速腾16自动挡如何解决收油顿挫？

一、速腾16自动挡如何解决收油顿挫？

1.6新速腾自动挡消除顿挫感方法：

　　1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。

　　2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30km。

　　3、再温柔的踩油门，转速升到2300～2400左右，稳住油门，自动升档到D3，升档后转速表掉到1600左右，对应车速36km左右。

　　4、缓踩油门，让转速从1600升到2400，对应车速从40km升到60km，稳油门，自动升档到D4，转速掉到1750左右对应时速60km。

　　5、最后就稳油门保持60km的经济时速，或者加油加速 。

　　6、预见性收油，如果前车距离比较远，或者远方有红绿灯，最好提前升速升档到D4档再松油门，D4档60km以上的速度松油门，还是能滑行比较远的。

二、自动挡给油收油顿挫？

变速箱降档导致顿挫，驾驶员深踩油门的时候，变速箱会判断出驾驶员要急加速的需求，会降档拉高发动机转速以达到急加速的效果。这个时候再收油，变速箱会对车辆有一个机械减速。

三、世嘉自动挡加油收油顿挫？

踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：

1. 对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；

2. 对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况：

1. 节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

2. 燃油品质不合格，燃烧不充分。

3. 火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。

这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

四、2018速腾16自动舒适收油门顿挫感强烈？

变速箱顿挫引起的原因具体如下：

1、发动机油路堵塞：首先应把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

2、变速箱油脏导致电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

3、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

五、速腾自动挡低速顿挫问题？

原因及解决方法如下：

1、有可能是变速箱的内部离合器因为一些什么原因泄压了。

解决办法：将车送到维修店检测离合器泄压原因，再根据具体情况解决。

2、变速箱油路堵塞，导致油路不是很通顺，这才导致了顿挫感。

解决办法：及时清理油路。

3、变速箱油量没有达到规定的标准。变速箱的油无论是加少了还是加多了，都是会导致故障的出现的。

解决办法：及时添加或减少油量。

4、电磁阀某些部位损坏了，导致电信号传递不到给控制电脑。

解决办法：及时修理或更换电磁阀。

5、积碳较多。节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系。

解决办法：建议平时注意清理积碳。

六、18年速腾收油门感觉顿挫？

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

导致出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

七、1.6自动速腾1挡升2挡顿挫？

1.6自动速腾一档换二档顿挫一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质才能彻底解决顿挫的问题。

汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，一般情况下，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。

八、大众速腾16自动挡换挡顿挫？

消除顿挫感方法：

　　1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。

　　2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30km。

　　3、再温柔的踩油门，转速升到2300～2400左右，稳住油门，自动升档到D3，升档后转速表掉到1600左右，对应车速36km左右。

　　4、缓踩油门，让转速从1600升到2400，对应车速从40km升到60km，稳油门，自动升档到D4，转速掉到1750左右对应时速60km。

　　5、最后就稳油门保持60km的经济时速，或者加油加速 。

　　6、预见性收油，如果前车距离比较远，或者远方有红绿灯，最好提前升速升档到D4档再松油门，D4档60km以上的速度松油门，还是能滑行比较远的。

九、18速腾手动收油门有顿挫感？

手动挡收油门有顿挫感存在变速箱挡位程序设定、变速箱散热等故障原因；其中变速箱内部脏污和杂质导致其内部不能对变速箱油压更有效的调节，从而造成收油门有顿挫感；另外变速箱散热不良也会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，若温度超过120℃的话，变速箱的橡胶密封材料会变硬，从而导致变速箱渗漏，影响油压产生顿挫。

松油门车辆一耸一耸其中包括供电系统、供油系统、变速箱等故障原因，供电系统上火花塞、点火线圈如果高压跳火表现不好的话会导致发动机间歇性的工作不良，那么自然也会产生相应的顿挫感。

供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞。以及雾化不良的情况也很容易引起喷油不正常，产生的顿挫感；另外不管是自动变速箱还是手动变速箱，当发动机机脚垫损坏、变速箱机脚垫损坏在松油门的时候起不到缓冲的作用，同样也会带来一耸一耸的感觉。而且节气门长时间不清理长期积累的积炭过多，也会导致节气门开度发生变化，松油门时的顿挫感。

十、速腾16自动挡换挡顿挫怎么解决？

消除顿挫感方法：

　　1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。

　　2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30km。

　　3、再温柔的踩油门，转速升到2300～2400左右，稳住油门，自动升档到D3，升档后转速表掉到1600左右，对应车速36km左右。

　　4、缓踩油门，让转速从1600升到2400，对应车速从40km升到60km，稳油门，自动升档到D4，转速掉到1750左右对应时速60km。

　　5、最后就稳油门保持60km的经济时速，或者加油加速 。

　　6、预见性收油，如果前车距离比较远，或者远方有红绿灯，最好提前升速升档到D4档再松油门，D4档60km以上的速度松油门，还是能滑行比较远的。