1. 新车险出险次数和保费的关系
增加部分不单独显示，只显示整体上浮比例的。
目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的，保费不打折；三次以上的，保费将上浮10％～20％；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。
绝大部分保险公司，在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关，但理赔次数并不等同于报案次数，如果报案、定损后车主不去赔付，依然不算理赔。
2. 汽车保险和出险次数
1.第三年保险出险一次，下一年度保费将不会有优惠，而是恢复原值。
2.需要注意的是，若出险不止一次，则交强险和商业车险来年保费会有所变化。其中，在交强险方面，若不小心出险两次，同样在有责任而不涉及伤亡的情况下，上浮比率为10%。若出现了伤亡事故，更会上浮30%；商业车险方面，出险2次的保费系数上浮25%、出险3次的上浮50%、出险4次的上浮75%、出险5次的保费翻倍！
3. 新车险出险次数和保费的关系大吗
保险涨幅是根据出险次数。保险涨幅是按照前一年的出现次数决定的，保险涨幅与出险的金额是没有关系的。出险的次数越多，保险涨幅越大。
以购买车险为例，根据“商业车险无赔款优待系数与出险次数挂钩”一览表，提供如下参考：3年未出险，减少40%；2年未出险，减少30%；1年未出险，减少15%；上年出险1次，不变；上年出险2次，上浮25%。
需要注意的是 ：如果您的出险的次数太多，保险公司会将您的车辆标记为风险车辆，以后到保险公司投保有被拒保的可能。
4. 新车险出险次数和保费的关系是什么
动了交强险第二年的保险费用不一定会上调也不一定会下降，只要是出险次数没有超过一次就不会上调，因为根据保险公司的合同显示第一年的出险次数为一次的话，那么第二年费用不会上调，只会无法享受优惠并且保险价格为原价格。如果第一年的交强险出险次数为两次，那么第二年的保险费用就是会增加百分之十。连续几年出险次数越多，那么费用也就会越高。
毕竟交强险的价格是会根据出险的次数而上调下降。要是发生了有关死亡的交通事故，那么第二年的交强险费用会直接上涨百分之三十。交强险赔1000第二年交强险保费一般会上涨100元到300元左右，当然如果伙伴们是第一次出现那么费用就是原价不会涨价，如果出险次数越多那么费用就会越高。
5. 车险费用和出险次数和出险费用有关吗
出险金额与保费上涨是没有关系的，保费上涨与上一保单难度的出险次数有关，出险次数越多，保费上涨的幅度越大。如果3年连续未出险，那么第四年的保费将享受到最大的优惠。因此，是否出险要看出险的金额与次年保费优惠金额，出险金额大于保费优惠金额，那么出险是划算；出险金额小于保费优惠金额，则不出险比较划算。
6. 车险出险次数与保费的关系
有区别。出险的次数，及理赔的费用均会影响到下一年度保险保费折扣。
交强险的费率浮动：
上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.
前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.
前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.
首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。
上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.
上年度发生交通死亡事故----加费30%.
拓展资料：
根据实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。
也就是说，你的车只要出险，只要叫了2次保险员来，假如新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接7500元了，4次 8750元，5次 10000元。
因为过去即使一年出个两三次险，续保时依然能享有一定折扣，但如今只要出险一次，来年的保费就不会再打折了。车威建议：今后几百元的小事故，车主还是不要报案出险，遇上较大的事故时才有必要让保险公司出险理赔。
同价不同车，保费也不一样
车险新规实施后，保费的计算公式由【（车价×费率+基础保费）×调整系数】调整为【基准纯风险保费/（1-附加费用率）×费率调整系数】。通俗点说，就是原先是车的购置价格决定保费，跟车的品牌没有关系；
现在相同价格的车如果品牌不同，保费也会不同。比如你花20万买一辆奔驰A级与别人20万买一辆大众汽车的保费根本不一样，奔驰的保费要高出很多。为啥呢？因为奔驰汽车比大众的“零整比”要高。
“零整比”是指配件与整体销售价格的比值。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。举个例子，E级以上的奔驰多是进口车，配件一般都很贵，它的零整比至少是12:1，也就是说零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
“高保低赔”结束了
所谓的“高保低赔”就是保险公司承诺时按照新车购置价确定保额，但是真正赔付的时候却要按照车辆的折旧价格赔付。新车险明确规定，按折旧后的车辆价格投保，也就是说新车购置价20万，5年后折旧10万，那就按10万元来交保费。
以前不赔的，现在要赔了
费改之后，被保险人或司机的家人可在三责险下进行赔付，保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，同时因进水导致发动机损失，若投保了发动机涉水损失险也可获赔。
增加“代位求偿”权
主要针对负全责一方因为投保额度不够或者无力赔偿时候，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。不用纠结赔偿的相关的事宜，解决了现在经常出现的保险赔偿不到位的情况。这点上也从另一方面凸显出对于相关保险额度的提升上的要求，比如三责险等。
7. 汽车保险出险次数和保费关系
车险赔付多少不会影响下年保费，车险理赔金额的多少对第二年的保费没有影响，只有车险出险的次数有影响。
车险的保费与定损的金额并没有影响，只要是在保险赔偿限额内的，保险公司都会对其进行赔偿，但是车险出险次数较多的话第二年的保费会有上浮，一般是年内出险两次不上浮。如果是出现超过一定次数的话，保费是会上浮，没有折扣优惠。具体如下：
交强险：
1、若出险一次但不涉及死亡，则第二年无法享受折扣。
2、出险一次但涉及死亡，则第二年保费上涨
3、出险两次及以上，则保费上涨10%。
商业险：
出险之后，第二年的保费如何上涨，上涨多少，则还需要保险公司来决定。比如三者10万，有事情发生的话最高以10万为准，与第二年的保费没有关系，但是可能会影响第二年的保费优惠。