宝骏730变速箱漏油挂不上挡？

一、宝骏730变速箱漏油挂不上挡？

1、刹车总泵里有杂质、密封不严；

2、真空助力泵失效；

3、刹车油过脏；

4、刹车总泵或分泵漏油；

5、储气罐或管路接口漏气；

6、严重超载；

7、刹车毂碳化；

8、制动主缸缺少制动液；

9、制动总泵活塞磨损。

宝骏730档位挂不上一般都是变速杆拉线过紧造成，除此之外车子离合片分离不清， 或者离合器片和离合器片压盘坏掉也可以出现此问题，建议还是找个正规汽修厂好好检修。

二、变速箱漏油会导致挂不上五挡吗？

挂不上档跟变速箱油没有关系，90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

三、atm变速箱挂不上挡？

一. 电磁阀引起的，电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象

二. 机械故障，变速箱内部磨损所致

三. 制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常四. 就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档，重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据，就是从启会好。这个叫偶发性故障

四、东风14挡变速箱挂不上挡故障？

原因及解决方法如下

由于手动挡离合器方的档位止锁力比较大，才会出现进出挡困难，所以遇到这种情况，就需要到专业的4S店找维修人员对离合器拉线和档位止锁，进行适当的进行调节即可。

如果手动挡的离合器总泵出现了问题，就会出现离合液压总泵在使用的过程中，出现漏油或者是泄压等问题，遇到这种情况，一般车主在对车子进行踩离合挂档时，就会经常出现挂不上挡的问题，所以就需要到指定的维修店找专业人员，对离合总泵进行更换，并且在更换之后还需要对排空气进行适当的操作。

如果是变速箱的子模块和电磁阀出现了问题，也会出现挂不上挡的情况。

变速箱压力不够，变速箱油脏或者缺少都会导致变速箱挂不上挡。

五、福克斯自动挡变速箱挂不上挡？

福特福克斯自动挡挂不上档位的原因如下：

1、汽车的变速箱故障，汽车挂挡后不走；

2、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂挡时出现挂不上档现象。

六、5008变速箱故障,挂不上挡？

那就是变速箱的齿轮出现问题了,只有拆下修理了！自动挡变速箱挂不上挡是因为挡位锁止了，或者汽车在停车时没有完全刹车，直接挂入P挡，导致挡位制动无法挂挡。自动挡车辆可以根据行驶的速度和交通情况，自动选择合适的挡位行驶，一般自动挡汽车的挡位有6个位置，分别为P挡，R挡、N挡、D挡、S挡和L挡。

七、amt变速箱冬季挂不上挡？

对于自动挡车型，冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。

此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。解决办法：需要检查油液的数量和质量。自动变速箱的情况比较严重，会出现挂挡后车辆不动的现象，尤其是行驶8万公里以后的车辆很容易出现这类故障，主要是因为油液太黏，油压难以建立。

八、半自动变速箱挂不上挡？

1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆。

2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

4、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。

5、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

6、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了，一般情况下变速箱不会出问题，但是出问题后维修起来比较麻烦，比如某个齿轮或拨叉出现问题，都会导致挂不上档的故障。

7、压盘故障。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。

挂挡怎么挂挂档技巧一首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

九、伊顿变速箱挂不上挡？

1、拔叉问题【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】

　　有可能是因为拔叉弯曲变形或者磨损严重，又或者是有松动的现象，而这些现象就会造成拔叉的运动不到位。所以这时，尽管变速杆已经运动到位了，但车辆还是会挂不上挡，甚至导致车辆撞击。当拔叉有严重问题时，应该更换拔叉，如果还能挽救，可以打开变速器盖进行检查、维修。

　　2、变速杆故障【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】

　　变速杆的故障有两种：

　　第一种是变速杆下端球形的工作面已经被磨掉，这时它不能控制拔叉，从而导致摘挡有问题和挂不上档。

　　另一种是变速杆定位球头的定位零件失去了功能，这个时候的变速杆是可以要自己的中线随转动的，所以它就没有办法准确的控制档位，极有可能导致挂不上档的问题出现。

　　面对着两种不同的故障，很明显前者较为严重，所以需要更换变速杆，而后者就需要快速进行维修了。

　　3、离合器没有彻底分离【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】

　　当变速器的换挡机构正常时，车辆挂不上档还有一种可能就是离合器没有彻底的分离，只有离合器有合分离间隙和自由间隙才能让挂档正常工作。

　　离合器没有彻底分离时。可以调整离合器，或者更换部分离合零件，以解除故障。

　　4、离合器打滑【汽车变速箱配件|汽车转向传动装置】

　　当车辆在行驶中出现变速箱挂不上档，离合器打滑的情况，一般是车辆的离合器上的部件发生了磨损。当离合器压盘压片和分离轴承磨损严重，就会导致行驶中变速箱挂不上档，因为很多人在行驶中习惯将车辆处于半联动的状态，即离合器踩到一半，压盘压片分离不彻底，这让离合器压片时刻处于摩擦状态。行驶时，让左脚尽可能的离开离合器踏板，采取快踩快抬的方式是最好的，这能避免压盘压片和分离轴承磨损，一旦真的磨损严重，导致挂不上挡，需要及时更换离合器压盘压片和分离轴承等部件。

十、桑塔纳3000变速箱挂不上挡？

1、如果是由于挡位被锁住造成的，需要在换挡杆周边去找到shift lock的按键，然后去进行解锁操作即可。

2、当汽车电瓶处于亏电的状态，也会造成挂不上挡。此时可以看下车子上面的灯光、仪表盘是不是还在正常显示工作，如果没有正常工作，就意味着汽车亏电，此时只需要把电瓶里面的电量补充回来即可成功挂挡。

3、当行车电脑紊乱引起挂不上挡，此时需要尝试重新启动车辆，看下是不是可以恢复换挡。

4、挡位拉线断裂，也会导致车辆换不上挡，此时就需要更换挡位拉线即可。

5、汽车挂不上挡，也有可能是由于挡位开关、变速箱控制模块有故障造成的。针对这种现象，就需要前往4S店或者前往相关的维修机构进行检修