本篇文章给大家谈谈《现代nu20发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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nu发动机怎么样
是韩国现代起亚自动车株式会社，旗下研发的直列四缸发动机的代号。
nu系列发动机是最新改进研发，用以替代老款的theta II系列的发动机。主要改进就是减轻发动机机体本身的重量，以省油为主要目的。
目前已在新款起亚智跑、K5；现代的索8、IX35等车上逐步实现换装。
起亚2.0NU发动机哪些年份的有拉缸通病
2011款、2012款、2014款的2.0L车型之上。大多数车主反映，起初车辆在冷启动时有“哒哒”的金属敲击声，但此后异响越来越严重，当车主到4S店检查后才得知，原来异响是因发动机拉缸导致的，只能大修发动机更换中缸、连杆及轴瓦等发动机主要配件。
起亚发动机拉缸一般都是因为发动机水温高后长时间行驶导致拉缸。或者发动机缺机油长时间行驶引起的拉缸，都需要大修发动机。
汽车发动机拉缸故障的主要原因是：
1、发动机冷却系因泄漏，缺水，未能及时补充而造成发动机过热。发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失。
2、活塞环断裂，刮伤缸壁。活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
3、活塞销外出，刮伤缸壁。气缸内进入异物。活塞与缸壁配合间隙过小。活塞销装配过紧，引起活塞变形。活塞热变形严重或烧顶熔化。
nucvvt发动机通病
nu发动机中缸供油设计缺陷,导致润滑不畅拉缸。
NU是发动机型号，CVVT是发动机的一种技术。
现代起亚汽车株式会社发动机按希腊字母排序，排出的新一代发动机。
作为Theta（希腊字母θ）II发动机的下一代产品，全新Nu（希腊字母Nv）系列发动机保留了ThetaII上的双连续可变气门正时DualCVVT、VIS可变进气歧管等技术，另外发动机重量也比之前减轻了9%。
在动力性能参数上，新一代2.0升Nu发动机的最大功率比老款智跑提升了2马力；扭矩提升2牛米，并不是很明显；
是以降低油耗为首要目的，该发动机在国内目前最早转载在2012款智跑2.0上，厂商宣称的综合油耗由百公里8.3升降为百公里7.9升，同比下降6%；
当然，这只是官方的说法而已。值得一提的是，现代起亚汽车公司还宣称全新搭载的Nu发动机为基础版本，它已经为GDI缸内直喷，CVVL连续可变气门升程，HEV混合动力系统以及LPI、乙醇发动机做好了扩展准备。
现代i35 g4na 2.0Nu发动机怎么样?
总评我于2010年4月在河南郑州天行健4S店购买的北京现代ix352.0自动精英版购买至今行驶了30000公里到2012年11月低车辆行驶了28000公里时在一次自己加装底盘装甲时意外发现发动机油底壳漏油发动机与变速箱桥接处漏油等多处发动机漏油现象由于家住河南鹤壁到鹤壁鹤海4S店检修被告知我需要承担发动机维修时损耗的机油以及变速箱油的费用我感到非常不可思议！发动机漏油实属质量问题！车主手册上有明确规定全车质保2年6万公里发动机质保5年10万公里这都是写给你们北京现代员工自己看的？无奈之下投诉至北京总部后于2012年12月中旬得到当地4S店的承诺免费维修并由本地4S店承担所有维修费用还说可以随时到店进行维修今天我去了一趟结果客服代表矢口否认承诺过免费维修！我非常气愤我不知道4S店还可以出尔反尔的！难道这就是你们北京现代解决问题的方法吗？我的全车马上就要出保了你们就这样搪塞客户的？出保了客户就无理由承担所有维修费用这是天下人都明白的道理！为什么你们的质量问题要客户埋单？事情既然已经发展到这种地步我看你们是要怎么解决这个问题！还有，我在河南多个地区做过保养这个漏油的问题显然在我发现的时候并不是短时间内才漏成这样的！为什么在保养的时候对我不进行告知？你们没这个义务吗？广大的车友擦亮眼睛吧不要以为4S是真心实意的为我们服务的凡是隐藏的问题都不会主动告诉你的如果我不是意外的做底盘装甲这个问题也许永远不会被我发现！！！
现代名图1.8nu系列发动机怎么样
名图是1.8自然吸气直列四缸双顶置凸轮（DOHC）16气门的发动机，最大升功率是105、最大扭矩是176牛米；全铝、国四标准的“NU”发动机。虽然说不是所说的高效节能，但动力够用、油耗不算高。该车是是居于中级车和紧凑级轿车之间的一款比较大的车。空间不错，外形沉稳，故障率较低，保有量可以，保值率也不错的一款家用车。值得拥有。
关于《现代nu20发动机怎么样》的介绍到此就结束了。
