一、油泵作用?
为油料输送提供动力,保障车辆运行
二、eh油泵作用?
EH油简单的说就是供给DEH系统的油。
高压抗燃防爆油。
是汽轮机系统中,专门用来驱动汽轮机调门开关的一种油。因为工作的环境是在高温高压中的,所以要求能抗燃防爆,一般这个油有一定毒性,如果碰到了要及时洗掉哦。
知道了什么是EH油了,就知道EH油泵就是提供EH油的泵,EH油母管压力一般在12MPa以上,靠泵头的变量头来调节出口油压
三、补油泵作用?
补油泵的作用是:
1.给系统提供冷却的油,降低系统的温度。
2.维持主系统回路的压力。
3.并给控制回路提供操纵压力,系统的操纵压力一般设计成与补油压力一样的。
4.补充内泄的油液损失。为了避免在任何驱动和制动状态下损害传动,补油压力必须设定在指定的压力上。5、补油泵一般是个齿轮泵,或者是外啮合齿轮泵或者是摆线齿轮定量泵,安装在主泵上并由主泵的主轴驱动。补油泵的压力由补油溢流阀限制。6、标准的补油泵适用于绝大多数的泵,如果补油泵的排量不足的时候,就需要增大补油泵的排量或在主泵的辅助花键加装一只齿轮泵,提供必要的额外补油。
四、机油泵的作用是什么?
它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑,维持润滑油的循环。
五、液位开关在润滑油泵中起到什么作用?
液位开关是一种结构简单,使用方便的液位控制零件,它没有复杂的电路,不会受到干扰,只要材质选择正确,任何性质液体、压力、温度皆可使用。
工作原理:通常将密封的非磁性金属或塑胶管内根据需要设置一点或多点磁簧开关(干簧管),再将中空而内部有环形磁铁的的浮球固定在杆径内磁簧开关相关位置上,使浮球在一定范围内上下浮动,利用浮球内的磁铁去吸引磁簧开关的闭合,产生开关动作,从而使浮球液位开关起到控制感应检测油位的功能。
六、交流控制油泵作用?
全是起润滑机械的作用。
交流油泵用的是交流电,一般用鼠笼式三相交流电动机来驱动油泵。
直流油泵用的是电池的直流电,用的是直流电动机来驱动油泵。
它们一般共同针对同一个机械。互相连锁也就是当交流电出现事故时直流油泵自动投入保证机械润滑。起到保护机械的作用。
七、电泵辅助油泵作用?
辅助油泵的作用是:
1.给系统提供冷却的油,降低系统的温度。
2.维持主系统回路的压力,
3.并给控制回路提供操纵压力,系统的操纵压力一般设计成与补油压力一样的。
4.补充内泄的油液损失。为了避免在任何驱动和制动状态下损害传动,补油压力必须设定在指定的压力上。
5、补油泵一般是个齿轮泵,或者是外啮合齿轮泵或者是摆线齿轮定量泵,安装在主泵上并由主泵的主轴驱动。补油泵的压力由补油溢流阀限制。
6、标准的补油泵适用于绝大多数的泵,如果补油泵的排量不足的时候,就需要增大补油泵的排量或在主泵的辅助花键加装一只齿轮泵,提供必要的额外补油。
润滑油系统中各油泵的作用是:主油泵多数于汽轮机的转子同轴安装,它应具有流量大、出口压头低、油压稳定的特点。即扬程-流量特性曲线平缓,以保证在不同工况下向汽轮机调节系统和轴瓦稳定供油。主油泵不能自吸,因此在主油泵正常运行中,需要有注油器提供0.05-0.1Mpa的压力油,供给主油泵入口。 在转子静止或启动过程中,启动油泵(离心油泵)是主油泵的替代泵,在机组启动前应首先启动启动油泵,供给调节系统用油,待机组进入工作转速后,停止启动油泵运行,作为备用。 辅助油泵(齿轮油泵)为直流电机驱动的齿轮油泵。机组正常运行时,机组润滑油通过注油器供给。在机组启动或注油器故障时,辅助油泵投入运行,确保汽轮机润滑油的正常供给。 事故油泵(汽动油泵)是在失去厂用电或辅助油泵故障时投入运行,以保证机组顺利停机。(在本机组中也可作为启动油泵使用)
八、齿轮油泵作用?
1.齿轮油泵适用于输送各种油,例如重油,柴油和润滑油。它配备有铜齿轮,用于输送内点较低的液体,例如汽油,苯等。该设备还生产不锈钢齿轮泵,可以输送饮料和腐蚀性液体。
2.可以将其应用于含有硬颗粒或纤维并且适用于各种粘度的那些。温度可以高达300℃。如果需要运输高温液体,请使用耐高温齿轮泵,它可以运输温度低于300℃的液体。
3.齿轮泵的多台泵具有简单紧凑的结构,易于使用和维护,并具有良好的自吸特性,因此在打开每个泵之前无需填充液体。
4.齿轮泵的润滑是通过输送的液体自动实现的,因此在日常工作中无需添加润滑液。
九、东风手油泵作用?
柴油机的手油泵是为了排气用的,在换柴油滤芯时会进空气发动机不能启动,所以要有个手油泵手动泵油排气.,用于排除发动机油路中的空气。
当发动机的油道内有空气,比如刚下线的新车,或是油箱内的油燃完了,当启动发动机时,发动机不能启动,因为发动机燃油泵只有在发动机启动时才能工作,这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内(先松开喷油泵上的排气螺栓,直到气泡排尽)。
十、顶轴油泵作用?
汽轮机的顶轴油泵的作用是防止汽轮机损坏,减小汽轮机的盘车功率。
顶轴油泵油源来自冷油器后的润滑油,压力约为0.176MPa,可以有效防止油泵吸空气蚀。吸油经过一台32μm自动反冲洗过滤装置进行粗滤。
然后再经过25μm的双筒过滤器进入顶轴油泵的吸油口,经油泵升压后,油泵出口的油压力为16.0MPa,压力油经过单筒高压过滤器进入分流器,经单向阀、节流阀,最后进入各轴承。
通过调整节流阀可控制进入各轴承的油量及油压,使轴颈的顶起高度在合理的范围内(理论计算,轴颈顶起油压12~16MPa,顶起高度大于0.02mm)。泵出口油压由溢流阀调定。
为控制两台泵的运行、切换和防止泵吸空损坏,在油泵的进出口管路上装有压力开关,当油泵入口油压≤0.03MPa时,油泵入口处压力开关接通(ON),表示吸入滤网堵塞;当泵的出口管路油压≤8.0MPa时,出口管路上压力开关接通(ON),应启动备用顶轴油泵。
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