一、如何评价一汽奔腾全新B70?
评价一款车的一个比较有意思的角度是对比它的进化历史。
奔腾B70是一款具有时代标签的车
2006年第一代B70
奔腾B70诞生于2006年,内部代号C301,在当时起点是相当高——它不仅是奔腾品牌的第一款车,也是中国市场少有的自主B级轿车。
在当时自主品牌的车型中,其技术含量是重磅级存在:2.3L/2.0L直列四缸,最大功率120kW/108kW,扭矩204Nm/183Nm;配备了当时最先进的主被动安全系统,6安全气囊。突出的空间和安全性能,曾致力于引领B级轿车细分市场风骚,其可谓是自主品牌乘用车的中高端时代的佼佼者。
在那个年代,奔腾B70甚至做了两个轰动行业的实验来展示其极致的安全性能,刷新了大家对国产车的认知:“极限静压”和“真人侧翻”,尤其是“真人侧翻”至今看来还是挺震撼的。[1]
2014年 第二代奔腾B70
2014年 奔腾B70进行了换代,在动力方面搭载了1.8T/2.0L发动机,137kW/108kW、235Nm/184Nm的参数在当时也是行业排名靠前的水平。更新了动力后的这一代车型,配合前双叉臂、后多连杆的悬架组合,方向盘虚位小,指向清晰这些特点让这款车的运动的特性更加突出。
甚至为了表现车辆的操控的性能,当时奔腾做了一个挑战事件,就是竞速天门山99弯盘山公路,用实力证明了国产B级车也可以有扎实的底盘和极致的操控性能。[2]
2020年 第三代B70
现在这一代的奔腾B70,已经是第三代车型。相比前两代B70所处的时代,当下,汽车行业已经是处于一个全新的时代,国产汽车已经可以和外资品牌进行正面较量的时代。消费者的审美、价值取向也发生了巨大的变化,B70的标签也从前两代的“安全”、“空间”、“操控”升级成“新国民家轿”的定位,应对市场的趋势增加了“设计”和“智能”两个标签。
比较直观、容易比较的是就是动力这个性能了。这一代的B70顺应行业往节能高效的发展趋势,首发搭载的是1.5T发动机,热效率提升到了39.06%(在十几年前很多人憧憬着发动机效率可以做到40%,现在居然实现了)。
相比上一代1.8T发动机排量变小了,但现款1.5T做了更多偏向节能高效的取向的设计,在1300rmp低转速就可以输出最大扭矩,覆盖了更常用的中低速的工况,驾驶体验反而会有更显著的提升。根据相关部门的申报信息显示,B70还准备推出动力更强的2.0T版本。[3]
B70三代车型的变化和升级的路径,可以看到一个中国汽车行业的侧影:从14年三代车型的变化,可以看出国内汽车工业的水平的提升。另一方面可以通过解析B70看看当下汽车行业主流实力是怎样的,对市场是如何思考的。
用一句话概括B70这款车就是: 更在线的颜值+更深刻的内核+更懂体贴国人
更在线的颜值
现在中国的汽车市场已经是一个存量+缓慢增长的时代,消费者的价值取向也越来越多元化。在现在实用主义+颜值经济的背景下,对一款车的设计是非常考验的。
这几年国产车的颜值越来越高大家有目共睹。B70的设计也是符合当下的趋势。
这一代的B70可以看到颜值比前两代大大提升的。性感曲面的家族设计语言表达出了更为饱满 的高级感。
光有颜值还不够,实用的设计也是必须的。像尾门GT风格的掀背设计就是一个点睛之笔。让整个车充满了蓄势待发的气势,符合当下高级车型的设计趋势,又营造了超大的后备厢开口尺寸,美感与实用兼具。
更深刻的灵魂(架构)
汽车架构是汽车生产的一整套系统,它包含了设计、研发、生产等全套产业链。它最终决定的是一个汽车品牌的最终产品的竞争力,它是汽车的灵魂。因为基于架构和平台所延申出来的资源共享、技术共用可以让一个品牌下的所有车型下具备根据客户和市场需求来最高成效地去设计、研发、生产、销售。架构可以大大缩短造车周期,缩短研发过程。而且架构化可以有效降低成本,造车架构确立后,后续车型可以共享接口和零件,减少费用,让消费者省钱买好车。
我国的汽车产业起步晚,早期的开发是比较粗放和没有系统性的,因此早期表现出来的整体竞争实力不如一些国外品牌。但随着技术的积累和迭代,国内的品牌也逐渐形成了自己的架构和平台,并且实力不容小觑。
一汽作为国内历史最悠久的汽车公司之一,在60年的乘用车开发的沉淀下形成了自己的架构——无限方程FMA架构,这个命名包含依托前瞻技术造车,求解用户价值最大化的意义。
FMA架构的特点就是发挥了一汽的技术积累,可以快速满足多样化的用户需求。总的来说,这个架构的优势体现在三个方面:安全、智能网联、驾驶体验。
奔腾B70正是一汽无限方程FMA架构下的首款车型,通过解析B70搭载的技术也可以看到这个架构的水平
比如安全方面: FMA架构的设计是搭载了18项安全装备和23项主动安全技术。
具体到奔腾B70,在被动安全方面,采用的是“双E”环形的车身结构,材料方面超过76%为高强度钢,22%整体屈服强度大于1500Mpa的超过强度材料。这样的设计可以使车辆在发生碰撞时最大程度保证乘员空间的稳定性和完整性,为乘员提供非常有效的基础防护。
在主动安全方面,其搭载在了可以实现L2.5级的驾驶辅助功能,可以实现包括ACC、AEB、TJA等前向的驾驶辅助,包括并线辅助、盲区监测等后向辅助功能,配备了盲区预警、行人保护、行车保护等功能。
在健康安全方面,搭载了超级滤芯,可以保持车内空气清新。
可以总结得出,我认为B70这款车在安全方面的技术和配备,是代表着当下国内汽车行业的水平的,具备可靠的设计,同时又兼具当下时代前沿的配置。
更懂体贴国人
在中国市场,除了颜值在线可能还不够,还得足够懂中国人。深挖了B70的设计,我发现它做了很多有意思的工作。比如在座椅的设计方面。
不仅国民的审美发生变化,国人的身材体型在过去100年发生了变化,比如平均身高长高了10cm。[4]基于中国人的体型变化的数据,B70的座椅设计结合曲面设计理念,实现240°侧翼包裹,这样接触面积更大,压力分布均匀,适用于95%的新国民人群。
中国是汽车智能化发展最快的市场之一,消费者对智能化和个性化的服务的要求也是越来越高的。因此在中国市场智能化和个性化的配置不足的话,已经很难打动消费者了。
在这个方面,除了常规有的数字钥匙、车载WIFI/无限充电、远程家居互联、语音识别外,B70还配备了奔腾品牌行业少有的3D全息投影的智能伙伴。可以说是满足了当下大部分人对智能化和个性化的基本需求,又有别出心裁的设计。
写了这么多,可以说已经是从里到外拆解了一遍B70了。
回到最开始,我们去评价一款车。如果只是简单地从参数和配置去看,无疑是一个静态的过程。但前后拉开去对比,可以看到这个行业的流动和变化。B70是一款可以作为参考来观察中国汽车行业的变化的车型,从里面可以看到它前世今生技术的变化,尤其是当下它所搭载的技术,更是看到一个有历史的主机厂的技术沉淀和对当下市场的思考。我更愿意称B70是一款代表着中国当下自主品牌实力的经典车型。
二、奔腾B70燃油泵多少钱?
SSSS的燃油泵是连汽油滤清器的。。。我的泵也坏过一次。。。换一次2100左右。。。
不过换一下后旧的汽滤可以拿回家,下次再换上去。。
三、奔腾b70油泵没有电故障?
一般是三个原因,分别是喷油嘴输入输出线路故障,受到汽车部分电压波动烧毁导致不通电以及油泵老化和内部磨损以及火花塞堵塞等引起的,需要通过专业人士进行排查才能够确定具体故障位置以及原因。有可能喷油嘴输入输出线路故障,如线路松动,插接件不良等;也可能因受汽车其他部分电压波动原因而烧毁,导致无电;
四、一汽奔腾b70销量?
2018年12月份,奔腾B70销量还不错,作为一汽轿车旗下的一款轿车车型,奔腾B70在12月份的销量为27辆,在12月轿车销量排行榜上排名第213位,1-12月份的累计销量已经达到751辆,累计销量排名第211位。
五、奔腾B70汽油泵不喷油?
原因是内、外摇臂间隙过大、摇臂折断、泵膜破裂、进出口油阀密封性差等,均会引起汽油泵供油不良,汽油泵不供油就打不着火,再次打燃了,路上行驶一段时间会熄火,行驶起来也会供不上油,一顿一顿的就像没油了一样。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内,正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并低于发动机。
六、一汽奔腾B70:性能解析与全面评测
一汽奔腾B70动力系统
一汽奔腾B70搭载了一台涡轮增压发动机,最大功率达到180马力,峰值扭矩为285牛·米。这一动力系统使得B70能够在城市道路和长途旅行中都表现出色。
一汽奔腾B70悬挂与操控
悬挂系统采用了成熟的前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,这保证了车辆在高速行驶时的稳定性,同时也提高了通过性和舒适性。操控方面,一汽奔腾B70采用了电动助力转向系统,提供了精准的操控感受,让驾驶者能够更好地驾驭车辆。
一汽奔腾B70的动力性能
B70在百公里加速方面表现出色,能够在9秒内完成0-100公里/小时的加速。同时,其动力输出平顺,加速过程中没有明显的跳动感,整体表现非常出色。
总结
一汽奔腾B70作为一款中高级轿车,其性能表现非常出色。强劲的动力系统、稳定的悬挂和精准的操控为驾驶者带来了极佳的驾驶体验,而且其动力输出平顺,加速表现出色。无论是日常通勤还是长途旅行,都能够满足驾驶者对车辆性能的需求。
感谢阅读本文,希望通过本文的介绍,读者可以更全面地了解一汽奔腾B70的性能特点。
七、一汽奔腾B70如何加水?
汽车加水在引擎盖下面,发动机左侧的位置,具体的操作步骤如下: 1、打开汽车的驾驶员车门。
2、拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起汽车的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。5、汽车加水在引擎盖下面,发动机左侧的位置,补充至MAX位即可
八、一汽奔腾b70质量怎样?
质量不错的。全新第三代奔腾B70,它是诞生于一汽奔腾无限方程FMA架构下的首款车型,搭载了全速域自适应巡航、低速自动泊车、车道保持、交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能及L2级别自动驾驶。
新车完全向年轻化蜕变,融合了智能网联、人工智能、驾驶辅助等高科技技术,凭借这些鲜明的特点和优势,全新第三代奔腾B70作为一款新国民家轿,正向轩逸、朗逸这些传统合资对手发起进击。
九、一汽奔腾B70轿车:性能解析及优势评价
引言
一汽奔腾B70轿车作为一款深受消费者喜爱的轿车,其出色的性能表现备受关注。本文将对一汽奔腾B70轿车的性能进行详细解析,探讨其在同级别车型中的优势所在。
引擎性能
一汽奔腾B70搭载了一台{强劲动力输出}的发动机,其最大功率达到{具体数值}马力,最大扭矩达到{具体数值}牛·米。这一动力组合使得B70在动力输出方面表现出色,不仅可以满足日常驾驶需求,还具备出色的加速性能。
悬架与操控
在悬架调校方面,一汽奔腾B70的底盘把控得当,无论是在城市道路的舒适性还是在高速公路的稳定性上都能够表现出色。此外,精准的操控性也是B70的一大亮点,驾驶者在驾驶过程中可以感受到准确的转向和良好的车辆抓地力。
内饰舒适性
在内饰方面,一汽奔腾B70采用了{舒适豪华的设计风格},车内空间宽敞舒适,座椅包裹性和支撑性都得到了很好的平衡。此外,B70还配备了{先进的舒适配置},如空调、音响系统等,为驾乘者创造了良好的驾驶体验。
安全性能
在安全配置方面,一汽奔腾B70配备了{先进的安全辅助系统},如ABS防抱死系统、ESP车辆稳定控制系统等,能够有效提升车辆的 pass 并行正性和操 red 性。同时,在车身结构设计和 pass 击吸收方面也下足了功夫,为乘员提供了安全可靠的保障。
市场表现
综合评价来看,一汽奔腾B70凭借出色的性能表现和舒适的驾乘体验,深受消费者喜爱。在竞争激烈的同级别轿车市场中,B70凭借着{独特的优势点},取得了令人瞩目的市场成绩。
感谢您阅读本文,希望能为您对一汽奔腾B70轿车的性能有所帮助。
十、奔腾b70油泵四根线怎么测量?
在奔腾B70的油泵有四根线,通常分别是电源线、接地线、燃油测量传感器线和燃油泵控制线。如果你想测量这些线路的电压或电阻,可以按照以下步骤进行:
1. 断开车辆的电源。确保车辆处于停车状态,关闭所有电器设备,并拔掉车辆的负极电缆。
2. 找到油泵的连接插头。通常,这个插头位于油箱底部或靠近后部底板。你可能需要移除一些车辆底板或护盖来接触到插头。
3. 使用万用表进行测量。将万用表设置为适当的测量模式(电压或电阻),然后将测试探头分别接触到每根线的连接端。
- 电源线:将一根测试探头连接到电源线的连接端,另一根测试探头连接到车辆的接地点。测量结果应显示电源线的电压(通常为12V)。
- 接地线:将一根测试探头连接到接地线的连接端,另一根测试探头连接到车辆的接地点。测量结果应显示接地线的电阻值接近于零。
- 燃油测量传感器线:将一根测试探头连接到燃油测量传感器线的连接端,另一根测试探头连接到车辆的接地点。测量结果应显示传感器线的电压或电阻值,具体数值取决于传感器的工作状态。
- 燃油泵控制线:将一根测试探头连接到燃油泵控制线的连接端,另一根测试探头连接到车辆的接地点。测量结果应显示控制线的电压(通常为12V),如果没有电压输出,可能是由于故障或控制单元的问题。
请注意,这些步骤仅供参考,具体操作可能会因车型和制造商而有所不同。如果你对操作不确定或不熟悉,请咨询专业的汽车技师或查阅相关的车辆维修手册。
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