我在天津港保税区经营一家进口车销售公司，对这个还是比较了解的。2018年7月初，整车进口关税发生了重大调整，美国产的进口车，关税从25%上调到了40%，而非美国产的进口车，关税则从25%下降到了15%。
接下来说下最新的平行进口车销量排行榜吧。
1、兰德酷路泽
一直稳居冠军宝座的丰田霸道，终于将第一名让给了他的哥哥，兰德酷路泽也就是丰田陆巡。兰德酷路泽的关税虽然下降了，但是中东版的价格并没有同步下降，反而涨了几千元。
2、普拉多
普拉多丢失冠军宝座的一个重要原因是，国产版普拉多改为分时四驱后，对用户的吸引程度已经不及中东版，丰田为了保护国产版普拉多，封堵平行进口版普拉多，从2018款开始减少了对中东地区的供货量，造成了平行进口普拉多资源紧张，价格一涨再涨。 铁丐27还是42W左右，但是4000比上半年贵了2W左右。
3、日产途乐
极致性价比的途乐，价格一降再降，低价高配，吸引了不少用户，截至我发文时间，最低价格已经跌破42W。
4、路虎揽胜
和途乐差不多，一直在打价格战，但在GLS涨价之后，揽胜价格也在缓慢上涨。
5、宝马X5
平行进口的宝马X5，都是美国产的，在关税上调之后，X5价格会涨，不过，宝马公司下调了指导价，主动承担了涨税的成本。
6、奔驰GLS
涨税之后，奔驰中国给了GLE两万五千元的补贴，却没有给GLS，又因为一些杂七杂八的原因，比如很难出商检单等等，造成了GLS车源紧张，价格不断上涨。
7、丰田塞纳
因为塞纳缺少对手，虽然关税上调之后价格涨了，但是买它的消费者人仍然不少。
8、路虎揽胜运动
揽运和揽胜不同，价格不断下滑，一个原因是关税下滑，还有一个原因就是口碑问题
9、三菱帕杰罗
因为环保公开受阻，正常销售和上牌的车源减少，销量也受阻。
10、奔驰GLE
奔驰中国给了GLE 两万五千元的补贴，而没有给中东版补贴，平行进口版就少了价格优势。
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