本篇文章给大家谈谈《雪佛兰和北京现代哪个名气大一点?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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现代领动与雪佛兰科鲁泽哪个车好一点？
雪佛兰科鲁泽好一点。现代领动与雪佛兰科鲁泽选择可以从以下方面区分：
1、车身动力方面来说
现代领动是2019款 1.5L CVT智炫·精英型，在价格方面是11万左右，因为当时买的是标配版本，所以在发动机方面用的是1.6L自然吸气发动机，使其在高速速上最高可以达到180km/小时，而且经过两个月的驾驶之后，日常使用还是可以得到满足的。
雪佛兰科鲁泽的2019年的通快版，在车身发动机方面是1.3T的涡轮增压，在最大马力方面可以达到163马力，使其最大功率和扭矩可以达到120kW/230N.m的数值，自然在动力性能方面要比现代领动更加占据优势。
而两者在整体销量和车主口碑反馈度方面也是不相上下的，但是要是大家追求稳定性汽车的话，我还是建议大家选择现代领动。毕竟自然吸气的发动机主打的便是耐用稳定。
2、在车身操控感和车身结构方面
当前这两款汽车在车身结构方面用的全是家族化的承载式车身结构，然而在车内操控方面，现代领动用的是CVT无级变速音箱，在日常驾驶方面比较省心，比较适合新手驾驶，
科鲁泽所提供的便是6挡手自一体变速搭配，自然既兼容老司机又可以容纳新司机的学习性，再结合上麦弗逊式独立悬架加持，自然使这款汽车完全可以支配1.3T所爆发的163马力的数值，可以说这款汽车在驾驶感和舒适感方面要比现代领动更加适合年轻人。
3、整体油耗方面
现代领动整体的油耗是在5.1L左右，目前已经开了近2000公里了，保养过一次，也是当时买车的地方送的，在其它方面倒是没有花过一分钱。
雪佛兰科鲁泽朋友也是同样驾驶两个月左右，在平均油耗方面是5.8L左右，目前已经开了1000公里了，当时买的这款汽车的高配版，截止到目前为止整体表现还是很满意的。
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以上两款汽车不管是在国内的产品影响力，产品知名度，操控性，油耗性等很多方面的优势都是可圈可点的，但在性价比方面，显然现代领动要比雪铁龙科鲁泽更加令大家满意，但毕竟价格是和动力方面是成正比的。
所以雪铁龙科鲁泽在动力方面的爆发性是现代领动不能媲美的，所以以上两款汽车如果喜欢稳定，省油，价格实惠就选择现代领动，反观，如果大家喜欢动机强悍的，性价比高的，那么还是建议大家选择雪佛兰科鲁泽。
现代领动和雪佛兰科鲁泽哪个车好一点？
雪佛兰科鲁泽更好。
1、外观方面对比
结论：科鲁泽RS释放年轻运动张力/现代领动展现柔和的运动美
科鲁泽是一款主打运动风格的车型，推出了Redline和RS两种版本外观，其激进运动的个性化造型相信能够得到不少年轻消费者的青睐。从科鲁泽的外观设计上看，两种风格套件在对运动感的诠释上各有不同。Redline版本用经典的红黑设计元素贯穿整个车身，视觉上更加出“色”。
RS版本则更加的犀利，高亮黑色的大尺寸格栅是整个车头最彰显运动感的地方，并且采用了分体式的设计，家族标志性的“金领结”车标也改为了全黑色，搭配RS专属标识，运动氛围非常的浓郁。此外，全系标配远近光一体LED大灯，造型狭长的大灯组内部结构非常精致，一条镀铬饰条贯穿下方，看上去犀利而别致。
现代领动的外观设计相比科鲁泽就收敛了许多，虽然两款都主打运动风格，但领动看起来其实走的更多是流线型的设计。
车头部分，现代领动采用了较为低矮的造型，并且前格栅的位置也更向下，整体造型比较宽，线条也充满了棱角的感觉，降低了视觉重心，更加偏向那种柔美的运动风格，并不像科鲁泽那样激进。
一辆车的运动感还要看车身比例，科鲁泽前低后高的车身使其营造出了较为低矮的车身姿态，给人以蓄势待发的视觉张力，并且整个侧面都没有采用镀铬装饰，而是更多的运用了黑色的元素进行点缀，黑化的设计也是一种彰显运动的设计手法。
值得一提的是，科鲁泽的轮圈样式也很特别，双色的搭配以及弯曲的辐条，不管是静态状态下还是行驶起来，都能有着很浓郁的运动氛围。
反观现代领动，同样侧面的视觉重心看起来非常的低矮，也是那种前低后高的车身姿态，主要的原因是整个侧面的线条比较平直且沉稳，看上去有着一定的爆发力。同时，上扬的后三角窗一直都是现代车型的一个特点，所以C柱看起来特别的有流线型，不过还是那句话，现代领动对于运动风格展现的更为柔和，并没有科鲁泽那样激进。
2、运动操控对比
结论：科鲁泽RS底盘调校更紧实/现代领动调校偏舒适
雪佛兰科鲁泽RS版本搭载了1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为120kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm，传动部分匹配了6AT变速箱。这台发动机已经全面布局到通用旗下的产品当中了，并且获得了不错的市场反响，毕竟小排量的涡轮增压机已经成为了主流的趋势。
驾驶整体的加速感受特别的积极，同时油门踏板也很灵敏，整个加速的过程非常顺畅。当切换到运动模式后，整个车立刻变得非常激进，有点儿跃跃欲试的感觉。变速箱方面这款车平顺性表现不错，升挡以及降挡很积极，对于驾驶员的意图理解还是非常到位的。
虽然科鲁泽是一辆偏向家用的轿车，但能够感觉到厂商已经很刻意的将科鲁泽往运动那边调校了，不要忘了雪佛兰的百年赛车基因已经融入血液!
其实底盘才是科鲁泽RS最吸引人的地方，前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的配置更加偏向运动化车型的调校，在激烈驾驶时硬朗的悬挂能够带来较好的支撑力，能够给驾驶者很强的信心。同时，它对路面细碎的颠簸过滤的还是很彻底的，高级感非常的强，这也确实符合通用车型一贯的作风。
现代领动整体的驾驶感受其实就没有什么运动感了，好开省心才是其最大的优势，1.4T的涡轮增压发动机最大功率95.6kW，峰值扭矩211Nm，单从数据上看其实表现已经不错了。
对于家用完全足够，轻快的加速感受非常符合现代车型的风格，那种一点就窜的驾驶感受能够让你感觉有着较为充足的动力。其实领动并没有太像运动型车去调校，较轻的转向力度、偏舒适的悬挂其实完全就是一辆家用买菜车了。
3、高科技配置对比
结论：科鲁泽RS高科技配置丰富/现代领动更加务实
说到配置层面，科鲁泽RS整体表现的非常不错，配备了一块8英寸触控屏幕，内置了全新MyLink+系统，同时支持百度CarLife、苹果CarPlay等手机互联，同时还配有智能混合导航系统，支持语音操控导航、语音控制输入导航指令等，并提供每年100G“OnStar 安吉星车联应用流量终身免费”服务。
安全配置方面科鲁泽RS也是丝毫不含糊，全系标配前排双安全气囊以及侧气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HAS坡道辅助、胎压监测、机油寿命监测等功能，极具诚意。
现代领动在安全配置方面也是表现的可圈可点，安全配置也是非常的丰富，像LKA车道保持系统、BCW盲区监测系统、FCA前碰撞预警制动系统、RCCW后方交叉碰撞预警系统等等均有配备，所以说对于安全方面领动也是丝毫不用担心，但需要提醒您一点的是，这些主动安全配置在部分车型上是需要选装的。
现代领动在科技配置上也符合现在主流的水平。值得一提的是，现代领动配有了手机无线充电功能，这对于现在的年轻消费者来说是个福音，总的来说整体的科技配置以及安全配置符合这个级别车型该有的水准，日常使用起来完全没有问题。
北京现代领动和雪佛兰科鲁泽哪个好一点？
雪佛兰科鲁泽性价比更高。那种外观以及操控都主打运动乐趣的车型，让人一看就有驾驶欲望。
1、发动机不同：雪佛兰科鲁泽RS版本搭载了1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为120kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm，传动部分匹配了6AT变速箱。
这台发动机已经全面布局到通用旗下的产品当中了，并且获得了不错的市场反响，毕竟小排量的涡轮增压机已经成为了主流的趋势。
2、配置不同：
说到配置层面，科鲁泽RS整体表现的非常不错，配备了一块8英寸触控屏幕，内置了全新MyLink+系统，同时支持百度CarLife、苹果CarPlay等手机互联，同时还配有智能混合导航系统，支持语音操控导航、语音控制输入导航指令等，并提供每年100G“OnStar 安吉星车联应用流量终身免费”服务。
安全配置方面科鲁泽RS也是丝毫不含糊，全系标配前排双安全气囊以及侧气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HAS坡道辅助、胎压监测、机油寿命监测等功能，极具诚意。
3、外观不同：
科鲁泽是一款主打运动风格的车型，推出了Redline和RS两种版本外观，其激进运动的个性化造型相信能够得到不少年轻消费者的青睐。
从科鲁泽的外观设计上看，两种风格套件在对运动感的诠释上各有不同。
扩展资料
Redline版本用经典的红黑设计元素贯穿整个车身，视觉上更加出“色”。
RS版本则更加的犀利，高亮黑色的大尺寸格栅是整个车头最彰显运动感的地方，并且采用了分体式的设计，家族标志性的“金领结”车标也改为了全黑色，搭配RS专属标识，运动氛围非常的浓郁。
此外，全系标配远近光一体LED大灯，造型狭长的大灯组内部结构非常精致，一条镀铬饰条贯穿下方，看上去犀利而别致。
雪佛兰创酷和现代iX25哪个好
创酷无论是外观、配置还是动力都更好一些。
1、外观对比
外形方面，两款车型都明显考虑过年轻消费者的喜好，但侧重方向有所不同。新一代创酷作为刚换代的新车型，有着更加凌厉大胆的车身曲线。大面积的进气格栅配合机盖上的立体线条，让原本小巧的车身多了一些运动的感觉。
特别是象征运动感的新一代创酷Redline尚·红车型，不仅加上了“黑领结”车标，还以炫红装条进行点缀，配合上扬的LED日行灯，让这样一台小型SUV也有了赛道上的铩羽感。
而现代ix25走的是平衡路线，将时下各种流行元素和谐地融合其中。宽大的六边形进气格栅、恰到好处的镀铬装饰以及LED日行灯设计，都是SUV市场上久经考验的成功方案。ix25与新一代创酷一样，都选择在机盖前沿将姿态压低，让较为小巧的车身也不会显得臃肿，为讨年轻人喜欢可谓费尽心思。
2、配置对比
新一代创酷的内饰明显更加时尚，更符合当前年轻人的审美。8吋触控屏和手机互联都是自动挡车型标配，车窗一键升降这样的好用功能更是全车系覆盖。
软件系统方面，新一代创酷搭配雪佛兰最新的MyLink智能车载互联系统。UI设计美感之外，导航、安吉星、语音识别等功能都能支持。通过新一代创酷的语音识别系统，可以轻松控制空调、雨刷、天窗、大灯等功能。对于喜欢科技潮流、玩转各类先进电子设备的消费者来说，雪佛兰新一代创酷更加有吸引力。
现代ix25改版后彩色行车电脑和7寸液晶屏涵盖了更多的车型，苹果Carplay和百度Carlife也都能支持。虽然ix25观感触感较为简陋，但功能放在如今的合资品牌都算是比较完整的，可见现代对于年轻用户需求的把控。
3、动力对比
北京现代ix25搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力115Ps，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱；
创酷搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，创酷要比北京现代ix25更加强劲。
雪佛兰与北京现代哪个好
我个人认为雪佛兰好一些，在品牌知名度方面雪佛兰要高一些。
雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。
不仅如此雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思。
品牌文化：
雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。
从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比，它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。
以上内容参考百度百科—雪佛兰
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