新速腾和新明锐哪个空间大？

一、新速腾和新明锐哪个空间大？

速腾做工，材料都好点。速腾偏重运动，斯柯达偏重家用速腾的空间肯定没有明锐的空间大了。而且明锐的平台比速腾要先进。同样的配置明锐大概要便宜一万多，也就是明锐的性价比要更高些大众的车太多了，车头都一样，不看后面根本分不清是哪个型号的还是明锐显得独特点，更耐看。我就是pass了速腾而转购明锐。1.6L的2017款明锐自动智型版，最高配了。迎宾灯、氛围灯、全景天窗都很好，感觉很棒的。

二、新速腾和新宝来选哪个？

在紧凑型三厢车市场上，宝来和速腾一直是关注度比较高的两款车型。最近它们又推出了新款车型，全新宝来共推出200TSI与280TSI等2种动力配置共5款车型，官方指导价格区间为11.29~14.19万元；全新速腾共推出200TSI、280TSI与300TSI等3种动力配置共7款车型，官方指导价格区间为12.79~17.29万元。

那么换装升级的全新宝来、全新速腾，究竟能否从容应对当下挑剔的年轻消费者？全新宝来是否能维持住“国民家轿”的称誉？全新速腾又是否能维持住A+级三厢车的标杆地位？接下来就随我一起看看吧。

正所谓喜欢一个人“始于颜值”，爱上一辆车也只需一眼。

全新宝来依旧基于MQB平台打造，从外观来看依然还是延续了大众家族的设计语言，并没有做出太大改变。但是相较老版车型，全新宝来在细节上有了很多小的变动，看上去更加年轻、运动、精致，同时还新增了贝加尔湖蓝配色，丰富了年轻人的选择。

从前脸来看，大面积的贯穿式镀铬格栅闪闪发光，经过简化去除竖直饰条后，整体造型看上去更显简洁大气。头灯部分，全新宝来采用两侧的分体式近远光灯和弯折的LED日行灯，锐利的折角设计让其透露出更多的年轻气息。另外，除了手动/自动畅行版，全新宝来其余车型的转向灯组都升级了动态转向灯功能，行车安全性得到提高。

车身侧面，全新宝来的腰线设计非常锐利，从翼子板处以上扬的走线贯穿门把手延伸至尾灯，看起来很有力量感，再配合大尺寸的轮毂，魅力尽显。

在车身尺寸方面，全新宝来整体造型是十分标准的三厢车结构，车身尺寸长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，相比旧款车型来说，长度增加了9mm，高度增加了16mm，比同级车型都要大一些，满足了国人喜欢大车的意愿，所以竞争力绝对是明显的。

车尾部分，全新宝来的尾部采用贯穿式的镀铬饰条进行连接，层次感更加明显，有效地拉宽了视觉效果，时尚又不失动感，非常符合当下年轻人的审美。

相比全新宝来，全新速腾在外观设计方面略胜一筹，将极具科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫完美融合，视觉感受非常的舒适。从整体上来看，全新速腾依然是延续了以往速腾的经典设计，但与众不同的“浩瀚星际”设计理念，让它在整体视觉效果上更显高级，有着这个级别和价位的车型应有的气场。

前脸采用了星辉进气格栅，六边形的造型与大灯融为一体，增强了前脸的整体感。中网边缘使用了粗壮的镀铬饰条进行修饰，内部则是分段式的镀铬饰条，横向的智能矩阵式LED造型增强了前脸的延展度，质感着实到位。

侧面使用了星轨式环绕腰线，车身上使用了平直的腰线进行过渡，让车头与车尾相连接，让侧面造型更有力量感。窗线使用了镀铬饰条进行点缀，让侧面造型更有高级感。轮毂为全新的五辐造型，简单又不失设计感。

在车身尺寸方面，全新速腾长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，车身长度相比老款加长了38mm。即便全新速腾处在A+级定位，但在视觉上依旧有着B级定位的大体量感。最关键的是在价格定位方面，全新速腾官方指导价12.79万元起，预计热销也不奇怪。毕竟全新的设计，带上加大号空间，光这两个就足以令人垂涎。

车尾部分，全新速腾使用了星迹几何式车尾，多层次的线条搭配恰到好处的镀铬装饰，打造出彗星划过的视觉效果。

坐进车内，我们能明显感觉到全新宝来与全新速腾对内饰“质感”的重视，无论是全新宝来大面积的PVC软质包覆，还是全新速腾的环绕式内饰氛围灯，这些对于追求质感的年轻人来说都十分具有吸引力。

以全新宝来280TSI DSG尊行版为例，它采用全新造型的超纤材料软性方向盘，加上大面积的PVC软质包覆，搭配双缝线设计。细节部分采用精致镀铬装饰，进一步提高精致度和品质感，营造舒适的家居氛围。

全新速腾此次整体内饰风格有棕、黑、灰色多种内饰风格可选，中扶手打孔拼接设计，以及独特的环绕式内饰氛围灯，让内饰设计颇具层次感，看上去更有一定的科技感，也更加舒适。

另外，对于当下年轻人来说，智能配置是选车的重要标准之一。

以全新宝来280TSI DSG尊行版为例，首次搭载了10.25英寸全液晶仪表与12英寸悬浮大屏的组合，在科技感上有明显提升。配置方面，全新宝来搭载了大众IQ.科技，IQ.Drive智驾管家、IQ.智慧车联不仅使其拥有更好的便利性，同时也提高了行车安全及舒适性，智能辅助驾驶等级达到了L2。

此外，全新速腾除了自动/手动飞越版，均配备了IQ. Drive智驾管家、IQ. Connectivity 智慧车联功能，拥有12英寸中控屏幕、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、全车安全带未系提醒、前/后驻车雷达、感应后备箱、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、卫星导航系统、导航路况信息显示、电话/空调语音识别控制系统、感应雨刷等智能配置，智能辅助驾驶达到了L2级。

从动力方面来说，全新宝来、全新速腾的表现也十分突出。全新宝来与全新速腾全系车型都搭载了T动力，在增强性能的同时，油耗也大大降低，产品价值提升明显。

首先从入门级车型来看，全新宝来200TSI手动畅行版与全新速腾200TSI手动飞越版都配备的是1.2T发动机+5MT变速箱，手动变速箱堵车时左脚会累一些。而且两款车型在智能配置上也不高配版车型，同样配置了电子驻车、胎压警报、ABS防抱死、刹车辅助、倒车影像、自动驻车等实用配置，也可以满足当下年轻人的出行需求。再结合全新宝来的11.29万官方指导价格与全新速腾的12.79万官方指导价格，性价比尤为突出。

当然如果对动力有一定要求，那么全新宝来与全新速腾的顶配车型也是不错的选择。

全新宝来280TSI DSG尊行版，搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。配置上，全新宝来280TSI DSG尊行版还增加了手机无线充电、后排中央扶手和杯架、感应雨刷，升级了自动空调和车载空气净化器等。如果对动力有一定要求，并且预算充足，那么全新宝来顶配车型是不错的选择，且官方指导价仅为14.19万，对于追求性能但预算有限的年轻人来说，属实真香。

而作为开启国内A+级轿车细分市场标杆的速腾，这一次更是大有动作。全新速腾顶配版——300TSI DSG卓越版的动力系统换装了大众最新的EA211 1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m。作为目前大众集团在小排量领域的尖端产品，1.5T Evo2发动机最早是应用在海外版高尔夫身上，据说这款发动机在海外口碑不错，无论是燃油经济性还是动力表现上都要比1.4T更有优势，并且满足国六RDE要求。相对于同配置车型，全新速腾官方指导价仅为17.29万，可以预测到这一价格定位将直接把速腾与竞争对手的差距越拉越大。

另外，同等官方指导售价17.29万的全新速腾280TSI DSG卓越Plus版，动力上配备1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩与顶配相同，为250N·m。虽然动力系统上稍弱一些，但相对于卓越版来说，全新速腾280TSI DSG卓越Plus版在配置上，拥有前排座椅加热/通风、可单独调节前排座椅加热/通风等功能，17.29万的价格还是很值得的。

两者相同的是，在配置上都增加了膝部气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、方向盘加热、主驾座椅腰部支撑调节、副驾座椅高低调节、主/副驾座椅电动调节等功能。

总的来说，全新宝来与全新速腾都考虑到了初入社会的年轻人，提供了不同动力、不同配置的车型供大家选择，根据自己的预算进行购买即可。

写在最后：

看完了今天的讲述你是不是有很多想法？A级和A+级三厢车车型通常是大多数年轻人的第一辆车，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全。但越来越多的好产品让用户挑花了眼，除了我们能看到的参数、配置等部分，全新宝来、全新速腾还对年轻人钟爱的品质、配置等各方面进行全面“ZHI”升级，比如说全新宝来的10.25英寸全液晶仪表与12英寸悬浮式中控屏、 L2 级驾驶辅助功能等，再比如全新速腾的“浩瀚星际”设计理念、首次搭载1.5T Evo2发动机等等，这些都远远超过了同价格、同级别车型领域，还是非常值得入手的。

你会选择全新宝来、全新速腾吗？评论区聊聊吧。

三、新速腾和新雷凌哪个好？

开不坏的丰田，修不好的大众！但是速腾是被思域1.5t打败的，而且输得很惨！

四、新福克斯和速腾哪个好？

我觉得边肖·福克斯不错。新福克斯引用的一些新技术使新福克斯在性价比上优于速腾。

1.售价:速腾高出近1.5万元；

2.变速箱速腾为7速双离合，新款福克斯为6速双离合，但大众7速双离合目前投诉较多；

五、高尔夫7和改版新速腾选哪个？ ？

我两个都有…不过是老速腾和高7。其实还是看个人喜好。速腾稳重，高尔夫新潮，是大众的两款好车。如果会喜欢两厢车的话建议高尔夫，不是好坏问题，而是高尔夫停车等问题更方便，高7在电子配置上确实提升很多。后备箱的话，拉很多东西的情况毕竟并不多。所以推荐高尔夫，也便宜一点嘛

六、速腾和新蒙迪欧选哪个好？

你要是经济型的新司机，我建议你买速腾如果是讲究面子，生意场上打拼，或者追求动力，那就蒙迪欧吧。

首先，2款车不是一个级别的，速腾属于紧凑型车，蒙迪欧是中级车。

第二，各项参数指标，1.5T的蒙迪欧都好于1.6L的速腾，如果非要给高一级的蒙迪欧找问题的话，就是福特油耗太高，弄不好每公里7、8毛，修车也不如速腾这么方便。补充一下，速腾虽经济，但是1.6L的动力技术其实是偏保守的，遍大街的EA211发动机+老式的AT变速箱，建议倒不如买带双离合版的1.4T作为参考。

七、新明锐pyo与速腾比较？

当然明锐啦，高尔夫，A3同平台。速腾定位要低一点。

八、速腾和明锐买哪个好？

个人需求而定。

全新明锐（1.4T）。就价格来说，速腾1.4T车型起步价为15.59万，而明锐1.4T的起步价为12.49万，变速箱都是7速双离合，而发动机也是一样的，最大功率150马力。换言之，一款车最重要的三大件是一样的，但价格差了3万多，到底差距在哪？

品牌决定保值率

首先是品牌，大众和斯柯达，都是一个集团，其实从技术来说，是没有差异的，甚至明锐的平台还领先于速腾。要说差异，最主要还是品牌，大众确实更主流，这是斯柯达不能比的。当然，选主流还是小众，这是个人的需求问题。而结合实际来看，主流的背后是保值率，也就是说，速腾相比明锐，后期的保值率差距是较为明显的，甚至于可以接近两款车的差价。

如果你不在意这些，那么自然没问题。此外，有一点需要指出，假如速腾优惠少，而明锐优惠更大，二者的差价进一步加大，那么个人还是建议选明锐。

再一个，关于实用性。速腾作为A+级轿车，空间是不用质疑。而明锐同样是如此，其后排空间，经过实际体验后，我认为它和速腾相差无几。而两款车的差别是，明锐是掀背，速腾是传统三厢轿车。

掀背到底好不好，该不该选掀背车？这或许又是一个点。首先，掀背的最大好处是，可以让三厢车有着媲美SUV的装载能力，特别是放大件，把后排座椅放倒，可以形成一个1482L的后备厢空间。由于传统三厢车后备厢和后座是没有贯通的，所以实用性这点，是没法比拟。

再一个，掀背车一般在造型上，会更为动感，所以明锐的造型相比速腾，要更运动，也更加年轻。那么问题来了，掀背车的问题是什么？我认为有两点，一是车厢静谧性会不及传统三厢车，另一点则是时间久了后，容易出现异响。

从之前的体验来看，我就发现，当车辆行驶速度上到80km/h后，明锐的车厢安静程度，有一定下滑，这是掀背车很难避开的一个问题。当然，要说异响，这不是绝对，再或者，一款车开上10年，后面的问题也很难掌控。

九、大众速腾和明锐，哪个好？

动力总成，装配制造工艺水平，耐久度，用车养车等等方面这俩车的差距无限接近于零。主要说三个区别:

1、同配置斯柯达更便宜，这是品牌的差距，也正是这个原因，致使N年后速腾保值更好；

2、制造平台不一样，速腾用的还是上一代的PQ35，而新明锐则用的是大众集团最新的MQB(没区别)平台；也是由这个原因导致明锐的后悬架"简配"为了扭力梁，而在这上面拌了个跟头的速腾则恢复了多连杆独立后悬。这些冷冰冰的数据然并卵，回到实际的用车感受上，明锐的底盘舒适性和质感表现是MQB里垫底的，和同为MQB半独立的高7有着明显差距，比独立后悬的辣馒头和灯厂A3更是差上一个档次。而速腾的舒适性和行驶质感则是PQ35上独立后悬的正常表现，总之一句话，速腾的底盘表现优于明锐；3、速腾的后排座椅和空间的表现明显优于明锐，这一点，对于利用了半独立后悬和新平台的明锐来说，输给自家独立后悬旧平台的速腾，几乎是不可原谅的；最后总结:新平台MQB相较于PQ35应该具有的底盘质感和空间舒适性在新明锐身上都没得到应有的体现，而其他如轻量化或是安全性方面的提升在用车的过程中又难以感知，这样看来，明锐的优势就只有价格了。PS:大爱明锐的水晶切割外观，骚蓝的明锐RS曾经占据我桌步长达一年，当然速腾的包豪斯也不赖

十、新明锐和新宝来哪个好？

宝来和明锐口碑都还挺好，懂车的人，选车都会先看动力，平台配置什么的。

宝来和明锐动力水平相当，明锐的MQB平台相比宝来的PQ34平台技术更为先进，宝来的平台技术有点老，需要改进呢。

外观上，宝来采用简洁大气的设计风格，而且颜色选择多，明锐也加了前卫的时尚元素。

如果是选车做家用，明锐在空间和配置上比宝来好一些，乘坐空间更宽敞，掀背式后备厢开启方便空间也大，倒挺实用的，难怪明锐每年可以卖出6万辆。个人觉得选车的话，还是应该听听群众的意见，明锐不错