在本土不受待见，在海外很火，这些品牌真的不适合中国用户吗？

一、在本土不受待见，在海外很火，这些品牌真的不适合中国用户吗？

每当说起汽车工业，大家想到的可能是坐拥BBA三巨头的德国制造，或者超跑世家意大利，很少有人提及中国制造，毕竟在很长一段时间中，中国的汽车业都是在后面紧追不舍。但如今，中国的汽车品牌也扬眉吐气了，在汽车市场中占据重要地位，甚至远销海外。

其实在汽车圈，有很多品牌都是本土市场没什么地位，但在海外非常火热。比如日本的斯巴鲁，在日本本土是非常小众的品牌，几乎很少见，但在美国市场备受欢迎。在车主忠诚度调查中，斯巴鲁车主的忠诚度超过丰田，位列第一。调查中显示，超过61%的斯巴鲁车主，在换车的时候，依然会考虑选择斯巴鲁，由此可见斯巴鲁的车主，对这个品牌有多么的喜爱。

标致为代表的法系车，在中国市场表现一般，没什么关注度，市场份额低到百分之一以下，在我们看来，法系车很难和日系车德系车媲美。但在欧洲市场，法系车的势头强劲，以操控和驾驶质感闻名，拥有一大批的忠实车迷。如果你去欧洲旅游，可以观察一下，路边的很多小型车都来自标致。

铃木曾经也在中国市场非常火热过，现在路面上可能看不到铃木的汽车了，但在十年前，铃木车随处可见，铃木打造的雨燕等经典车型，在那个时候就是一种代名词。专门打造小型车的铃木，因为市场的变化，不得不退出中国市场。不过随着交通拥堵的影响，未来铃木有可能回归中国市场。

GMC这个品牌，大家应该见过，但不知道它是什么品牌，它是通用汽车旗下的商务车皮牌，专门打造MPV和皮卡。大家在国内见到它的时候，大部分应该是皮卡。看到这个品牌不要小瞧它，因为它是进口车。随着国内对商务车和皮卡的需求越来越多，以后GMC可能在中国也会大展拳脚的。

中国的汽车市场，是全球最大的汽车市场，目前国内的汽车市场基本上都被合资品牌占据。这对国产品牌来说，是一种打压也是一种动力，可以推动国产品牌的进步。而且国产汽车品牌没有必要只关注国内市场，不妨把触角伸到海外，因为海外的市场也很大，未来国产品牌也能在海外占据一席之位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、铃木汽车有哪些款型

铃木汽车的旗下产品款型有：Swift（雨燕）、Alto（奥拓）、Splash（派喜）、SX4、Jimny（吉姆尼）、Grand Vitara（超级维特拉）、Kizashi（凯泽西）、Wagon R、MR Wagon、Lapin（拉平）、Stingray（斯汀瑞）、Solio（索里奥）、Palette（帕雷特）

、Equator（赤道）。

铃木（SUZUKI），是一家日本的汽车制造企业。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

三、世界第一品牌摩托车是哪种?

世界第一摩托品牌公认是本田。

从50CC的小车到1800CC的巨无霸都有涉足，踏板、跨骑、弯梁都不含糊，链传动、轴传动、皮带传动的车都有，没有比它更全面的了，长期占据世界销量第一的宝座。低端车和高端车都有。

不仅在民用车界本田是第一，赛车界也是，代表了赛车最高水平的MOTO GP（相当于汽车的F1），分站夺冠次数最多的也是本田。

杜卡迪、雅马哈、贝纳利、阿古斯塔、宝马之类的品牌也不错，不过终究不如本田全面。有的民用车造得好，GP大赛没有参加，有的GP车造得还不错，民用车涉足较少。

在车迷心中，要想当得上世界第一，不在最高等级的GP大赛上有所表现可不行。比如宝马摩托，以前在欧洲许多车迷论坛评价并不是非常高，因为他只造民用版的摩托，没有参加GP大赛，SBK大赛。

不过宝马实力也很强，2010年推出一款S1000RR，一举打破了量产摩托车0~400M直线加速最快纪录（原纪录由铃木GSX1300保持），令人刮目相看。据说宝马现在有意进军GP大赛和SBK大赛，相信以宝马的实力认真起来表现也不会太差。

四、铃木撤资了，买铃木汽车的人们怎么办？？

汽车市场正在如火如荼的发展，现如今太多的品牌都在飞快的向前奔跑，当然在这个竞争激烈的汽车市场中，有胜利者肯定就有失败者，有的品牌火爆的不行，有些销量就比较低迷。暂且不说那些因为质量问题而被市场抛弃的品牌，就谈谈一个质量好价格亲民的品牌，就是铃木了。终究还是没顶住！铃木撤资了，买铃木汽车的人们怎么办？

铃木这个品牌说起来大家肯定不会陌生，毕竟在很多人的记忆里一直存在着这款车的辉煌时候，可以说是大街小巷都是铃木启悦的身影，出租车、私家车都会选用这个价格低、油耗低质量好的铃木。但是随着时间的推移，铃木汽车在国内汽车市场逐渐淡去了身影。铃木终于顶不住了，宣布撤资！买了铃木汽车的人，以后去哪保养？

而就在前几天，铃木突然宣布退出昌河铃木！永久的撤资，在汽车界也引发了不小的轰动，为什么铃木会撤资呢？细细想来，才发现铃木撤资也是势在必然。这些年，昌河铃木的几款车北斗星、利亚纳等在市场上的表现并不好，几乎也到达了难以支撑的地步，所以铃木从昌河撤资也是在所难免。

另外一点要说明的就是，铃木并没有从长安铃木撤资，还一直与长安铃木有着合作，所以对于长安铃木影响也不是很大。虽然长安铃木这些年的销量不佳，但是还是可以勉强维持。

但是对于消费者来讲，铃木是不是要继续和谁合作、怎么合作都是无所谓的，消费者所关心的还是铃木已经从昌河撤资，那么是不是就意味着今后对于已经购买昌河铃木汽车的车主来说，就没有了售后没有了维修？

事实上，担心也是对的，虽然按理来说，虽然铃木从昌河撤资，但是昌河的主体企业还是存在的，以后的汽车保养、维修受到的影响不是很大，以后如果有汽车保养维修直接去找4S店就可以了，但是后面厂家如何做出反应还未尝可知。

铃木现如今还不可能从国内市场完全退出，铃木也在逐步改变自己的产品思路，对于汽车的制造技术和质量也在提升，今后铃木的发展也许会出现转机。