介绍，风光580可享受7年/15万公里超级质保的零部件涵盖了发功及、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、空调系统、电器、车身、内饰及安全件和功能件。风光580的超级质保确实是诚意满满。

二、比亚迪超长质保需要买吗？

比亚迪升级超长质保值得买。

有必要，目前比亚迪对旗下所有的新能源车都实行6年或15万公里的质保，车主如果需要延保服务的话，需要另外直付4300元，这样就可以把车辆质保时间提升到8年或20万公里。延长了2年5万公里。

其实，比亚迪目前的原厂质保服务已经远超以前，在以前比亚的原厂质保服务只有3年或10万公里。比亚迪之所以会延长质保就是为了给消费者信心。在我看来，如果你买车是打算开10年以上的话，购买延保服务是很有必要的。毕竟电池电机需要更换的话，费用可不低。如果你打算这台车只是用来过渡，开两三年就会换车的话，那么就没有必要购买原厂延保服务了。

三、比亚迪升级超长质保值得吗？

比亚迪升级超长质保值得。

有必要，目前比亚迪对旗下所有的新能源车都实行6年或15万公里的质保，车主如果需要延保服务的话，需要另外直付4300元，这样就可以把车辆质保时间提升到8年或20万公里。延长了2年5万公里。

其实，比亚迪目前的原厂质保服务已经远超以前，在以前比亚的原厂质保服务只有3年或10万公里。比亚迪之所以会延长质保就是为了给消费者信心。在我看来，如果你买车是打算开10年以上的话，购买延保服务是很有必要的。毕竟电池电机需要更换的话，费用可不低。如果你打算这台车只是用来过渡，开两三年就会换车的话，那么就没有必要购买原厂延保服务了。

四、魅族20超长质保怎么激活？

1. 魅族20超长质保可以激活。2. 激活需要在购买后30天内，将手机连接到网络并登录魅族账号，然后在“我的-服务-保修”中进行激活。3. 如果您有任何问题或需要更多帮助，可以联系魅族客服或到魅族官网查看相关说明。

五、比亚迪新出的8年超长质保？

相较而言，此次比亚迪的整车 “4年或10万公里”的质保服务为用户真正节省使用成本，不仅覆盖旗下全部车型，而且零部件覆盖率高达99.9%：对一些业内通常不提供质保，或仅提供3个月或5000公里质保的易损零部件，例如轮胎、制动片、灯泡、滤芯/滤网等，比亚迪提供了6个月或1万公里质保服务；漆面、玻璃、密封条、内饰件、排气管等行业平均质保期一般不超过两年的零部件，比亚迪提供4年或10万公里超长质保。如此实在的质保政策堪称行业新标杆。

比亚迪方面在发布会上表示，此次新质保政策作为比亚迪在售后服务环节推出的重要举措，是为了让消费者对比亚迪的汽车产品更有信心，让所有用户享受到最实在的品质服务，凡是在4月1日起（含4月1日）购车的顾客均可享受超长质保。

六、汽车配件质保行业标准？

首先，新标准明确，“汽车三包”的概念是指汽车产品生产者、销售者和修理者在内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中，质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。

其次，新标准规定，汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。在汽车产品内，发动机、变速器累计更换2次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题累计更换2次后，仍不能正常使用的(总成和主要零件更换次数不重复计算)，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

第三，新标准规定，在汽车产品三包有效期内，转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

上述汽车主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。根据新标准，生产者或销售者应向消费者提供三包凭证。三包凭证可包括正反两面，其中正面应至少包括产品信息、生产者信息、销售者信息、三包条款等，背面应列出其他三包相关信息，包括：主要总成的主要零件种类范围、易损耗零部件的种类范围等。

2013年1月15日国家质检总局公布了汽车三包政策。三包政策早已有之，不过专指零售业。尚未涉及汽车，房产等。汽车三包政策三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。

1、换车：同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)

2、退车：发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制

七、长安汽车配件质保期多久？

 三年或10万公里。

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

八、原厂汽车配件质保多久？

 汽车配件更换后保修期一般在一年，也有很多是半年的，保修一般是顾客和厂商经销商签订的协议约定的，法律一般是没有相关硬性规定的。保修一年就是以买车时间作为开始时间往后一年。一般来说五到八万公里是轮胎的正常更换周期，轮胎的侧面是最为薄弱的，如果说看到轮胎的侧面有裂纹出现，或者说达到了磨损标记指示，就算没有达到上述的行程数，也要进行更换，毕竟人身安全是排在第一位的。

九、汽车配件原厂的质保几年？

汽车配件原厂的质保1年，制动系统在驾驶过程中非常重要，因为它直接关系到安全。随着汽车行程的增加，刹车片会逐渐磨损。如果发现某个轮胎的胎侧温度偏高，此时需要检查刹车片。一般来说，行驶3万到4万公里，需要更换刹车片。

十、汽车配件质保期国家标准？

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里。下面是相关的介绍：

保修：在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

更换配件：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。