截止目前中国汽车保有量多少？日系和德系各多少？谢谢！
2012年的汽车保有量是7069，,2013只上升没下降，具体数据现在还没有。
2013年前10个月，德系、日系、美系轿车分别销售246.23万辆、169.03万辆、154.93万辆，占轿车销售总量的25.37%、17.42%、15.96%。即使加上11月份的销量，日系、德系乘用车分别销售32.54万辆和26.44万辆
截至今年11月,我国机动车保有量达2.23亿辆
汽车保有量（car parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。
公安部交通管理局2018年7月16日发布，截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆。
据介绍，2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆，高于2017年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆，私家车保有量达1.8亿辆，2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。
目前，全国58个城市汽车保有量超过百万辆，7个城市达300万辆以上。载货汽车保有量达2470万辆，2018年上半年新注册登记载货汽车达172万辆，明显高于2017年同期156万辆的登记量，为历史最高水平。
同时，机动车驾驶人数量达3.96亿人，新领证驾驶人1325万人。其中，男性驾驶人占70.7%，女性驾驶人占29.3%。
汽车保有量（car parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。
据公安部统计
2020年，全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；机动车驾驶人达4.56亿人，其中汽车驾驶人4.18亿人。
2020年，全国新注册登记机动车3328万辆，同比增加114万辆，新领证驾驶人2231万人。 2020年，全国新注册登记汽车2424万辆，比2019年减少153万辆，下降5.95%。
2020年我国汽车保有量达到2.81亿辆。如果按照14亿人口计算，相当于每5个人中就有1人拥有汽车。
希望对你有所帮助，望采纳，谢谢
特斯拉柏林工厂再陷“产能地狱”
特斯拉柏林工厂再陷“产能地狱”
特斯拉柏林工厂再陷“产能地狱”，据外媒报道，特斯拉柏林工厂目前只生产黑色或白色的Model Y电动SUV。特斯拉仍预计今年其全球年产量将增长50%，特斯拉柏林工厂再陷“产能地狱”。
特斯拉柏林工厂再陷“产能地狱”1 据外媒报道，或因产能限制，目前特斯拉柏林新超级工厂只能生产黑色或白色的Model Y电动车，想要订购其他颜色的 Model Y 的欧洲客户需要等到明年3月才能交货。
据报道，想要订购不同颜色的Model Y的欧洲客户最早要等到2023年3月才能从上海超级工厂交付电动汽车，如果特斯拉客户选择订购黑色或白色的Model Y，则有望在今年10月交付。
外媒表示，特斯拉Model Y于 2022年3 月在柏林工厂投产，但目前尚不清楚它是从一开始就只有黑色或白色外观的选项，还是最近的新改变。
值得注意的是，特斯拉CEO埃隆马斯克曾在2020年承诺，“柏林工厂的油漆间将是世界上最先进的油漆间，将拥有多层次的令人惊叹的色彩。”
随着特斯拉德国工厂的规模越来越大，截止目前该公司已经雇佣了5000名员工，特斯拉德国工厂仅生产Model Y，未来Model 3也将在该工厂生产~
特斯拉给其工厂的最终年产能达到50万辆，不过近期为了升级德国工厂并建立轮班系统，特斯拉下周将关闭该工厂10天。特斯拉的目标是从8月开始将其生产率提高大约一倍。
据悉，目前该工厂的每周产量为1000辆，在今年年底，该加工厂每星期可制造3000辆，未来，当该工厂的产量达到满负荷生产时，特斯拉预计将会雇佣1.2万人，另外，目前特斯拉德国柏林超级工厂为其加工厂的职工涨薪6%~
特斯拉第二季度的产量为258580辆，相比第一季度的305407辆，确实下降了不少，综合来看，特斯拉今年上半年总共生产了近56万辆电动汽车！
如果一切顺利，今年产量有望超出100万台，而今年的生产压力仍然来自上海工厂，不过随着柏林工厂的生产加速，雇佣人数的加多，后期柏林工厂将分担上海工厂的压力，产量也大幅度提升~
特斯拉柏林工厂再陷“产能地狱”2 目前特斯拉新建的柏林超级工厂只能生产外观颜色为黑色或白色的Model Y电动汽车，欧洲客户想要订购其他颜色的Model Y就需要等到明年3月份交付。
早先，当福特汽车计划开始生产T型车时就有类似的策略。亨利・福特(Ford)告诉他的团队：“任何客户都可以把汽车漆成任何他想要的颜色，只要它是黑色的。”
据外媒报道，特斯拉柏林工厂目前只生产黑色或白色的Model Y电动SUV。
报道称，想要订购不同颜色的Model Y的欧洲客户将不得不等待上海超级工厂生产的电动汽车，最早交付时间要到2023年3月份。如果特斯拉客户选择订购黑色或白色的Model Y，就有望在今年10月份收到车。
据报道，自今年3月份以来，特斯拉柏林超级工厂的喷漆车间就出现了问题，这也是为什么柏林超级工厂目前只能生产黑色或白色的`Model Y。
由于产量不断增加，加之工厂油漆车间产能有限造成的生产瓶颈问题，特斯拉今年7月份不得不将柏林超级工厂关闭两周时间，为的是优化生产流程，公司希望籍此能让目前的汽车产量翻番。
在对工厂的生产流程进行优化后，特斯拉柏林超级工厂将以三班倒的方式重新运营，车身在每个生产车间只需要停留45秒的时间，而不像之前那样需要90秒。这些调整也将适用于油漆车间。
第二季度特斯拉在全球交付了254695辆电动汽车，这与华尔街分析师的预估相符。
特斯拉仍预计今年其全球年产量将增长50%，其中很大一部分将源自德国柏林和美国奥斯汀超级工厂的产能增长。但据报道，分析师认为这两家工厂第二季度总共只生产了大约6000辆汽车。
特斯拉柏林工厂再陷“产能地狱”3 特斯拉再一次陷入“产能地狱”，今年上半年特斯拉柏林和奥斯汀工厂先后投产，但是投产后产量堪忧！德国柏林的工厂每周只生产1000辆左右的汽车，要知道柏林工厂的产能规划可是45万辆！投产前可是号称45秒就能造一辆车啊！而特斯拉柏林工厂现实情况却是一个月的产能不足5000辆！
奥斯汀工厂（位于美国德州）的情况也不容乐观，因为4680电池增产困难，同时，制造2170电池的设施的供应受阻，产量难以提升。
特斯拉的产能基本等于销量，这一个定论相信基本不会有人反对，不过特斯拉每日激增的订单和缓慢提升的产量是不成正比的，也正是因为此消彼长的原因之下，今年上半年比亚迪反超越特斯拉，拿下全球新能源汽车销冠。
特斯拉柏林工厂制造的Model Y
2022年上半年比亚迪新能源汽车销售量超64万辆，而特斯拉交付56.4万辆。
5月31日，马斯克在得州奥斯汀接受Tesla Owners Silicon Valley访问时表示：“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉。它们仿佛真的在发出巨大的轰鸣声，这是金钱在燃烧的声音。”
随后在6月的中下旬，特斯拉CEO马斯克再次表示，由于电池短缺和电池制造工具供应受阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂正在造成“数十亿美元的损失”，因为它们难以提高产量。
再看看特斯拉在中国的上海工厂，2018年7月，特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年11月，特斯拉上海超级工厂进入试点生产。工厂建造仅花了10个月的时间！
2020年1月，上海工厂制造的Model 3就开始向社会用户交付。2021年上海工厂的全年产量是14.4万辆，而2021年特斯拉全年交付93.62万辆，其中特斯拉上海工厂贡献了超过一半的交付量，为48.41万辆。
2022年上半年来看，特斯拉交付56.4万辆。1月至6月，特斯拉上海工厂累计交付量约为29.48万辆，同比增长超过50%。特斯拉今年为止一半以上的交付量来自特斯拉上海工厂！要知道的是今年受上海疫情影响，特斯拉上海工厂4月产量仅1万台，如果没有疫情影响特斯拉上海工厂今年上半年交付预计是超35万辆。
相较于特斯拉上海工厂出色的表现，被寄予厚望的柏林工厂和奥斯汀工厂的表现略显“拉胯”。
在7月4日之前，特斯拉柏林超级工厂只有两个轮流班次，上班时间从早上6点30分或下午2点30分开始。柏林工厂招工困难，
要知道特斯拉计划在2030年将旗下电动汽车销量推升至2000万辆/年，并部署1500GWh储能设备！按照2021年全球汽车销量8105万辆来看，特斯拉想抢占全球近25%的汽车市场。
不过以目前的增量来看更像是“天方夜谭”。
特斯拉在用各种方法提高产量，据外媒报道，特斯拉柏林超级工厂7月4日开始实行三班倒，并且在持续的招聘工人并提高工人工资希望能提高产量。
而得州奥斯汀超级工厂据传7月以后每周的产能将提高至5000辆，特斯拉上海工厂 Model 3/Y 整车生产车间将从 7 月 18 号起停产，工人放假 15 天以上，目前特斯拉上海工厂每天生产约 2500辆汽车。扩建后，预计每天可生产约 3200 辆汽车，月产能近10万辆。
“天堂”只有上海是不够的，特斯拉要想在2030年实现2000万辆/年的销量，那至少需要20个“上海超级工厂”。
目前特斯拉在全球一共有4座整车制造工厂，分别是加州Fremont超级工厂、得州奥斯汀超级工厂、中国上海超级工厂、德国柏林超级工厂。除此之外还有两座工厂，内华达工厂负责主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。纽约工厂主要生产太阳能屋顶，其作用配合Powerwall和Powerback使用。
今年6月埃隆・马斯克（Elon Musk）在一次内部会议上表示，特斯拉的下一家北美工厂不一定在美国，有可能在墨西哥或者加拿大，第五座整车制造工厂选址将在今年年底发布。