这个地区已在试点，燃油车退市已成定局？你的爱车还能开几年？

近几年我国大力发展新能源汽车，再加上需求旺盛，私家车的保有量来到2.7亿辆之多，而且全国汽车保有量超过300万辆的城市就有12个。由于我国的人口基数大，汽车保有量还在逐渐增长，想买车的人还是很多。但是，现在买车可以有三个选择，传统燃油汽车、混动汽车、纯电动车，这就让人犯难了。

大力发展新能源汽车固然没有错，但这期间也时不时传出传统燃油汽车要禁售的消息，这就让人很多人买车犹豫了。不得不说，新能源处在发展阶段，主流汽车类型还是以燃油车为主，但对于禁售而言，很多人不敢去冒这个险。

而且针对汽车的排放越来越严，又对新能源汽车提出不限行、免购置税等优惠措施，鼓励人们购买新能源汽车。这也难免让人异想翩翩，都知道新能源汽车是未来发展趋势，就是不知道燃油车禁售好久开始实施。

这并不是空穴来风，全球已经有不少国家拿出了燃油禁售表。比如英国在2040年禁售所有燃油汽车，市面上只能流动电动汽车，并在2050禁止燃油汽车上路行驶。除此之外，还有德国、荷兰、意大利、印度、美国等国家公布了燃油车禁售时间表，只不过现在只是一个“口号”而已，都没有拿出具体的实施细节。

政府参与了，车企自然也要有所回应。比如，大众打算在2030年推出最后一款燃油车，为此做一个“了结”，然后开启全面的新能源汽车研发。而国内车企，北汽集团和长安汽车也不约而同地提出在2025年将全面禁售传统燃油汽车。目前已有地区开展试点，总结推动过程出现的问题，建立相应的法律法规，为接下来全面开展做好准备工作。

在海南省发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》中，提出在2030年全面禁售燃油车，这也是首个明确提出禁售燃油车的省份。如果海南省的试点效果较好，那么全国推行指日可待，或许也就短短几年时间。

最关键的是，很多城市都出台政策刺激新能源汽车销量，不消耗、不限行就不说了，全国基本统一。而上海对待新能源汽车，购买就可以上牌，还不用缴纳购置税，这对购买新能源汽车的车主来说，既有牌可上，还能节省部分购车开支。而在公共交通上，都在逐渐往电动车上过渡。有些地方还专门建立了出租车的换电站，也就不用担心续航的问题。一天的油费都可以省下不少钱。

照这个发展趋势，既然海南能提出具体禁售时间，也就说明这个是可行的。最后看实施后的具体效果如何，如果效果很好，提前几年全国推行也说不定。所以，这对买什么车的人来说，确实需要好好考虑一下。但也不用过多担心，目前还只是禁售阶段，燃油车至少还可以上路行驶，这就足够了，以后的事情以后再说吧！

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