非洲双缸油耗？

一、非洲双缸油耗？

油耗是21.3km/L

相较于有一定宽度的Africa Twin来说，Tenere则是采用了修长的拉力车造型。虽然Africa Twin的灯具全部都是LED灯，但是Tenere只有头灯以及刹车灯才是使用LED灯。

两台车的燃料都是采用一般的无铅汽油，Africa Twin的油箱容量有18L，Tenere的容量只有16L。在试驾300km左右后，仪表板上显示的油耗是21.3km/L，也就是说，换算出来实际上大约骑了340km。油量表在汽油剩下不到4.3L时，警示灯就会开始闪烁。

二、非洲双缸坐高？

答：870mm-850mm。

非洲双缸CRF1000L坐高为870mm-850mm可选，采用throttle-by-wire电子油门，排气管也是采用新的设计，声浪浑厚有力，配备7段扭力系统，全新的ADV版还有个很好的小配置，就是在你急刹时候ABS起作用，方向等会快速闪烁，提示后方车辆注意车距，在变道转向灯会自动回弹，和汽车的转向灯一样。

三、本田非洲双缸坐高？

非洲双缸CRF1000L坐高为870mm-850mm可选，采用throttle-by-wire电子油门，排气管也是采用新的设计，声浪浑厚有力，配备7段扭力系统，全新的ADV版还有个很好的小配置，就是在你急刹时候ABS起作用，方向等会快速闪烁，提示后方车辆注意车距，在变道转向灯会自动回弹，和汽车的转向灯一样。

四、为什么叫非洲双缸？

AfricaTwin-非洲双缸，这个响亮的名字源起于80年代，本田以一款650cc双缸水冷发动机车型连续拿下三届巴黎达卡年度总冠军，这部车的型号为XRV650，而车名就叫做AfricaTwin。

但是90年代之后，这种粗旷的大型越野耐力车已经被多功能车逐渐取代，因此非洲双缸的名号也淡出了销售市场多年……

直到2015年，本田在意大利米兰车展展出了一款造型非常独特的车型，巨大高耸的身躯，搭载大排气量的双缸引擎，凶神恶煞的前大灯，配备越野车使用的钢丝轮框，经典拉力冠军赛车CRF1000L AfricaTwin以全新的面貌重回销售市场。

五、16款非洲双缸参数？

采用全新研发的998cc水冷四行程直列双缸引擎，最大马力95PS/7500rPm，最大扭力9.9kg-m/6000rPm，270度曲轴和2轴平行驱动轴，最低离地距250mm，

六、dct变速箱寿命？

按照设计寿命来说的话，双离合变速箱的寿命应该在20年以上，所以正常跑没有问题，不会出问题，会出问题的是离合器。那么我们就来看下能够影响双离合变速箱寿命的因素。首先便是在走走停停的城市路线，对双离合变速箱的影响较大。另外，对于双离合变速箱而言，

建议不要将刹车和油门连续踩太久，否则离合器会强行摩擦太久自然会出现热能，自然会降低双离合的寿命。总的来说，对于双离合变速箱来说，其寿命相对其它变速箱来说并不短，但是局限性较大，日常行车磨损较为严重，所以给人的印象便是双离合变速箱寿命短。

双离合变速器（ＤＣＴ）大众又称为ＤＳＧ，基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合变速器油干式和湿式之分，双离合变速器因为其换挡快、省油、舒适性好、换挡几乎无扭矩损失等众多优点，现在应用是越来越广泛。

说双离合变速器的寿命短，主要是说它的使用环境的问题。双离合变速器说到底还是一个手动变速箱，只不过配合上了自动地换挡机构，所以它的传动效率是相当高的。但是双离合变速器容易过热，出现一些问题，因为双离合变速器相当于是由两个离合器，所以可以保持换挡的平顺性和传动效率的，是没有动力间断的，比如说在一档换二档的时候，一档还没有推出啮合，二档就已经准备好了，一档慢慢推出的同时二档慢慢地结合，完成平顺的换挡。

所以在城市中，遇到堵车等情况，一直处于半离合状态，不断地在换挡，两个离合器都在不停的摩擦生热，导致变速箱的温度升高。湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。所以说，湿式的散热是更好的，使用寿命也更长。相比于传统的但离合变速器，双离合半联动的状态更多，换挡频繁导致升温更高，所以容易出现磨损一些。

七、dct变速箱故障？

1.自由侠DCT变速箱故障：7速干式双离合变速箱。自由侠双离合DCT变速箱，有明显的加油不走问题。自由侠双离合DCT变速箱仪表有报警，变速箱故障。

2.自由侠DCT变速箱故障，检修结果：经过试车检查，确定是，有明显的加油不走问题，变速箱仪表有报警，变速箱故障。

3.自由侠DCT变速箱故障维修方案：经过检查确定是离合器损坏，引起的加油不走问题，换了损坏的离合器，对自由侠DCT变速箱的电脑系统重新学习一次。自由侠DCT变速箱加油不走的问题，仪表故障提示，变速箱故障，就彻底消失了。

八、保时捷dct变速箱？

保时捷是运动取向的双离合变速箱，能够保证换挡速度最快，传动损失最小。而且因为保时捷价格高，可以用更高成本的离合器片。避免了大众车型上双离合系不可靠的问题。

九、DCT变速箱好吗？

DCT变速箱好。

DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

十、2018款君越DCT变速箱怎么样

2018款君越DCT变速箱怎么样

随着技术的不断进步和发展，汽车行业也在迎接新的变革。在最近几年，自动变速器技术取得了长足的进步，其中双离合变速器（DCT）在市场上备受瞩目。今天，我将向大家介绍一下2018款君越DCT变速箱，并探讨它的性能和表现。

君越是别克旗下知名的豪华轿车品牌，一直以来都以其出色的设计和可靠的性能而受到消费者的青睐。新款的君越配备了DCT变速箱，这是一项先进的技术，将会给驾驶者带来更加顺畅的驾驶体验。

首先，让我们来了解什么是DCT变速箱。DCT是双离合变速器（Dual Clutch Transmission）的缩写，它采用了两个独立操作的离合器，一个用于奇数档，一个用于偶数档。这使得变速过程更加平稳、迅捷，并大大提高了驾驶的舒适性和燃油经济性。

性能表现

2018款君越配备的DCT变速箱在性能方面表现出色。首先，它的换挡速度非常快速，几乎没有任何延迟。这意味着驾驶者可以享受到动力输出的即时响应，提供更加灵敏的驾驶感受。

其次，DCT变速箱具有平顺的换挡质感。换挡时，两个离合器可以实现无缝切换，无需中断动力传输。相比传统的自动变速器，DCT变速箱的换挡过程更加流畅，不会出现明显的震动和顿挫感。

另外，DCT变速箱还具有多种换挡模式供驾驶者选择。除了普通的自动模式外，还可以切换到手动模式，让驾驶者根据自身喜好进行手动换挡。这种灵活性使得驾驶者可以根据不同的驾驶条件选择最适合的模式。

燃油经济性

对于很多人来说，燃油经济性是购买汽车时一个非常重要的考虑因素。好消息是，2018款君越配备的DCT变速箱在燃油经济性方面表现出色。

• 首先，DCT变速箱的设计使得发动机处于高效工作状态，最大限度地提高了燃油利用率。
• 其次，DCT变速箱的换挡过程更加平稳，减少了能量损耗，并提高了整体的燃油效率。
• 此外，DCT变速箱还采用了智能化的控制系统，能够根据实际驾驶条件自动调整换挡策略，以进一步提高燃油经济性。

总的来说，君越配备的DCT变速箱能够为驾驶者带来更加舒适和高效的驾驶体验，并在燃油经济性方面取得了显著的进步。

维护保养

当然，在享受DCT变速箱带来的驾驶乐趣时，我们也要关注它的维护保养。以下是一些常规的维护建议：

• 定期更换变速箱油。变速箱油的正常更换可以保证变速箱的正常运转，并延长其使用寿命。
• 定期检查离合器磨损情况。离合器是DCT变速箱的重要组成部分，检查其磨损情况可以及时发现并解决问题。
• 避免长时间高负荷驾驶。长时间高负荷驾驶会增加变速箱的负担，加速磨损。适度驾驶，合理使用变速箱。
• 定期检查变速箱冷却系统。冷却系统的正常工作可以保证变速箱温度在合理范围内，防止因过热而引起的故障。

请记住，定期维护和保养对于保持变速箱的正常运行和延长使用寿命非常重要。

结论

2018款君越配备的DCT变速箱在性能、燃油经济性以及驾驶体验方面表现出色。它的快速换挡、平顺换挡质感以及多种换挡模式的选择让驾驶者能够全面体验驾驶乐趣。

同时，君越的DCT变速箱还通过提高燃油利用率和智能化的控制系统，实现了优秀的燃油经济性。驾驶者不仅能够享受动力十足的驾驶乐趣，还可以同时降低燃油消耗。

然而，我们也要关注DCT变速箱的维护保养，以确保其长期可靠的运行。定期更换变速箱油、检查离合器磨损情况以及避免长时间高负荷驾驶等都是保持变速箱良好状态的重要方法。

总的来说，2018款君越DCT变速箱无疑为驾驶者提供了一种更加舒适、高效和令人愉悦的驾驶体验，是值得购买的一项先进技术。