大柴498喷油嘴几个孔

一、大柴498喷油嘴几个孔

自然吸气型是62.5K/W,85马力。

增压中冷型（电控共轨）不超过88K/w,约120马力。

二、柴油喷油泵拆装视频

黄油分配器维修方法：

1、看递进式分配器/分油器是否有一个出油口堵住，在油泵工作状态下，拆下出油口进行检查，若其中一路不出油，证明堵住了。可以进行分油器的清洗或更换。 2、油泵出油压力是否正常，油泵损坏造成压力过低导致油压打不上去，也会造成油加不进去。

三、柴油机喷油泵拆装步骤

爱上实施收拾收拾

四、柴油机喷油泵拆卸图解

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：

（1）先拆掉油泵上的高压油管（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。拆下的零件要保存好，以便装上的时候找不到。

五、柴油机喷油泵怎么拆

柴油车油泵总成拆除步骤如下:

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：

（1）先拆掉油泵上的高压油管

（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

六、大柴498油泵拆解

是大连市柴油机发动机厂产的

大柴发动机是大连市柴油机发动机厂生产制造的；大连柴油机有限公司，坐落于美丽的渤海之滨大连。

大柴就是大连柴油机制药厂生产的，以前的大柴498就非常的经典，而且这个大柴498有两款，一个是带增压器，一个自吸的，非常的经典，不知道为什么后来没了，其实后来配在一汽解放6.8米货车上的大柴也狠经典，可是不知道为什么到了小J6换了一个道依茨，这个道依茨真不如大柴，问题一大队，十个车有九个车冲汽缸垫，再加上小J6其他的问题，造成现在买小J6的车主怨声载道，特别是那个离合器片，蛮容易烧，稍微拉重一点上坡起步，谈都不谈，一代经典毁于解放，多好的大柴，可惜了