【太平洋汽车网】上汽大众朗逸拥有新能源汽车。动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N・m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278km。
在国家对环保的大力倡导和相关优惠扶持政策的实行下，不少品牌做出了战略调整来迎合这一趋势，上汽大众也紧随国家步伐，加大对新能源车的投入。朗逸纯电是上汽大众的首款电动车，它的上市不仅代表了上汽大众正式涉足新能源车市场，更是开启了新能源汽车的全新未来，让很多新能源汽车的忠实消费者都期待十足。
朗逸纯电版早在今年3月份就已正式亮相。
8月底，上汽大众正式发布了品牌下第一款纯电动车型――朗逸纯电版，新车基于朗逸燃油版改进而来，指导售价为14.89万元。
本次通过江苏区域“朗逸纯电e讲堂”的产品知识解读，让我更加全面的了解到e-Lavida的不凡实力。借此机会，与大家分享下！
上汽大众e-Lavida朗逸纯电是以朗逸燃油车为蓝本打造的。朗逸自2008年在中国上市以来，便凭借其大气的外观、实用的内部空间以及德系稳妥可靠的底盘，成为家用轿车的标杆。在10年时间里累计销量突破400万辆，打响了朗逸家族的名声。上汽大众基于朗逸燃油版来打造朗逸纯电，不仅表示了上汽大众对首款新能源车的重视，更是延续了朗逸家族一直以来的优质好用、安全可靠的特质，向消费者传达了上汽大众企业的品质理念。
安全――高安全电芯设计安全一直是驾驶中的头等大事。安全性，不管对于燃油车还是纯电动车来说都是应该具备的最基础要素。虽然新能源车的概念日益火爆，但是频发的纯电动车自燃事件还是让很多消费者对纯电动车的安全性抱有怀疑，上汽大众朗逸纯电就以实际行动打消了消费者的顾虑，用超强的安全力为驾乘者护航。
e-Lavida朗逸纯电按照严苛的德系高等级安全标准，采用4重防护高安全电池电芯设计，安全等级更高。在满足国标44项检测要求的基础上，朗逸纯电对电池包进行针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界领先的169项严苛安全测试，远超国家标准3倍，树立了新能源车安全新标杆，全方位确保驾乘者驾驶路上的安全无忧。与此同时，朗逸纯电还延承了全新一代朗逸搭载的全方位6安全气囊、AEB自动刹车辅助系统，更装备了先进的智能碰撞安全系统，智能识别碰撞强度，进一步做到了安全防护。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
W是什么牌子的车?W车标是什么车
W是大众汽车的标志，大众汽车的车标取源于德文volkswagenwerk(大众)全称中的“V”和“W”字母，相似于用三个中指和食指比划出的“V”组合，象征大众公司及产品必胜-必胜-必胜；此外大众始终以“车之道、唯大众”的品牌理念，致力造价值经典汽车。
大众汽车发展史
1937年德国大众MBH筹备协会宣告成立；
1938年原德国大众MBH筹备协会改名为大众汽车有限公司；
1972年大众汽车甲壳虫以15，007，034辆的数据打破汽车生产世界记录；
1973年新一代大众汽车首款车型帕萨特投入生产；
1985年上海大众汽车有限公司成立；
1991年一汽大众汽车有限公司成立；
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一，大众自进入中国35年来，已成功取得交付3000万辆汽车的里程碑业绩，无论是国外引进的车型还是按照国内消费者需求积极开发的车型均取得卓越的成绩，如朗逸、宝来、途观等系列产品，而且中国市场已然成为大众汽车最重要的市场。
大众汽车最后一辆甲壳虫于2019年在大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线，与此同时大众集团宣布着一历经80余载的经典车型正式停产，而在甲壳虫停产之前最后推出的是甲壳虫限量珍藏版车型，甲壳虫珍藏版共有180 TSI和280 TSI两款车型可供选择，官方指导价分别为207，800元和255，800元，分别限量1000台。
大众帕萨特作为一直在B级车市场中名列前茅的车型，在近20年的发展中凭借着优秀的品质，营造了非常不错的用户口碑，而且在今年4月份，上汽大众帕萨特同样凭借着全新款式车型销量突破1.5万辆的优异成绩，再次回到B级车市场的销量第二，可以说帕萨特再一次用成绩证明了它无可置疑的标杆地位。
20款帕萨特整体外观上延续之前的老面孔，细节上双腰线的设计、尾部车标带字母等全新的尝试让帕萨特整体的档次上升了一个档次，而且虽说如今车载智能系统较为常见，但20款上汽大众帕萨特搭载的智慧车联系统足以有着领先同级的表现，如智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行五大功能让帕萨特车机体验独出心裁，目前20款帕萨特厂商指导价18.48-28.29万。