铃木汽车已经退出了中国市场，那维特拉在中国的行情会受到什么影响？

一、铃木汽车已经退出了中国市场，那维特拉在中国的行情会受到什么影响？

在国内汽车市场刚刚起步的时候，铃木这个专门生产小型车为主的品牌，以优惠的价格以及省油耐油的品质在早期赢得了不少消费者的青睐，不过随着汽车行业的快速发展，铃木已经有了掉队的迹象，国内消费者越来越追求空间大的车型，这对于专注于打造小型车型的铃木来说是一个比较致命的打击，再加上铃木的产品更新速度偏慢，最终导致了铃木退出中国市场。

虽然铃木退出了中国市场，但是铃木旗下的车型在2023年之前还能正式生产，换句话就是说现在还能买到铃木旗下的车型，而在后续的维修保养之类的，长安也会全权接盘下来，这也为消费者省去了售后服务之忧。虽说后续的保养维修有所保障，那么铃木旗下的车型还值得入手吗，下面就拿铃木销量比较好的维特拉来说说，看看维特拉这款车到底是否值得入手。

在外观上的话，维特拉表现的还行吧，中规中矩，没有太大的亮点，2018款车型对前脸进行了细节上的优化，镀铬条更多且更加精致，独特的琥珀金颜色也为维特拉增添了几分时尚气息。

侧面还使用了悬浮式设计，紧跟时代潮流，车身的线条比较平直蜿蜒，看上去还是比较时尚，视觉效果比较出色。

维特拉的尺寸为：4175x1775x1610mm 轴距为2500mm。尺寸方面相比其他主流小型SUV，它就显得偏小了，这也导致了其内部空间的实用性比较一般，尤其是后排的乘坐空间，比较压抑。

只能视说暗示铃木这个品牌退市也并非没有道理的，旗下的产品不能紧跟时代发展节奏，最终只能被淘汰。销量可能会走下坡趋势。

可能会有所增加，毕竟是铃木旗下唯一的车型了。

就是不受到影响，销量也不怎么样。

竞争变小了，压力就会较少一点。

二、2018款维特拉值得购买吗？

铃木已经正式推出了中国，长安收购了铃木在国内的股份

再加上这个车，空间小，产品力也不占优势，价格也没有太多优惠

相同价位能选择的小型SUV很多，没有选维特拉的理由

三、铃木维特拉和天语空间有什么区别

首先从定位上来看维特拉是SUV，天语是跨界车，说白了就是长得有点像SUV的两厢车，通过性能跟SUV是不一样的；

再从技术上来说，维特拉是新款，发动机应用了一些新技术，其1.4T车型的发动机、变速器、四驱系统都是日本进口的，动力和油耗都不错；天语已经上市销售很多年了，技术层面算比较老旧的了，其他配置上的区别可去各大汽车网站看参数详细对比吧。

四、铃木车维特拉1.6l到底怎么样

之前关注过这车。 优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的参数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。 另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。 再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。 然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，...之前关注过这车。 优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的参数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。 另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。 再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。 然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。 再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。 再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。