一、锡柴6dl2油泵怎么对正时
型号说不清楚，因为一个厂就有一种型号。我可以从功率和排量上来给你解释。 锡柴奥威发动机分两个排量，即7.7升和8.6升。 7.7升奥威，即CA6DL1，主要有260马力、280马力、290马力、310马力四个功率段，国Ⅲ阶段有电喷和EGR发动机。
二、锡柴柴油泵型号
一汽集团无锡柴油机厂生产的5o马力的锡柴柴油发动机具有结构紧凑、动力强劲、扭矩大、质量可靠、性能稳定、耐用省油、经济环保、产品性价比高、售后服务方便快捷等优点，同时在产品的口啤、市场占有率等方面也比四达集团公司生产的60马力的要好一些，因此，无锡柴油机厂生产的的锡柴比四达柴油发动机好一些。
三、锡柴发动机油泵价格
有异响。因为高压油泵在工作时需要承受高压和高速，很容易出现磨损或损坏，导致产生异响的情况。此外，高压油泵也可能因为长期使用和维护不当等原因，产生其他故障和问题。如果发现高压油泵存在异响问题，需要及时维修或更换，以避免加重问题。同时，平时可以做好发动机及部件的日常维护，定期更换机油、空气滤清器等配件，提高发动机的工作效率和寿命。
四、锡柴6110机油泵
锡柴6110发动机没有仿制产品或相似的。锡柴6110发动机是目前锡柴老产品，国内很成熟，上世纪九十年代，锡柴的6110曾经是国内最猛、最好的发动机。保有量超过100万台。目前仍是锡柴的主要产品之一。
五、锡柴6100发动机油泵连接牌
进气0.3毫米，排气0.4毫米。
常见气门间隙检查和调整的方法有两种：
1、是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
2、是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。
逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。