一、汽车燃油泵坏了的表现
1、在行驶中会发现汽车加速无力，急加油时有顿挫感。
2、汽车启动时不好启动，需要长时间打钥匙。
3、汽车在行驶过程中有嗡嗡的异响。
4、汽车中的发动机故障灯亮。
5、汽车内的发动机发生抖动的现象。
二、汽车燃油泵坏了的症状及修理方法
发动机汽油泵常见故障和检修方法：
故障现象：发动机不能发动，用手摇柄摇转曲轴时顶力较小，能摇多圈，感到轻松；向化油器倒入少许汽油后能发动，但马上又熄火；发动机在运转中慢慢熄火。
原因：可能是因为用户不好的习惯、汽油泵工作不良等情况引起汽油泵供油不畅或不供油。
检修方法：
1.首先把汽油泵的出油管拆下来，用手摇柄转动汽油泵，或用手拔动汽油泵泵油手柄，有油从油管喷出，则故障在出油管至化油器，否则应检修汽油泵以下油路。
2.抽出机油尺。汽油泵膜片如果裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面增高，抽出机油尺即可检查出来。
解决方案：
1.若发现膜片硬化变形或破损渗油，应及时更换。
2.装复时应注意各单片和泵体上眼孔对正，螺母紧固牢靠。
3.拆卸时，首先将膜片拉杆夹在台钳上，卸下螺母，取出旧片;换上新片后，将紧固螺母拧牢。
三、汽车燃油泵工作原理
喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。
1、油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
2、油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
3、汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。
4、汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。
四、汽车燃油泵模块坏的原因
其实当车子的燃油泵控制模块出现问题时，会在一定程度上加大车辆的油耗，使其排气管道冒出大量的黑烟。这个时候一定要及时的更换汽车油泵的控制器，进行及时的维修工作。那在更换油泵时首先要做的就是将车子的后排座椅全部拆下来，然后使用相对较扁平的螺丝刀，撬起油泵的控制器盖板。
五、汽车燃油泵压力不足有什么表现
分析如下：
汽车油泵压力低会导致加速无力，严重则会发动机抖动、熄火。
1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。
2、单级泵站：结构简单，可获得较大的工作压力。
3、双级泵站：低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量；高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。
4、保压功能：在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa。
扩展资料
不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。
喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。
柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。