中国人自信成功的例子？

一、中国人自信成功的例子？

1、李四光粉碎“中国贫油论”

李四光，卓越的地质学家，地质力学的创立人。20世纪初，美国美孚石油公司，曾在我国西部打井找油，结果毫无所获。于是以美国布莱克威尔教授为首的一批西方学者，就断言中国地下无油，中国是一个“贫油的国家”。

年轻的地质学家李四光偏偏不信这个邪：美孚的失败不能断定中国地下无油。他说：我就不信，油，难道只生在西方的地下？在这种强烈的自信心的支配下，他开始了30年的找油生涯。他运用地质沉降理论，相继发现了大庆油田，大港油田，胜利油田，华北油田，江汉油田。

他当时还预见西北也有石油。今天正在开发的新疆大油田，也完全证实了他的预言。李四光靠自信、自强彻底粉碎了“中国贫油论”。

2、詹天佑修铁路：

清朝末年，我国派出了第一批出国留学生。他们都是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑，十分聪明好学，又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业，回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任，像修铁路，就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干，也只能当助手。

1905年，修建北京到张家口铁路的消息传开了。英国和俄国都争着要修，因为他们知道这条铁路在中国的战略要地，掌握了它就能控制中国，双方争执不下，最后达成“协议”，说中国如果不让他们修，他们就什么也不提供。他们以为中国人离开他们肯定修不成这条铁路。

清朝政府这才让詹天佑担任总工程师。有人对他不放心，说他自不量力，说他胆大包天，劝他不要承担这项难度非常大的工程。詹天佑说：“京张铁路如果失败，不但是我的不幸，也会给中国带来很大损失。外国人说中国工程师不行，我则坚持由自己来办！”

为了给中国人争口气，他把全部精力都投入进去，和工人们一起吃住在工地，细心勘探，大胆试验，经过4年艰苦的劳动，终于成功地修筑了京张铁路。这是中国人自己设计施工的第一条铁路，极大地鼓舞了全国人民的志气。

詹天佑为祖国赢得了荣誉，原来那些瞧不起中国工程师的英国人也表示对他由衷敬佩。

3、钱学森归国：

1949年新中国成立时，当时任加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的钱学森深为祖国的新生而高兴，他打算回国，用自己的专长为新中国服务。

但那时候在美国的中国科学家归国不易，而钱学森的专长又直接与国防有关，美国千方百计要将他留下不让他回国，他历尽艰辛才终于回到祖国怀抱。

4、吉鸿昌：

1931年9月21日，矢志抗日的吉鸿昌将军被逼迫下野，到国外

二、钣金最厚的汽车品牌？

奇瑞钣金厚的。

要说国产车中钣金比较好的,首选品牌奇瑞了。相对来讲,国产车的钣金厚度都要比日系车子厚,而众多的国产车中,最厚的钣金也属奇瑞厚道,奇瑞钣金工艺非常好，制造方法，检测水平都和合资车一样，漆面质量非常好，非常亮，车漆也比较硬。另外车身接缝处比较小、很匀称。

三、哪个汽车品牌充电最方便？

宝骏E200：5.48-6.48万元。

宝骏E200搭载单个永磁同步单机，最大功率29kW，最大扭矩110N·m，工信部公布续航里程可以达到250km。虽然是一款纯电车型，但是它的前脸造型比较硬派，看上去颇有几分钢铁侠的气质。车身尺寸方面，宝骏E200的长宽高分别是

2497/1526/1616mm，内部空间采用双座布局，主副驾地板之间贯通式设计，在两侧上下车一样方便。

四、关于自信的中国人成功的事例？

李四光，卓越的地质学家，地质力学的创立人。20世纪初，美国美孚石油公司，曾在我国西部打井找油，结果毫无所获。于是以美国布莱克威尔教授为首的一批西方学者，就断言中国地下无油，中国是一个“贫油的国家”。

年轻的地质学家李四光偏偏不信这个邪：美孚的失败不能断定中国地下无油。他说：我就不信，油，难道只生在西方的地下？在这种强烈的自信心的支配下，他开始了30年的找油生涯。他运用地质沉降理论，相继发现了大庆油田，大港油田，胜利油田，华北油田，江汉油田。

他当时还预见西北也有石油。今天正在开发的新疆大油田，也完全证实了他的预言。李四光靠自信、自强彻底粉碎了“中国贫油论”。

五、历史最悠久的汽车品牌有哪些？

有：奔驰 1883年、标致 1890年、斯柯达 1895年、凯迪拉克 1902年、福特 1903年6月、劳斯莱斯 1906年、雪佛兰 1911年 11月3日、阿斯顿马丁 1913年3月、宝马 1916年 3月7日。

第十：宝马 1916年 3月7日

宝马总部在德国慕尼黑，最早的名称为巴依老爷，哦不，是巴依尔。大家都知道它最早生产的是飞机发动机，创始人之一的吉斯坦·奥托，是四冲程发动机之父尼考罗斯·奥古斯特·奥托的儿子，奔驰的另外两位创始人威廉·迈巴赫、戈特利布·戴姆勒曾是老奥托的手下员工。有时候我觉得德系车之所以如此强大，除了各大品牌创始人基本都是机械工程师出身之外，也在于他们之间如师徒、如兄弟、如同事的复杂关系，在文化、知识、技术体系等方面的交流远远高于现在的跳槽入职。

第九：阿斯顿马丁 1913年3月

阿斯顿马丁可谓是汽车界打不死的小强，前后多次被收购依然存活，我大概算了一下，它貌似是被收购次数最多的车企了，虽然诞生时间早，不过真正意义上的第一台量产车在1923年面世，也是它第一次被收购之后的作品，此前都致力于赛车领域。阿斯顿马丁首款量产车是一台跑车，但是接下来主要针对普通民用车型的研发和生产，到了1947年被第二次收购之后，才确定了现在超跑品牌的基调。

第八：雪佛兰 1911年 11月3日

今年是雪佛兰110岁的生日，其创始人为创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰，在1918年被通用公司收购，到了今天已经是最成功的车企之一，虽然近几年有下滑趋势，但依旧是累计销量最高的车企之一，我们熟知的雪佛兰来来去去就那几款，不过它的皮卡、越野车也非常出色，旗下超跑科尔维特被誉为美国国宝级超跑，性能能够叫板法拉利、兰博基尼等，是真正意义上的“平民跑车”，不过进入国内之后就不平民了。

第七：劳斯莱斯 1906年

劳斯利斯的大名就不需要过多介绍了，这个品牌从诞生之初就站在了豪华品牌的巅峰，作为英国历史最悠久的汽车品牌这也在情理之中，毕竟有白金汉宫里的大人物们鼎力支持，其后的路虎、捷豹都是如此，或许是背后大树总有遮不到地方，出身英国的汽车品牌没有一个能自强的，劳斯莱斯入户宝马之后，得到了强力的资金支持，现在看似风光无限，其实盈利能力欠佳。不得不感慨一下，或许有罗孚基因，英国人更喜欢大海和船吧！

第六：福特 1903年6月

谁还记得以前学习历史，说亨利福特发明了汽车？这是一个误传，虽然这位老爷子早在1896年就发明了自己的“汽车”，但是和真正意义上汽车差得远，但是他发明了汽车流水线，从现实意义上让普通老百姓能拥有自己的汽车，并以此迅速占领了欧美家用代步车市场，有一句话说得很到位：每一个欧洲老人，都坐过福特生产的汽车。目前福特依旧是销量最高的车企之一，即便在中国市场表现疲软，但是全球总销量也位居前列。

第五：凯迪拉克 1902年

别的行业咱不清楚，但是汽车行业的风云变化真的着实精彩，凯迪拉克在豪华汽车市场兴风作浪的时候，唯有奔驰能够与之抗衡，宝马和奥迪还在琢磨要不要卖给土豪们。现在我们潜移默化认可的很多豪华汽车标准，都是由早年间的凯迪拉克树立，它的发展史，就是美系车的发展史。可惜BBA还是后来者居上，现在的凯迪拉克主要依靠中国市场，靠“大优惠”来吸引消费者的关注。

第四：菲亚特 1899年

这个欧洲豪门缔造了太多经典品牌和车型，只不过国人对它太过陌生，从南京菲亚特到广汽菲亚特，它已经实现了两进两出，现在就等什么时候来个三进三出了，旗下的阿尔法.罗密欧、玛莎拉蒂、JEEP、道奇、克莱斯勒在中国市场都是一股子病恹恹的模样，而它发展历史的复杂性，也超过了绝大多数的老牌车企，有时间我们拿出来单说一下。

第三：斯柯达 1895年

伟大的斯柯达、悲情的斯柯达、顽强的斯柯达……这也是汽车圈里打不死的小强，在捷克诞生之后，它经历了太多风风雨雨，在斯柯达主打顶级豪华汽车的时候，劳斯莱斯还在琢磨怎么造车。上世纪20年代前后，它才是顶级汽车品牌的标杆。不过现在就这样了，被大众收购之后，原本是作为双民用车品牌来经营的，严格来讲，大众负责亚洲市场，斯柯达负责欧美市场，毕竟它的底蕴和情怀高不可攀，但是大众似乎在中国市场尝到了足够的甜头，对斯柯达一直不太上心，话说，欧洲的汽车市场等同于足球，豪门太多高手云集，想要占得一席之地，可比开拓中国市场难得多。

第二：标致 1890年

从1890年第一台量产车下线，就奠定了标致成为历史最悠久车企之一的地位，此后风风雨雨130年，在欧洲市场沉淀为巨无霸车企，不过标致的经典车型不少，但是能够让人恋恋不舍的并不多，除了设计太过个性化之外，标致在整车性能上并不算出色，底盘当然让人无话可说，但总是给人感觉差点东西，在欧洲市场销售的车型也一样如此，即便对于很多业内人士而言，也是一个谜一样的车企。

第一：奔驰 1883年

奔驰早期的历史比较复杂，卡尔·弗里德里希·本茨在1885年生产出了第一台汽车，就是那台搭载了内燃机的三轮全敞篷车，虽然简陋但毕竟是真正意义上的现代汽车。上文我们说过，另外两位创始人戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫曾效力于四冲程发动机之父，但是老奥托只生产大型工业发动机，戈特利布建议老爷子生产小型发动机被拒绝，这才带着威廉·迈巴赫出走，后来和卡尔联合建立了奔驰·戴姆勒公司。

六、iqoo最成功的机型？

iqoo 最好的手机是iQOO8Pro。

仅从参数表就能看出，iQOO8Pro是一部极致堆料、几乎全无死角的旗舰手机。其中最值得关注的有以下几点：

首发三星E5屏幕，支持LTPO动态高刷新率，对于能接受挖孔屏设计的用户来说，这就是下半年乃至明年顶级旗舰的屏幕标配，放在目前市面上暂无对手。

配备独立显示芯片，预计能提供类似iQOONeo5搭载的稳帧、补帧功能，弥补骁龙888Plus的能耗比缺陷，提升原神、崩坏3等大型游戏的体验。

IMX766V主摄传感器，据vivo产品经理称，这颗传感器是vivo与索尼定制的改版IMX766，类似IMX598是改版IMX586一样。原版的IMX766传感器已经在OPPO Find X3 Pro、华为P50 Pro等顶级旗舰上证明了自己的实力，而蓝厂凭借X60Pro+又在算法领域积累了一波好口碑，因此iQOO8Pro的拍照画质也十分值得期待。

4500mAh电池+120W闪充，这一点弥补了iQOO7只有高速充电而没有持久力的短板。

超声波3D广域指纹，超声波指纹识别在三星S21、魅族18等产品上已经证明拥有绝佳的识别速度、准确率以及湿手解锁成功率。同时相比今年一大票的短焦指纹模组，超声波指纹模组的位置也更加靠上，使用起来更加方便。并且iQOO8Pro使用的模组面积还十分巨大，用户只需要对准大概位置就能识别成功，这一体验也是目前极为少见的。

七、凯迪拉克最成功的广告？

胡歌早在2019年就给凯迪拉克代言，但最经典的代言广告当属2020年5月份的凯迪拉克专属工艺广告，守护G7公路，植树造林，为地球留下最后一份美。

胡歌不愧是始于颜值，陷于才华，忠于人品的流量明星！有意思的是当时胡歌代言凯迪拉克后，沃尔沃第一时间跟彭于晏合作，成为沃尔沃形象大使，看样子二线豪华品牌的竞争也是非常激烈。

八、治沙最成功的地方？

塞罕坝位于河北省承德市北部、内蒙古浑善达克沙地南缘，历史上曾经森林茂密、禽兽繁集，后由于过度采伐，土地日渐贫瘠，到上世纪50年代，成为风沙肆虐的沙源地，是中国荒漠化防治工作的一块“硬骨头”。

河北塞罕坝机械林场建场59年来，三代塞罕坝人艰苦奋斗、驰而不息、久久为功，持续开展造林绿化，攻克了荒漠沙地治理的技术难关，森林覆盖率从12%增长至目前的82%，林场林木总蓄积达1036万立方米，每年涵养水源2.84亿立方米、固碳86.03万吨，创造了荒原变林海的人间奇迹，构筑了“为首都阻沙源、为辽津涵水源”的绿色生态屏障，铸就了“牢记使命、艰苦创业、绿色发展”的塞罕坝精神。

九、beyond最成功的时代？

答案是：鼎盛时期应该是91－93年，

由于香港媒体不负责的做法，把人们引向一个只注重偶像音乐氛围里，很大一部人只关心明星的琐事，对待音乐上不是第一，

反而家驹比较在音乐上花心思，并没有哗众取宠，

Beyond获公认为华语乐坛上最成功和最有影响力的乐队之一，世界四大摇滚乐队之一

.Beyond不但在香港、中国内地及台湾均有大量乐迷，即使远在日本、马来西亚等国也有大量的歌迷。

BEYOND自1983年成立至今得奖无数，有很多首歌曲成为经典歌曲，家喻户晓、久唱不衰。

BEYOND乐队的奋斗足迹也是音乐人的榜样。BEYOND的贡献不止是出众的音乐，他们更是影响了一代人，引领了一个时代！他们是中国乐坛的一个不可超越的奇迹！！！

 BEYOND的魅力永远不会输给现在的歌星，注意，是beyond的歌有一种让人向上的精神！

beyond走到今天也说明了他们的影响力！鼎盛时期，四大天王都不如黄家驹,BEYOND，

尤其是四人时期的BEYOND，简直就是无懈可击的“百变乐队”，想听柔情的歌曲：情人、遥望……；想听劲爆的歌曲：狂人山壮、金属狂人……；

也有中性的歌曲：不在犹豫、无泪的遗憾、和号称是家驹一生的写照的《海阔天空》……

同时BEYOND也是最先走出国门的乐队，现在马来西亚、阿拉伯、非洲、美洲。到处都变部着他们的歌迷。

现在BEYOND的解散对喜欢BEYOND的歌迷来说，应该是好事，因为，由一个BEYOND划分成了三个不同风格的小BEYOND，歌迷有了更多的选择余地。 我想，beyond已经解散，在拿他们比较就不公平了。

十、最成功的华人巨星？

李小龍。李小龙，一代武术宗师、武术技击家、武术哲学家、功夫影帝、 功夫电影的开创者、武道哲学的创立者，截拳道的创始人。

他是将中国功夫传播到全世界第一人，打入好莱坞的首位华人，他革命性地推动了世界武术和功夫电影的发展。李小龙创造了中国世界纪录协会世界最多影迷的武术家的世界纪录。全球共拥有2亿以上的影迷。