八档手自一体变速箱？

一、八档手自一体变速箱？

就是又八个档位可以手动或者自动加减档

二、六档手自一体和七档手自一体有啥区别？

6挡手自一体和7挡手自一体的区别，主要是在于岗位的设置数量上。7档手自一体，比6档手自一体，增加了一个档位。

在使用上的差别可以体现在燃油经济性上，7挡手自一体的车辆，燃油经济性往往比6挡手自一体要好一些。同时7档手自一体的技术含量要高于6档手自一体。

三、福特手自一体变速箱跳档？

检查变速箱油，看看油品是否变质，或者是否油量不足。另外去修理厂上电脑看一下变速系统故障码。变速箱有毛病一定要及时检查，这个车变速箱是进口爱信六速手自一体变速箱，整体更换比发动机还贵，维修起来拆装一次就好几千。千万别省小钱花大钱。

四、6档手自一体与9档手自一体区别？

手自一体的优势 可以随时切换手动模式，在一些特定情况下 可以快速得到自己想要的扭矩输出。

比如超车， 相比较而言自动挡的车子，在踩油门加速时，行车电脑会根据踩油门的深浅程度判断你的需求，然后才降档，这样有一个延迟，或者油门给的太深，档位降档的太低，顿挫感严重。

如果是手自一体的话 就可以自己根据经验手动切换需要的档位，这就是优势。

再者，6档肯定没有9档的省油咯。同样车速下6档的转速要高于9档的。

五、汽车6档手自一体的S档是什么？

不知道什么车型 不过通常手自一体变速器的S端一侧 是手动换挡区域（通常 左侧手动 右侧自动 ）每往前推一次加一档 往后拉一下减一档 写有6档位的那一侧是自动换挡区域 这个区域不跟手动挡区一个概念 当你把选档杆放到6档位置时 这时变速器最大选档范围 最高会自动的一档一档的换到6档 起步时还是从一档开始 随着转速慢慢的往上升档直到6为止 这个档位适合平整路段高速行驶 下面可能还会有 L和2之类的各种档位 这样的档位变速器自动限速 增加扭矩 这适合爬大坡或者泥泞 大雪之类的恶劣路况 所以不用先挂S 然后再选择6档 不是一个区域 还有自动变速器 要有良好的驾驶习惯 变速器电脑默认的是匀速加油档位会均匀的上升 猛踩油门属于超车阶段 此时变速器会默认降一档 以增加扭矩 保持车子动力充足 确保超车 所以油门太大 油耗会增加 具体多看看说明书

六、6档手自一体和7档手自一体哪个好？

肯定7挡好，档位多换挡更加平顺，燃油性也高

七、手自一体变速箱s档，什么情况下用？

手自一体的“s”档是在需要急加速的时候可以使用的，通常是在我们进入高速公路后需要尽快提速可以开启S档。S档是运动档，在S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。所以在S档模式下舒适性就差一些。扩展资料：手自一体的变速箱通常有P、R、N、D、L、S，它们的作用为：

1、 P档。泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R挡。倒车挡。倒车时用。

3、N档。空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D挡。前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

5、L挡。低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S挡。表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

八、所有的手自一体的车都有S档吗？

D是普通行车档，S档并不是所有车都有的，一般情况下，AT变速箱的S档大都是一个运动档的程序设置。

在此档位下时，发动机和变速箱电控系统会延迟换挡时机，拉高发动机转速，来获得更好的加速感受，这种设置下，油门踏板也会变得灵敏，当然这种程度是因车而异的。

最具代表的是大众车辆的S档下车辆几乎随便踩油门都立刻会到红线转速再换挡，和D档迟钝的反应下相比判若两车。

有些车子则相对调教的比较保守一些。

但是随着变速箱发展形势的区别，现在美系欧系车都开始全力研发双离合变速箱了，日系则全面开发CVT了。

所以不同的车子在同样的S档下会有一定差异。

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有些日系车还会有L低速档，用来锁死低档位长距离下坡。

但是有了模拟手动加减档的AT变速箱则没有低速档。

长时间在S档下频繁拉红线转速肯定是对车辆不好的，特别是用矿物机油时，机油氧化，变质会非常快，直接导致机油油膜变薄，机油自净和清洗能力效果降低，导致发动机磨损异常，加速发动机劳损等。

九、4档手自一体变速箱还值得购买吗？

 四挡手自一体变速箱已经不值得购买了，因为四档手自一体变速箱的技术已经非常老旧了，平顺性非常差，在行驶过程中有非常严重的抖动感，而且四档变速箱的油耗也非常的高，目前，四档手自一体变速箱已经被汽车市场所淘汰了，少数四挡变速箱用于一些微型车型，因此，四挡手自一体变速箱已经不值得购买了

十、手自一体车s档是手动挡吗？

　　可以互换。　　S档一般是运动模式或手自一体变速箱中的手动模式带+-档（有的标示为M档），可以在汽车行驶中自由转换。　　运动模式：还是自动换档，但变速箱会延迟换档时机，也就是在更高的转速时才换档，以发挥更高的动力，当然，油耗会比D档模式时会增加。　　手动模式：这是要根据自己的情况手动换档，可以自己掌握换档的时机。但有些车型为了保护发动机及变速箱，设置为当发动机转速过高而没有手动升档时，行车电脑会自动升档。　　手动模式S档带+-档　　纯运动模式S档 　　运动模式+手动模式+-档　　手动模式M档带+-档