同样有华为加持，小康问界销售火爆，而北汽极狐一直不温不火，这是为什么？
从前的北汽蓝谷，是当之无愧的新能源汽车霸者。2009年1月，“十城千辆环保节能与新能源车示范推广应用工程”全面启动，同一年11月，北汽蓝谷全资子公司北汽新能源技术应时而生。自此四年时长，北汽新能源一直产品研发三电（充电电池、电动机、电机控制）技术性。
逐渐，北汽新能源的主打销售市场并不在本人顾客。2012年，曾任北汽新能源经理的方青曾表明，北汽新能源车主要是以公账为主导，北京5000辆新能源汽车计划中，北汽在房间里承担了1400辆的业务。
那时，特斯拉刚进到中国，新能源汽车还无人过问，但北汽新能源不急。北汽集团是北京出租车公司的主要经销商，除此之外集团集团旗下还有自己的出行公司，如轻享出行、首汽、华夏交通出行等，北汽新能源生产的新能源车顺理成章被公账销售市场占有。
2013年，北汽新能源宣布发布第一款纯电动汽车，并和北京多家出租车公司签定购销合同，凭着公账销售市场，北汽新能源快速开启销售量。
2017年1月11日，乘联会公布“新能源乘用车销量统计”。资料显示，北汽新能源旗下EU、EV、EX三个系列产品占了全国各地纯电动乘用车接近五分之一的销量。
有统计数据显示，北汽新能源2019年公账销售量占有率超过70%，但此标值并没有得到北汽蓝谷认同。但是，曾任北汽蓝谷经理刘宇接纳媒体采访时认可，现阶段北汽蓝谷确实存有大顾客购置占比极大的状况。
但是，靠着大树好乘凉。2020年8月，北汽蓝谷拟订增55亿人民币，2021年5月宣布落地式。三大关联企业领投，包含北汽集团以及控制的关联企业北汽广州、渤海车辆以内，三家各自认缴不少于29.57%、6.25%、3.01%，注资超出20亿人民币。
55个“个人目标”看上去许多，但是在花钱似流水的造成行业并没法刮起海浪。充分考虑将来“砸钱”状况，间距之前定增刚过两年，北汽蓝谷就开始方案策划下一次定向增发。
2022年7月16日，北汽蓝谷定向增发应急预案公布，这一次的融资总体目标为80亿，具体看向于“面对场景化产品的双翘板平台开发”“全车技术升级开发设计”“研发与核心竞争力基本建设”，另外还需填补24亿元的周转资金。
此次定向增发仍由北汽集团领投，集团控制的关联企业北京汽车、渤海车辆将各自认缴不少于发售数量的35.99%、3.01%。换句话说，假如顶额融资，北汽集团将再次填补31.2亿资产给北汽蓝谷。
从上一次定向增发情况看，半年时间资产基本上可以落地式，2023年北汽蓝谷又可打一个“富有仗”。之前不低销售量、如今不缺钱儿的北汽蓝谷，过惯了好生活。
因为北汽极狐的销售模式，原来都是走的大客户群体，对个人的反而很少。随着其他新能源汽车的出现，大客户群体选择面广之后，北汽极狐就走下坡路了。
北汽极狐宣传的不是特别到位，传统车企很难发生很大的改变所以才会一直不温不火的。
因为北汽极狐所面对的消费者大多都是公司，很少有个人知道这个品牌。
北汽新能源汽车可以调表吗
【太平洋汽车网】北汽新能源汽车可以调表。为了保证安全，电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。IPX4-IPX6代表设备可以防止飞溅、喷射等影响。
在中国经济L型运行、汽车产业微增长的时代，新能源汽车逐步成为引领车市投资的引擎，北汽新能源正成为其中的佼佼者。
近日，北汽蓝谷最新发布的销量快报，今年上半年，北汽新能源累计销量65，159辆，同比增长21.57%。6月份，北汽新能源以26，072辆的业绩，夺得了纯电动汽车市场销量冠军。值得惊叹的是，在乘联会发布的销量排名中北汽新能源以绝对优势摘得桂冠，销量接近第
二、三位的比亚迪、江淮汽车的销量之和。
其实，北汽新能源能够取得如此漂亮的“分数”也是在意料之中的。回顾一下北汽新能源的成绩单，简直就是中国新能源汽车行业的一部奋进史。
然而随着补贴退坡、增速放缓的市场逆境的到来，众多企业不知何去何从之时，北汽新能源还是拿到了头名。这就与北汽新能源适时推出“产品向上、品牌向上”的战略息息相关了。
北汽新能源战力爆表当然了，空口无凭，数据为证！去年北汽新能源售出A00级小车EC系列90，637辆，占总销量57.36%。可以说这让北汽新能源领衔了补贴政策改变之痛。而随着“双向上”战略的实施，再来看看，北汽新能源的数据，上半年市场显示，累计销售6.5万辆同比增长21.57%、12万元以上的EU
5、EX3等中高端车型占比达90%，其中，EU5分别以16，389辆和47，439辆的成绩，夺得6月份及上半年的纯电动汽车、新能源汽车市场双料冠军。
值得注意的是，在6月份包括燃油车在内的国内轿车销量TOP10榜单中，北汽新能源EU系列更是力压本田雅阁，成为是唯一入榜的纯电动车。在市场层面，EU5已经替代EC系列，成为北汽新能源的销量支柱，是目前新能源车市最炙手可热的A级爆款神车。
这些说明了北汽新能源产品结构调整取得阶段性进展，实现高质量发展的根基已然筑牢、前景可期。
再造高端新能源品牌，有怎样的背书在2019年世界新能源大会，北京汽车集团有限公司董事长徐和谊指出，以北汽新能源为承载点和突破点，北汽集团正积极推进全谱系产品的换代升级，同时也将普及搭载高度智能网联功能，推进“双轮驱动”发展战略，打造智能网联新能源精品车型。因此，北汽新能源新在产品和技术提升方面不断加大力度。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）