5月份汽车销量

一、5月份汽车销量

2022年4月汽车销量排行榜如下：

TOP1：比亚迪汽车，5月销量：105475辆。

5月3日，比亚迪汽车官方公布了5月销量快报。快报显示，4月份段凯旁比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长136.5%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1.1%。比亚迪已在3月份停售燃油车，在售车型全部属于新能源汽车。

TOP2：上汽通用五菱，5月销量：76017辆。

据上汽集团日前公布的数据显示，2022年5月上汽通用五菱新车销量76017辆，与去年同期的134700辆相比，同比下降43.57%，是上汽集团旗下跌幅最小的车企。

TOP3：广汽丰田，5月销量：68528辆。

广汽集团日前公布了旗下广汽丰田的4月产销数据。数据显示，2022年5月广汽丰田新车销量68528辆，与去年同期的73900辆相比，同比下降7.27%。

TOP4：东风日产，5月销量：58084辆。

据日产汽车中国区公布的数据显孙亮示，2022年5月东风日产（含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量58084辆，同比下降43.4%。其中，日产品牌销量53158辆，启辰品牌销量4455辆。

TOP5：上汽大众，5月销量：30008辆。

上汽集团日前公布的数据显示，上汽大众5月销量仅30008辆，与去年同期的108300辆相比，同比大跌72.29%，销量握橡减少了78292辆。

2022年1-5月，上汽大众累计销量361237辆，与去年同期的357400辆相比，小幅增长1.07%。

二、2023年5月份suv销量

今年五月份，中国汽则拿车市场中“SUV热”持续升温，SUV热销的景象依旧延续。根据数据显示，5月份，中国汽车市场中SUV销量中，长城汽车旗下的哈弗H6以近3.9万的销量蝉联销量榜首，紧随其后的是占据着SUV销售孙岁搭份额比较大的合资品牌大众探岳，其销量超过了3.1万辆。

在销售排名前十的SUV中，国产品牌销量排名居前，长城汽车旗下的哈弗H6、哈弗F7和长城新款CS75的销量表现都十分亮眼。此外，更值得关注的是长城汽车在中级SUV市场的雀悉表现，长城全新系SUV长城欧拉R1在5月份的销量同比增长近200%。

另外，轿车品牌也开始向SUV市场扩张，众泰T600 coupe在上市初期就以超2500辆的销量创造了纯自主品牌新车销售记录。同时，长安CS75 PLUS、比亚迪元EV和WEY VV6等新车也在5月份迎来了不错的销售表现。

总的来说，中国SUV市场的竞争格局逐渐明朗，尤以国产品牌为主。而消费者的需求升级和对车型品质的要求不断提高也推动着汽车品牌不断创新。例如在近期里，更多车型加入了智能驾驶、智能互联和整车智能安全等技术的应用，将持续推动汽车市场发展。

三、长安汽车5月销量公布，月销174012辆，同比增54.3%

文\蓝湛

长安5月销量正式公布，总销量在174012辆，同比增长54.3%，看看这增长率就知道长安系列的车卖的是多么好了。吉利之前公布的销量5月销量10万台，同比增长也才20%，与长安对比来看差距明显，当然，也许有人说长安系列融合了多个合资品牌，销量高是正常，然而这并不正常，看增长率就知道了。

抛开长安马自达、长安福特这些合资品牌，我们从单纯的长安系自主品牌来看，它的成绩依然不俗。长安系自主品牌累计销量为125320辆，同比增长42.2%，12.53万的月销量，比起吉利汽车10万出头的月销量还要出色，其42.2%的同比增长与吉利20%也不是一个量级，数据证明，长安已经超过了吉利。

当然，这也不能说明吉利不行，吉利在自主品牌之中依然属于优秀的品牌，5月份的10万销量以及20%的增长同样可圈可点，只能说长安系列近段时间的表现过于突出，长安、吉利都是了不起的自主品牌，它们都值得我们消费者尊重。

下面让我们一起来看长安自主系列在5月份的具体成绩。

长安CS75在5月份再次蝉联长安系第一销量车型，单月销量斩获20307辆，同比增长166.4%，丝毫不输吉利博越，与哈弗H6相比差距越来越小，哈弗H6 5月销量为2.26万辆，只要长安CS75稍微努力一点，这销量完全能追平。至于为何长安CS75为何能如此火爆，那么自然要感谢长安CS75 PLUS的推出，它的推出带动了长安CS75的销量增长。

紧随其后的就是长安CS35、长安CS55这两款车型，这两雹差款车型成绩不如长安CS75那般耀眼，但是在5月也斩获了不俗的成绩，销量分别为8541辆、6757辆，同比增长了8.3%、13.5%。不是每款车型都是长安CS75那般月销破2万，但大多车型表现都不错。

这源唤皮两款SUV车型未来的潜力不小，他们的升级版车型长安CS35 PLUS、长安CS55 PLUS也将出新款车型，会以不输长安CS75 PLUS姿态登陆，结合长安CS75 PLUS的优秀表现，未来小一号的车型推出，在同级别之中的竞争力大大提升，不排除实现像长安CS75月销量2万的成绩。

长安逸动系列车型在5月斩获有13709辆，同比增长45.2%，得益于逸动PLUS的推出，让逸动这款车型的销量暴涨，还有逸动TX保驾护航，多款车型结合一起，最终让逸动系列的销量突破万辆大关。轿车一直都是自主品牌的短板，至今仅仅只有一款吉利帝豪冲破封锁，逸动虽然出色，但还需要继续努力，争取早日追上帝豪的脚步。

长安系列的新能源汽车略显一般，在5月销量仅仅拿下2579辆，继续努力吧，未来可期，当下还是以汽油车为主打，新能源汽车属于摸索状态，销量低不代表什么。

长安欧尚系列虽然不如长安乘用车系列出色，但是随着欧尚X7的持续性火爆，未来的成就不可限量，不排除又是一个长安CS75。长安欧尚在5月贡献出1万多的销量，如果笔者猜测的没错，欧链困尚系列的1万多销量，基本都是欧尚X7贡献的吧，这是欧尚如今最为火爆的一款车型，也是欧尚未来的希望所在。

很多人都知道五菱宏光、长城皮卡，但是却不知道长安系列也有两款不输它们的车型，长安凯程旗下的欧诺S、凯程F70，这两款车型为长安凯程贡献出绝大部分的销量，5月长安凯程累计销量在34502辆，同比增长23.5%，销量背后就要感谢这两款车型，一款不输五菱宏光，一款不输长城皮卡。

可以看出，长安自主系列、以及下面的子品牌，在5月份的销量均比较出色，除了新能源汽车领域没有实现增长，其他系列皆在同比增长，这也就是为什么长安自主系列能在5月份斩获如此好成绩的原因。而这并不是长安的极限，长安旗下黑马车型UNI-T已经正式出道，这款车型比起长安系列的任何一款车型都要突出，它会在6月展现怎样的成绩值得我们期待。

长安终于从一个二线的自主品牌，正式迈入一线之列，自主三巨头已经初步形成，吉利、长城、长安将是未来自主的三驾马车，希望长安能继续保持增长，发光发热。

（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，文中图片仅供示意，本文作者蓝湛，转载需注明作者与出处。）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。