一、广西罗城水上相思林开放了吗？
开放了
广西罗城美丽的风景旅游景点有：水上相思林，天门山，剑江，天门风景区，罗城仫佬族自治县。
1、水上相思林位于广西罗城仫佬族自治县小长安镇罗东村，景区内有几百亩的亚热带原始水源森林，林中一股股清沏 的泉水漫过森林，并在林中形成了大大小小几十个碧绿的清潭犹如一颗颗散落林中的珍珠。在这里，你可以尽情感受原始丛林的神秘，也可以在林中水潭或者 水中享受清凉和戏水的乐趣。因为林中还生长着上百颗红豆树，因而就叫做——水上相思林。
2、天门山坐落于风光旖旎的剑江河畔。这里气势恢宏奇秀，巧夺天工，远看穿岩，犹如一座拉开帷幕的舞台，又如一扇敞开的大门。清幽幽的元蒙河从岩下悠悠流出，清澈见底，两岸浓荫的翠竹尽映其中。
二、水陆共用的交通工具有哪些
水陆共用的交通工具有水陆两用车。
D淹饭q水陆两用车（amphibian automobile）又名水陆两栖船，水陆两栖船，水陆两用车，水陆两用艇；它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。
由于其具备卓越的水陆通行性能，可从行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制，因而在交通运输上，具有其特殊的历史意义。多用于军事，救灾救难，探测等专业领域，后经开发改造用于旅游。
功能
英国也推出了一种“超级水陆两用汽车”,它在公路上行驶的保险时速为224公里，在水面上的时速为114公里，这种汽车采用了200多种高新技术，其中86项属于最新科技发明。汽车发动机采用了全封闭装置，直到汽车完全报废为止，无需更换，既安全又不会污染空气和水源。
车身壳体采用特制的纤维增强塑料，不管在淡水、海水里都不会被腐蚀，同时又大幅度减轻了车身重量，易于在水上漂浮行驶。车上所有的零件全部由电脑控制，任何零件出现问题，电脑都会拒绝开车，并在电脑屏幕上显示出“待救”的信号，维修十分方便。
而且在汽车车身底部还安装有超感应传感器，一旦遇到水域，传感器就立即通知电脑，电脑控制系统会使4个车轮自动上升，减少水中阻力，成为水上高速快艇。这一切均由电脑自动操纵，不需要驾驶人员动手。水陆两用汽车最精华的部分是车上配置了全球卫星导航定位系统。
汽车一旦进入海洋，驾驶员只要向电脑输入所要到达的终点，一切都由卫星导航系统全自动驾驶。途中若遇到阻碍，卫星导航系统会指挥汽车自动避开，不会发生交通事故。
世界汽车制造行业的专家认为，水陆两用汽车将风行整个21世纪，人类从此可以实现直接驾车飘洋过海周游世界的夙愿。
三、你认为水陆空多用变形汽车能否真正成为个人交通工具?为什么
一种多功能变形汽车为了变形，就会增加很多的重量。而能在空中飞行的交通工具就要设计的非常轻，要有产生升力的机翼，或是旋翼。在水里跑，则要有产生浮力大空腔和螺旋桨。这就如同水上飞机那样的交通工具。若是如同水上飞机那样的交通工具，就不可能作为个人交通工具在城市道路上行驶。由于目前的技术限制，还不可能做到像变形金刚那样的结构，这就是为什么水陆空多用变形汽车还不没有澡造出来的原因。
我认为水陆空多用变形汽车是不能够真正成为个人交通工具的
你认为水陆空多用变形汽车能否真正成为个人交通工具?为什么
1.根据您的描述我认为不可能
2.因为技术太复杂。所谓。价格不会回便宜。这就限制了成为普通人交通工具的
随着时代的发展和科技的进步，这种3淅车辆也会随之出现，很有可能，而且还会发展更高科技的车辆物种出现
四、水陆兼程是什么意思
就是既走水路，也走陆路呗，例如你去一个地方，路上先是坐了船，又坐了汽车
五、南宁市57路公交车改道了？
因为受地铁的影响。很多公交车都改道了,去广西新闻网的公交车就知道了
六、水陆两用车的国内情况
这款水陆两用车是中国一位普通的农民兄弟花了自己半生的心血制造发明出来的，除了汽车的发动机是他购买的外，其余所有配件都是自己的作坊造出来的（当然汽车的喷漆是由一家企业免费给喷的）。德国人的水陆两用车是9位工程师7年时间造出来的，中国的水陆两用车是一位普通农民兄弟13年时间在自己的作坊里造出来的。
从外表看这是一辆流线型的精美跑车，两扇前车门向上徐徐打开，便“长”出一双独特的“翅膀”，时速可达120公里。更令人称奇的是，这辆车还能在水里以每小时50公里的速度行进，就象一只展翅欲飞的海鸥。今天上午，这辆神奇的汽车被它的主人开到了南京的玄武湖，他是来南京参加国庆节开幕的南京国际汽车节的。
这是河北省迁安市汽车修理工王宏君多年潜心研制发明的“水陆两栖新概念休闲小跑车”。
王宏君启动液压装置，两扇前车门自动向上打开。年近不惑的王宏君介绍说，这辆“水陆两栖新概念小跑车”是经过10年才设计完成的，除发动机、转向设备、车轮是购买的外，包括车体外壳等车上90%以上的零件都是自制的，跑车发动了，几乎听不到什么声音。时速表在迅速攀升，10秒钟时间表针就指向了120公里，而平稳的感觉与高级轿车没有什么差别。王宏君说，不久前他试车时时速达到140公里，如果试车条件允许的话，时速180、190公里也不会有问题，而耗油量只有百公里8升左右。“长”着翅膀的跑车行驶在玄武湖内的公路上，引得行人纷纷驻足观望，不少人围过来观看，啧啧称奇。
王宏君说，这辆车的底盘采用双层设计，车体周围也是中空设计，不用外动力，车就能在水里浮起来。他还指着安装在车体后下测、并不太起眼的螺旋桨说，到水里就靠它来驱动了。回想十来年来的艰辛，王宏君有些无奈。为了实现自己从小就梦寐以求的研制水陆两栖车的愿望，一参加工作，他就从微薄的薪水里挤出一点钱，用于购买汽车零配件。后来他开了一家摩托车修理厂，然后倾其所有用于汽车研制。
谈起的状况，王宏君说在技术上已不存在什么问题，最大的困难是资金，他还想将水陆两栖车设计得更完美，将世界上最先进的汽车性能都体现出来。这辆车虽已获得两项国家专利，但至少还有6项专利因为缺乏资金无法申报。他希望通过各方努力，让世界上更多的汽车爱好者都拥有物美价廉、性能可靠的水陆两栖车。
